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Community-Experte Motorrad Ja. Aber er darf - wie z. B. auch Kofferträger - keine Gefahr darstellen. Also keine scharfen Kanten, spitzen Überhänge, etc. Woher ich das weiß: Eigene Erfahrung – Selberschrauber und -macher. Schon, solange er nichts verdeckt. was meinst du mit verdecken? was soll der verdecken? und wäre das zugelassen? @haltderda Er soll nicht so konstruiert sein, dass er den freien Blick auf Kennzeichen beschränkt. Moped kennzeichenhalter selber bauen shop. Mir ist nicht bekannt, dass man sich das Kennzeichen nicht auch einfach aufs Blech schrauben kann, also warum nicht ein eigenes bauen:) 0
Nun nur noch festschrauben und man ist schon fast fertig. Es fehlt jetzt nur noch das aller wichtigste, das Kennzeichen an sich. Genau wie bei eurem eigentlichen Kennzeichenhalter, könnt ihr das Kennzeichen einfach mit 2 Schrauben hier befestigen. Durch ein Langloch lässt es sich außerdem noch so neigen, dass es genau waagerecht steht. Unser Fazit zum Kennzeichenhalter für die Seite Wir haben diese Halter jetzt an unserer Puch Maxi verbaut und sind auch schon einige Touren damit gefahren. Uns gefällt die Optik sehr gut und gerade zu umgebauten Tuning Mopeds, passt es oft sehr gut. Bei einem originalen, alten Mofa bietet es sich wahrscheinlich nicht so an. Der Halter ist extrem Stabil und sitzt auch sehr fest, obwohl er nur mit einer Schraube befestigt ist. Einziger Nachteil für uns ist, dass das Kennzeichen nun ungeschützt und sehr frei an der Seite sitzt. Moped kennzeichenhalter selber bauen mit. Man kommt am Anfang doch sehr schnell mit dem Bein dagegen oder bleibt in der Werkstatt hängen. Man gewöhnt sich dran, aber ein kleiner Wehrmutstropfen ist es doch.
Vg Werner BMWK100BMWR65BMWR80GS 25. 2016, 14:25 #3 Zitat von Sledge Hammer Das Kennzeichen ist bis jetzt ziemlich hässlich, stehend hinter dem Sitz befestigt. Die Überlegung ist jetzt, es seitlich, links anzubringen. Seitlich angebracht macht es nicht schöner Wenn Du wüsstest. Es gibt hässlich, total hässlich, mega hässlich. Wir wollen von mega hässlich auf nur hässlich kommen. Gruß, Sucky 25. 2016, 14:45 #4 seitliches kennzeichen muss so angebracht sein das es mindestens aus 30 grad sichtbar ist gr ralf 26. 2016, 18:36 #5 Und es sollte nicht unbedingt aus blech aus 1, 5mm sein:) Mfg 26. 2016, 19:19 #6 Ich dachte an 3mm Alu-Platte als Schildträger und 20x6x1 Alu Kastenrohr als Streben. Das Ganze verschraubt, nicht geschweißt. Durch das Rohr kann ich dann die Kabel für die Schildbeleuchtung unauffällig ziehen. Kennzeichenhalterung DIY | Rieju MRT 50 - Optisches Tuning - 2Stroke-Tuning. 26. 2016, 21:10 #7 Admin Gruß Michael Ich danke allen, die zur Sache nichts zu sagen hatten und trotzdem geschwiegen haben. 27. 2016, 08:05 #8 hi michael. und jetzt das noch mal für seitliche kennzeichen glaub ja nicht mit wem du es hier zu tun hast, mit mir sind schon ganz andere fertig geworden... geändert von jan der böse, in der regel wegen rechtschreibfehlern.
Was muss ich denn alles am Kennzeichenhalter haben? Also Kennzeichenbelechtung, Reflektor, und halt die Blinker mit wie ich da rausgelesen hab^^ 240mm mir auch schon gedanken gemacht wie man das bauen könnte ist ja nicht kompliziert nur da auch die 690er noch vibriert müsste man das wohl auch Gummilagern oder? #12 Für hinten gibt es schon einen Mindestabstand bei den Blinkern. Moped kennzeichenhalter selber bauen parts. Dachte es sind vorne 350mm u hinten 240mm(120mm von der Mitte wurde auf einer STVO Seite mal angegeben). Ich hatte sowas bei einer alten LC4 selber gebaut, keine Kosten aber doch ein paar Stunden arbeit(war etwas aufwendiger, würde nie 70Eier für so ein fertiges Teil ausgeben). Auf jeden Fall hat es mir 5 Blinker runter gebeutelt, habe dann überall wo es ging Gummi dazwischen gegeben und mir Kellermänner gekauft, dann hats gehalten. #13 Mindestabstände Vorne 240 mm und hinten 180 mm Ich kanns auch noch ein paar mal posten, vielleicht wird es dann richtiger #14 Ups sry hatte mich wohl verlesen mit dem Mindestabstand Ja das mit denn Vibrationen macht mir irgendwie bissi Gedanken, weils vllt jemand wie das bei Zubehöranlagen gelöst ist?
Tieferlegen wird mir dann wahrscheinlich zu kostenintensiv, aber einen Anhaltspunkt dafür was ich hierfür investieren müsste, würde mir auch helfen. Aber Ziel Nummer eins ist es, einen dickeren Reifen den Autofahrern hinter mir zu präsentieren. Ich bin halt nicht gewillt ein Bike für 8. 000, - Euro zu kaufen und fast den gleichen Betrag in Umbaumassnahmen zu hoffe ihr versteht? Freue mich über jeden Hinweis, der mir hilft eine Vorentscheidung zu treffen. Kennzeichenhalter zum selber bauen - Seite 2 - CBF600N/S - Honda-Board. Herzlichen Dank für Eure Aufmerksamkeit. Vg Peter