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Hallo zusammen, ich besitze eine WMF 1000 Baujahr 2007. Nachdem ich in der Garantiezeit die Erfahrung machen durfte, dass der Reparaturservice von WMF nicht sehr empfehlenswert ist, konnte/musste ich alle anfallenden Reparaturen bisher immer mit Erfolg durchführen. Nun aber bin ich so langsam am verzweifeln.... Die Maschine schaltet nicht mehr ein. Bei der Fehlersuche bin ich auf einen verkohlten Kontakt im Netzschalter gekommen (siehe Bild). Dieser Netzschalter ist ein Produkt der Firma RAFI und wird in dieser Form nur für WMF (ggf. auch für andere Großabnehmer) produziert. WMF 1000 pro Nässe in der Brühgruppe. Somit war er nicht über den Einzelhandel verfügbar. Allerding konnte ich einen bauähnlichen Kurzhub-Netzschalter (1. 12. 000. 501/0000) bekommen. (Ist im Grunde der gleiche, nur dass dieser zwei statt ein Taster besitzt). Aus beiden Schaltern habe ich nun wieder einen vollfunktionsfähigen Netzschalter zusammengebaut und eingelötet. Allerdings schaltet die Maschine immer noch nicht ein. Die Steckverbindung zur Hauptplatine habe ich überprüft, die ist in Ordnung.
Kann bitte jemand sagen, welches Ventil für die Entwässerung der BG zuständig ist? Mir wäre sehr damit geholfen..... und müsste nicht nach jeder Tasse Kaffee die BG trockenlegen. Danke! Gruß, Mike WMF 1000 pro Nässe in der Brühgruppe - Ähnliche Themen Siebträger für 1000€ Siebträger für 1000€: Moin zusammen, ich habe eine Frage an euch. ich will mit einen siebträger für ca 1000€ holen aber kann mich kaum entscheiden oder besser gesagt... [Maschinen] Dualboiler bis 1000€ gesucht Dualboiler bis 1000€ gesucht: Hallo zusammen, mich reizt mal wieder ein Upgrade und da ich gerne helle Röstungen trinke und viele Milchgetränke zubereite, soll es ein... Bitte um Kaufberatung für Siebträger + Mühle (- 1000€) Bitte um Kaufberatung für Siebträger + Mühle (- 1000€): Hallo Zusammen! WMF 1000 lässt sich nicht mehr abschalten - WMF - Kaffee-Welt.net - Das bohnenstarke Kaffeeforum. Ich bin neu hier im Forum und möchte mich erstmal vorstellen. Bin 40 Jahre alt und hab vor kurzem die Liebe zu gutem espresso... WMF 1000 Kaffee schmeckt nicht mehr WMF 1000 Kaffee schmeckt nicht mehr: Hallo zusammen, seit geraumer Zeit produziert meine WMF 1000 leider nur noch sehr ungenießbaren Kaffee.
Der Netzschalter ist geprüft und durchgemessen. Hat hier jemand eine Idee oder sogar dasselbe Problem???? Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von ( 29. September 2014, 01:12)
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>>MfG >Es handelt sich hier um Volkswagen T5 Transporter Kombi mit 9 Sitzen und einer Elektronisch geregelten Klimaanlage für Fahrzeug besitzt nur diese billigen Verkleidungen aus Presspappe! Nun möchte Ich wissen ob es möglich sei diese Klimaanlage zuerweitern mit einem 2. Verdampfer oder gibt es dafür einen Nachrüstsatz, oder könnte hinten eine manuelle Klimaanlage nachgerüstet werden? Auf jeden Fall sollte hinten eine Klimaanlage sein die Mir das Fahrzeug im Sommer angenehm kühlt! Ist dieses möglich? Vw t5 klimaanlage nachrüsten shop. Wer macht sowas und wie Teuer ist dies? Noch ein Paar Fahrzeugtyp:7hb 111. #6 >Es handelt sich hier um Volkswagen T5 Transporter Kombi mit 9 Sitzen und einer Elektronisch geregelten Klimaanlage Es gibt doch gar keine elektronisch geregelte Klimaanlage für den Transporter. Oder hat sich da inzwischen etwas getan? #7 >>>>>Hallo;Ich habe einen T5 in der Version Kombi 9 Sitzer ohne Verkleidungen( mit Klimatronic gekauft)! Jetzt möchte Ich aber eine Klimaanlage mit rdampfer haben! Ist dies möglich und wieviel kostet es diese ein-umzubauen?
Einen geeigneten Wechselrichter mit 1500W Sinusleistung bekommt man für ca. 180€, das geht finde ich noch. Dazu kommt dann aber noch die Klimaanlage, mal als Beispiel die Dometic FreshJet 1100 | Dometic die hat ausreichend Leistung für den Bulli und kostet immerhin ca. 1300€. Idealerweise nimmt man dann eine vernünftige Zweitbatterie (evtl. in Verbindung mit Solar) und Du bist in der Summe bei einem nennenswert hohem Betrag (jedenfalls in meiner Welt). Technisch machbar sollte das sein da Domentic selber Gleichstromkits anbietet: Dometic DC Kit | Dometic Zudem kommen Nachteile wie das man auf dem Dach ein zusätzliches Gewicht hat, höher Windgeräusche entstehen können etc. Ich habe erstmal davon abgesehen, interessant ist das Thema trotzdem und ich würde mich freuen wenn es einen Erfahrungsbericht gibt. Gruß Jörg PS Die von FWHannover erwähnten 230V Generatoren im Netz sind unheimlich teuer, vielleicht hat er ja was preiswertes im Angebot (Link? Manuelle Klima nachrüsten aber richtig | TX-Board - das T5 / T6 / Multivan Forum. ) Zuletzt bearbeitet: 8 Aug. 2018 #15 Ich spiele mit dem Gedanken, ausschließlich für den Einsatz während der Fahrt oder bei Feststrom.