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der Belag ist sogar noch zur hälfte da... und das mit EBC Greenstuff und stinknormalen EBC Roverscheiben für 119, - euro. Und wenn jetzt einer kommt und mir erzählen will das ich da das Auto wohl nicht sonderlich belaste dann stehen da 2:19sec auf der Uhr.. das ist nicht wirklich langsam auf dem GP Kurs. Also wie bitte schafft man es im normalen STRASSENVERKEHR all die Sachen hinzurichten?? :-? 04. 2008, 12:04 #14 Fahrzeuge: Tesla Model 3 Performance BMW 530 04. 2008, 13:13 #15 Zitat von feiny Erstens sind das 280er Scheiben in ner leeren EE9 Karosse, klar ist die Belastung eine geringere. Ich fahre 260er in nem EK mit Vollaustattung. Da stehen mit mir rund 1300 Kilo auf der Waage. Und ich erreiche auch Tacho etwas über 190. Erste Erfahrungen mit ATE PowerDisc (Bremsscheiben und Beläge) - Allgemein (in Bearbeitung) - Fabia4Fun. Aber eben nicht zweimal. Wo bremst du nochmal mit über 200 an außer auf der Start/Ziel? Wie kann es sein daß ein in der Motorleistung und der Bremsperformance unterlegener Mitstreiter im identischen Fahrzeug schneller ist? Weil du dein Fahrzeug sonderlich belastest?
Was ganz klar eine richtige Entscheidung war. so long QW 27. 2005, 11:22 #8 Benutzer und auf der 312er fährste jetzt originalscheiben? hab mich mal was mit taz drüber unterhalten, er hat mir auch von gelochten oder geschlitzten abgeraten 27. 2005, 21:00 #9 hatte auf meinem alten Vectra die Powerdisc drauf, 2 Sätze auf 100`km ohne probleme nu hab ich gelochte von zimmermann auf meinem audi samt ferodo ds performance(die sind schweineteuer;=)) da kriegst du die zimmermannscheiben recht günstig 27. 2005, 21:34 #10 AndiA4Avant schrieb am 27. 2005 10:22: Ja, ich fahre die originalen Vollscheiben. Bin nach wie vor sehr zufrieden mit der Bremse. 01. 04. 2005, 23:07 #11 Auf´m Corrado hab ich die Powerdisk mit Ferodo Standartbelägen gefahren und war zufrieden damit. Mich hat nur die längere Einbremszeit gestört, irgendwie muß die Endlosnut einen Grad aufgebaut haben. Ate powerdisc erfahrung en. :? Bremsen quitschen hatte ich nur mit ATE oder Jurid Nachrüstbelägen 02. 2005, 07:41 #12 also ich hab die jetzt seit 80000Km drin, ich hab da kein Unterschied diese eigenlich verwendet um das Nassbremsverhalten zu hat nix gebracht..... EDIT:Sieht aber bei offenen Felgen cool aus 04.
Damals wurde (selbst von einem Bremsen-Fachhandel) die Kombination "gelochte Zimmermann Scheiben + Greenstuff Belge" verkauft und ich selber hatte 2x diese Kombination. Es stellte sich heraus das die Greenstuff zu hart fr die Zimmermann Scheiben sind. Klar war natrlich weniger Abrieb und ich hab mich gefreut das meine polierten Felgen lnger "sauber" waren. Aber Hintergrund ist folgender, die gelochten Zimmermann Scheiben sind nachtrglich gebohrte OEM-Scheiben. Erfahrungen mit ATE-Powerdisk und gnstige Shops [ 3er BMW - E46 Forum ]. Die Greenstuff Belge sind halt so die erste Stufe fr die her sportliche Fahrweise... das heisst jetzt keine Ampelrennen und solche Spinnereien sondern ein paar Runden auf dem Ring. BMW Team Oberhavel
2011, 11:16 #5 @genesisbiker mach gerne Bilder wenn Sie da sind und beim einbau. bin auch sehr gespannt. @audi-turbo klar mach gerne bilder. bestellt habe ich bei kfzteile24 für 186 euro @xchristianx wie du arbeitest bei nem Vertrieb und bezahlst für die HA fast 80euro mehr? #6 Erfahrener Benutzer Interessiert mich auch! Kannst Du mal Shoplink posten? 09. 2011, 11:20 #7 09. 2011, 11:26 #8 Zitat von brainx Teves ist ATE Für VA (Powerdisk & Ceramic Pads) & HA (normale Scheibe & Ceramic Pads) grüße 09. 2011, 11:34 #9 Na ja, seine Scheiben dürften beim 3, 2er aber auch etwas größer sein als bei deinem 2, 0TDI. Wenn ich für meinen (312er) diese Kombienation für die VA raussuche, komme ich auf 208, 97€. Wie kommst Du bei dir auf 186€? Hast Du 288er Scheiben drin? Geändert von audi-turbo (09. 2011 um 11:37 Uhr) 09. Ate powerdisc erfahrung. 2011, 12:29 #10 Zitat von xchristianx achso danke wieder was gelernt... 09. 2011, 12:30 #11 Zitat von audi-turbo Hast Du 288er Scheiben drin? ja leider hab den kleinen Diesel mit 140 PS 09.
Gruß Über Zimmermann gibt es einige Threads, sindabsoluter Schrott #8 Kann schon sein aber ich hatte gute erfahrung damit gemacht oder halt nen guten Bremsscheibensatz erwischt #9 Zimmermann fallen für mich schon beim Kauf aus dem Preis-Leistungs-Raster. Die kosten knapp das 3fache von den originalen bzw. Powerdisc (die sind 5 Eur teuerer, als ATE original) am Beispiel meines 320d. #10 Vom preis kann ich nur vom VW Bora Variant mitreden da haben sie vorne und hinten mit belägen 350 euro gekostet zum vergleich zu orginal VW ca. ATE Powerdisc oder Brembo Max Sport Bremsscheiben? [ 3er BMW - E36 Forum ]. 650 euro #11 Alle die Zimmermann gut finden hatten die auf anderen Fabrikaten drauf. Und das in mehreren Foren... #12 Original von Crusher_86 Alle die Zimmermann gut finden hatten die auf anderen Fabrikaten drauf. Und das in mehreren Foren... Klick