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Restaurant Bahnhof Erbaut als Wohnhaus, ab 1928 eingetragen als Wohnhaus mit Wirtschaft. 1950 Aus einem Inserat: Meyer Jules jun. empfiehlt seine gute Küche und Säli für Sitzungen und Versammlungen. 1988 Nach 15 Jahren hören Leopold und Agnes Müller mit Wirten auf. Nach einer sanften Renovierung folgt die Neueröffnung mit Astrid Ugur. Sie arbeitete schon im Cafe Rägebögli, Bahnhofstrasse 105. [1] 2000 Seit Mai führt Nelly Wolf das Restaurant, nach einer sanften Renovation. [2] Restaurant Bahnhof, undatiert 2011 Am 11. Februar geht das Restaurant Bahnhof an der Stationsstrasse 18 wohl für immer zu. Wirtin Nelly Wolf hat sich von ihren Stammgästen verabschiedet. Das Lokal litt unter anderem auch unter dem eingeführten Rauchverbot. [3] 2013 Die Stiftung Schulalternative Zürich (salZH) mit Sitz in Winterthur wird ab 20. Restaurant bahnhof kempten schnelltest. August im ehemaligen Restaurant Bahnhof eine Privatschule führen. [4] Siehe auch Stationsstrasse 18 Ansichtskarten Fotos siehe Stationsstrasse 18 Einzelnachweise ↑ Quelle ZO 5. Februar.
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Von ultraleichtem Sperrholz, über Sperrholz mit Inlays, mit stabilisierendem Kern bis hin zu extrem stabilem Sperrholz für den konstruktiven Innenausbau oder sogar für den Rumpfbau. Auch Spezialplatten, gefertigt aus Holz-Gummi-Holz, zum Dämmen von Motorräumen finden Sie in unserem Sortiment. Sperrholzplatten sind aufgrund ihrer spezifischen Festigkeit ideal für den Innenausbau von Booten geeignet. Sie bestehen aus mehreren Lagen von verleimtem Holz. Der Faserverlauf und die Art der Verleimung sorgen dafür, dass richtungsgebundene Eigenschaften dieses Werkstoffes über die gesamte Ebene der Platte gleichmäßig verteilt und die Platten verzugsfrei sind. Die SVB Bootsbausperrhölzer sind WBP (Water Boiled Proof) bzw. AW 100 verleimt und sie sind kochfest, seewasserfest und tropenfest. Wir bieten nach GL-Standard gefertigte, RINA-geprüfte Materialien. Auf Wunsch ist auch ein GL-Prüfstempel möglich. Profilleisten für den Bootsbau | Sommerfeld+Thiele GmbH. Die Qualität wird durch die perfekte Synergie aus wertvollen Rohstoffen, aktuellen Technologien und fachlicher Kompetenz gewährleistet.
17 kg/Rumpf - Gesamtzuladung: 180 kg - Packmass/Rumpf: 3000 x 600 x 60 mm - motorisierbar bis 1, 84 kW (2, 5 PS) Art. : CP110, Falt-Katamaran "FKM-300" Sportboot "SPB-570" (Bootsbausperrholz) - Bootstyp: offenes Motorboot - Bezeichnung: "SPB-570" - Rumpfform: V-Rumpf - Bootslänge: 5680 mm - Bootsbreite: 1784 mm - Bootshöhe: 837 / 706 mm - Rumpfgewicht: ca. 200 kg - maximale Zuladung: 2700 kg (Tiefgang: ca. 200 mm) - Rumpfmaterial: Bootsbausperrholz - Bauweise: Screw & Glue (Schrauben und Leimen) mit Helling Motorisierung: - Außenbordmotor - maximal 66 kW (90 PS) - Innenbordmotor - maximal 66 kW (90 PS) Art. Bootsbau » Holz Hrad. : CP132, Sportboot "SPB-570" Sportboot "SPB-615" (Bootsbausperrholz) - Bezeichnung: "SPB-615" - Bootslänge: 6150 mm - Bootsbreite: 1791 mm - Bootshöhe: 856 / 729 mm - Rumpfgewicht: ca. 220 kg - maximale Zuladung: 2900 kg - Außenbordmotor - maximal 88, 26 kW (120 PS) - Innenbordmotor - maximal 88, 26 kW (120 PS) Art. : CP133, Sportboot "SPB-615" leider nicht mehr lieferbar