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Kommentar zum Artikel: Kofferraumdmpfer Austausch geschrieben von mysamana (am 13. 2009) 9, 96 + MwSt bei der NL DO Stand 13. 2009 HINWEIS: die Verpackungseinheit ist 2 Stck also nicht 2x die A1707500036 ordern! Kommentar zum Artikel: Kofferraumdmpfer Austausch geschrieben von Scherenschleifer (am 03. 08. 2013) Ich sag mal Danke Am lngsten dauert das Kaffee machen. Google@MBSLK
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Fahrzeug: 1998er SLK 200 Verwendeter berrollbgel: INXX Bgel gibt es schon sehr gnstig. Der Einbau ist bei allen berrollbgeln identisch. Werkzeuge: Schlitzschraubendreher mittlerer und kleiner Kreuzschlitzschraubendreher Torx Schraubendreher 2, 5 mm 19er Nu mit Verlngerung und Ratsche Rundfeile 8 mm und 13 mm Maulschlssel ein Helfer, da zu zweit geht's besser! Los geht's! Verdeck ffnen Sitze nach vorne schieben und Lehnen nach vorne drehen Die beiden Kunststoffmuttern mit Schlitzschraubendreher herausdrehen Die beiden Bolzen von Hand herausdrehen Die 2 Kreuzschlitzschrauben der Haken entfernen. MERCEDES-BENZ SLK (R170) Heckklappendämpfer kaufen | KFZTEILE.COM. Den Haken um 90 Grad nach unten drehen und herausziehen Die Halterungen des Ablagefaches nach auen ziehen und dann nach vorne abnehmen Die 3 Torx oder Kreuzschlitzschrauben auf jeder Seite entfernen und die Abdeckplatte abnehmen Die nun sichtbare Kreutzschlitzschraube entfernen Die eingeclipten Kunststoffrahmen an der Gurtdurchfhrung vorsichtig herausnehmen Die Kreuzschlitzschraube im Gurtkanal abschrauben, dabei aufpassen, dass sie nicht herunterfllt evt.
Abschließend soll eine Fehleranalyse mögliche Ergänzungen und Optimierungen für die Maschine aufzeigen und vorschlagen. Nach Projektaufnahme wurde die "Anton-CNC-Fräsmaschine" aus dem Technikum übernommen und der aktuelle Bestand in Bezug auf Mechanik, Elektrik und Software geprüft und festgestellt. Beim Prüfen der Mechanik wurde festgestellt, dass die Kugelumlaufspindel der Y-Achse klemmte. Nach Ausbau der Kugelumlaufspindel stellte sich ein fehlen der Kugeln in der Mutter heraus. Auch ist die Rückwand der Maschinenumhausung nicht auffindbar. An der Maschine sind bereits Türschalter, Schrittmotoren und Endschalter verbaut. Fräse umbau cnc program. Diese Komponenten sind im Weiteren genauer beschrieben. An der Maschine ist je Achse ein Endschalter verbaut. Folgender induktiver Näherungsschalter (PNP-Schließer) ist hier als Endschalter im Einsatz: Contrinex DW-AD-603-M8 Die Farbbelegung ist aus dem Anschlussschema (Abbildung 1) des Endschalters übernommen. Abbildung in dieser Leseprobe nicht enthalten Abbildung 1: Anschlussschema Contrinex DW-AD-603-M8 (Con) Die Schrittmotoren sind die Originalmotoren (Abbildung 2) der CNC-Fräsmaschine und haben daher ein Baujahr von ca.
Meiner Meinung nach habe ich so ein kleineres Spiel zwischen Motor und Spindel, außerdem ist die Geschwindigkeit im Eilgang höher. Die Grundplatte der Z Achse muss komplett neu gebaut werden. Die anderen beiden Teile von der X und Y Achse müssen nur etwas umgebaut werden. Sie bekommen einen 2. Lagersitz, damit die Lager verspannt werden können. Zurzeit sind dort zweireihige Schrägrollenlager verbaut. In axialer Richtung sind sie fast spielfrei, um genau zu sein 0, 01mm, wenn man mit der Hand gegendrückt. Ich möchte aber kein Hundertstel verschenken, deswegen das 2. Lager zum Verspannen. Dafür verwende ich Axialrillenkugellager, genau wie in der Z Achse. Dort sind es aber zwei Lager, die die komplette Lagerung übernehmen. Bestimmt ist aufgefallen, dass die Schrittmotoren ein 2. Ende haben. Das liegt einfach daran, dass ich sie so günstiger bekomme. Dimensionierung der Komponenten für Fräse-Umbau - Kugelumlauf - Trapezspindel - CNC-Area. Später wird vielleicht mal eine Überwachung für Schrittverluste verbaut, die dieses Wellenende nutzt. Ein Handrad wird dort aber auf keinen Fall angebaut, weil die Unwucht viel zu groß wäre, außerdem wird es eine CNC Maschine 😉 Es werden selbstverständlich noch Abdeckungen verbaut, damit kein Schmutz an die Kupplungen kommt.
