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Tank ES125/0 Bj64 Vollrestaurierte Glitzerkiste Troll Bj63 Desolater Zustand wird restauriert Neuzugang: Iff Mitglied Beitrge: 59 Mitgliedsnummer. : 1205 Mitglied seit: 28. 03. 2008 Das mit der Nebenluft vermute ich auch, bei sehr vielen Vergasern ist der Flansch total verzogen, weil viele denken, dass man die 6er Muttern anziehen muss bi das Wasser aus dem Gewinde kommt. Sr50 zündkerze nass und läuft nicht richtig.... - Simson Forum. Das kannst du recht einfach prfen: - Vergaser ausbauen - ein Haarlineal (wenn nicht geht auch ein gerades Stahlma) auf den Flansch halten und gegen das Licht halten - wenn du jetzt einen ovalen Lichtspalt zwischen Vergaser und Lineal hast, ist der Flansch krumm Abhilfe: - eine Glasplatte oder ander feste und ebene!!! Unterlage - ein Blatt 400er Wasserschleifpapier - etwas Wasser - Das Schleifpapier anfeuchten und auf die Scheibe legen (Schleifflche nach oben) - und mit gleichmig kreisenden Bewegungen die Ebenheit wieder herstellen - nicht "kippeln" beim schleifen und zwischendurch immer mal wieder mit dem Lineal den Spalt prfen, wenn er kleiner wird machst du alles richtig --> wird er grer, aufhren und jemanden fragen der sich damit auskennt Wenn du den Vergaser einmal draussen hast, Schwimmerventil und Schwimmereinstellung prfen.
#6 Könnte eigentlich auch der linke Wellendichtring schuld sein?... fällt mir nur gerade ein
04. 2008, 00:48 # 4 wtf nein! Wenn sie nass ist heit das nicht, dass das Gemisch zu fett ist. Die Nadel im Vergaser hat verschiedene Kerben in die man den Ring einsetzen kann. Diese Einstellung gilt vorallem beim Starten. In hheren Drehzahlen regelt das nurnoch die Hauptdse. Die Kerze war wohl nur nass, weil du so oft reingetreten hast und sie nicht anging. Die Kerze muss auf jedenfall braun sein. Wenn sie schwarz oder dunkelbraun ist, ist das Gemisch wirklich zu fett. Also erstmal nur auf die Farbe der Kerze achten, beim nchsten mal sollte die Kerze trocken bleiben. Schwalbe zündkerze nassim. Ich tipp ja mal auf irgendwas an der Zndung, ist doch bei dem Modell eine Kontaktzndung oder? Vielleicht muss der Unterbrecher neue eingestellt werden. 04. 2008, 01:07 # 5 hm, also ich wei noch genau, die zk war nass und sie dann mal sauber gemacht, wieder rein und nochmal gekickt 2-3mal, rausgenommen und sie war wieder nass und schwarz... ich glaub das der Vergaser bzw. das Gemisch falsch eingestellt ist. ich habe ehrlich gesagt keine Ahnung ob ich eine Kontaktzndung habe.
Moderator: MOD-TEAM Fausti Fahrradfahrer Beiträge: 78 Registriert: 27 Jul 2004, 16:19 Kontaktdaten: Nasse Zündkerze Zitieren login to like this post #1 Beitrag von Fausti » 12 Aug 2004, 21:20 Moin, hab nun n anderes Problem mit meiner Simme. Und zwar ist die Zündkerze immer nass, wenn ich sie Starten will. Benzinhahn war vorher zu. Hab sie dann sauber gemacht und wieder gestartet. Dann ging sie ganz kurz an, aber is dann auch gleich wieder abgesoffen und die Zündkerze war wieder total feucht. Schwalbe zündkerze nass land. Woran kann das liegen? ToastbrotBaby Fahranfänger Beiträge: 257 Registriert: 25 Mai 2004, 17:45 Re: Nasse Zündkerze #2 von ToastbrotBaby » 12 Aug 2004, 21:25 hast so viel sprit im gemisch! bedeuted das du entweder ne kleinere düse reinmachen musst, die gasnadel umhängen musst (unterste stellung) oder mal an der Luft einstellschraube drehen musst! #3 von Fausti » 12 Aug 2004, 21:29 aber sie lief ja schon 2 tage mit dem gemisch ohne probleme. Is 1:50 vonner Tanke AdS Batteriesäuretrinker Beiträge: 3914 Registriert: 24 Dez 2003, 14:53 x 1 #4 von AdS » 12 Aug 2004, 21:32 bau mal die zunde raus und steck se in dein zund kerzen stecker.
43, 90 € 7, 90 € 20, 90 € 39, 90 € Motor springt nicht an- Funke da- Kerze nass, Motorproblem sr2dd Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beitrge: 314 Mitgliedsnummer. : 1194 Mitglied seit: 23. 03. 2008 Hallo, der Motor meis SR 2 springt pltzlich nicht mehr an. Wie oben geschrieben ist der Zndfunke da, Kerze wurde gewechselt (225er), Elektrodenabstand stimmt, Benzin ist da. Vergaserdse ist auch sauber. Was fr Fehlerquellen gibt es noch? Ich wei nicht weiter. Viele Gre Hartmut -------------------- Viele Gre Hartmut SR 2, dunkelblau; Baujahr 1959; Ersatzrahmen 1974; Original- Registrierschein vorhanden; S50B2 Bj. Zündkerze nass! - Technik und Simson - Simson Schwalbennest - Simson Forum für Simsonfreunde. 1977; Jawa Pionyr 550 Bj. 1957; Skoda 1000 MB rot Bj. 1967 der Lehmann Beitrge: 8616 Mitgliedsnummer. : 487 Mitglied seit: 17. 02. 2007 Hallo Hartmut, Funke da hat gar nichts zu sagen. Mancher Blitz verschwindet unter Druck. Du musst schon gucken wie der Funke aussieht. -------------------- Viele Gre, Jrgen Teilnahme UT 1 bis UT 6 und UT 8 bis UT 13 UT 14 in der Schsischen Schweiz im Jahr 2021 auch abgesagt!
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Das Liebestarot ist wie eine spirituelle Sitzung mit Fragen und Antworten, die am Ende eine Geschichte ergeben. Wie in jeder Geschichte gibt es unterschiedliche Möglichkeiten, wie diese endet. Deine Energie beeinflusst, wie es für dich in der Liebe weitergehen könnte. Das hängt natürlich auch davon ab, wie weit du schon über beide Ohren in einer Love Story steckst. Ob du also am Ende oder am Beginn einer Beziehung stehst, beeinflusst demnach, wie deine Liebesgeschichte weitergeht. Liebt Er mich Orakel? 2 erstaunliche Ja nein Antworten für Dich - Ja Nein Orakel. Wie funktioniert das Liebestarot? Die Tarot-Karten können dich bestärken in dem, was du bereits fühlst. Ganz gleich, ob in einer Langzeitbeziehung oder in einer herzzerreißenden Krise: das Tarot der Liebe kann dir Antworten geben, die in dir schlummern. Deine Karten können Hindernisse aufdecken, aber auch Wege aufzeigen, die dir aus einer verzwickten Situation heraushelfen. Knappe Ja-oder-Nein-Antworten werden dir die Karten nicht geben. Denn das Tarot kann so viel mehr. Einige typische Liebestarot Fragen: Wonach suche ich eigentlich?
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