Das rechte Foto zeigt den gesamten Aufbau. Zur Stromversorgung der Steuereinheit und der Motoren dient ein Labornetzteil. Dieses liefert pro Kanal 3A, was völlig ausreichend ist. Die Software Zunächst benötigt der Arduino die passende GRBL-Software. Diese ist frei verfügbar, steht unter der GPLv3-Lizenz und die neueste Version kann hier gefunden werden. Ich habe sie unter Linux kompiliert und auf das Arduinoboard geflasht. Dieses GRBL-HEX File liegt ebenfalls auch dem Program SerialComCNC bei, welches es hier gibt. Mithilfe dieses wirklich guten Programms können die CNC-Befehle von G-Code über einen USB-Port direkt an den Arduino gesendet werden. Es ist ein manueller und ein automatischer Betrieb möglich. Doch wie erzeugt man diese G-Code Dateien? Hier gibt es mehrere unterschiedliche Lösungen. Günstig und gut ist z. CNC Fräse / Umbau. B. EstlCam. Auf Basis einer CAD-Zeichnung werden in dieser Software die Fräsbahnen definiert und anschließend der G-Code in eine Datei geschrieben. Diese wird dann in SerialComCNC eingelesen und an den Arduino geschickt.
Daten zur Verfügung falls jemand interesse hat! Ich warte derzeit auf die beiden KG-Spindeln, Lieferzeit ca. 4 Wochen... Hier ein Bildchen vom Rohbau, derzeit trocknet die Farbe. #5 Matze denke halt immer daran... Linearführungen können horrende Kräfte mit den Wagen aufnehmen aber im Vergleich dazu verschwindend kleine Momente! #6 Naja, ich hab da noch ein wenig Zeit! Konstruiere derzeit erst das Grundgerüst. Hier noch mal ein Bild vom YZ-Portal - noch mit TR16x4. Man erkennt ein paar Überbleibsel von der Tron-Konstruktion. Ich habe aber versucht, die größten Schwachpunkte zu beseitigen. Fräse umbau cnc model. #7 Hallo Mathias Denke mal das ist jetzt geschweisst statt geklebt? Hab glaub auch noch den Plan der Tron + aber mir Letzendlich eine andere gekauft. #8 Da ich mit der Tron zur Zeit viel 18er Buchenholz fräse haben sich durch die Belastungen einige Klebestellen gelöst. Vor allem die Steifen auf den Seitenwangen. Dies wollte ich bei der neuen Konstruktion auf jeden Fall umgehen, daher habe ich die Teile kanten lassen.
Völlig evolutionsfrei, mit täglichem Memory Reset, jeder Tag eine neue Chance….. Rolf
Privat hat man ja eigentlich immer genug Zeit für Basteleien. Das Einzige, was wirklich stört, ist die geringe Drehzahl der Spindel mit 2500U/min. Ein 3mm Fräser lässt sich nur ganz behutsam durch das Material fahren, bei 5mm ist die Drehzahl hingegen halbwegs ausreichend, das liegt unter anderem daran, dass der 5er Fräser eine Schneide mehr hat und steifer ist. Das Ergebnis ist aber immer noch weit entfernt von guten Schnittwerten. Nun möchte ich aber zum eigentlichen Sinn dieses Artikels kommen, dem Umbau der Fräse. Fräse umbau cnc net. Zuerst sollte man sich die Frage stellen, was man nach dem Umbau auf CNC mit der Maschine machen möchte. Das hatte ich mir ganz schnell beantwortet. Die Hauptaufgabe wird es später sein, Alu zu fräsen und zwar mit möglichst hoher Genauigkeit (der Fräse entsprechend). Also kommt nur Kugelgewinde ins Spiel, zu einem entsprechenden Preis natürlich. Entschieden habe ich mich für 16×5 Spindeln, die von Nema34 Schrittmotoren mit 6Nm direkt getrieben werden, also ohne Getriebe, eine Kupplung kommt selbstverständlich dazwischen.