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Mit dieser Vereinheitlichung wurde die große Typenvielfalt der fünfziger und sechziger Jahre massiv zurückgedrängt - was auch zur Folge hatte, dass zahlreiche kleinere Aufbautenhersteller unter den neuen Rahmenbedingungen nicht mehr konkurrenzfähig waren und vom Markt dem Standardbus hielten gleichzeitig weitere wegweisende Technologien Einzug. Vor allem der von Mercedes entwickelte Schub-Gelenkbus mit Heckantrieb und elektronischer Knickwinkelsteuerung war ein wichtiger Meilenstein der Omnibus-Entwicklung. Und auch an der zweiten Generation der VÖV-Standardbusse wurde bereits intensiv gearbeitet: So erschienen ab 1979 u. a. die ersten Prototypen von MAN, Mercedes und Magirus, und auch Hersteller Neoplan mischte die Entwicklung der Standard-II-Busse kräftig auf und war mit so manchem innovativem Modell den großen Herstellern "eine Nasenlänge voraus" unserem nunmehr dritten Band der beliebten Reihe "Damals auf Linie" hat EK-Autor Peter F. Linhart erneut sein Archiv "durchstöbert" und zahlreiche interessante Bilder vom Linienbus-Alltag der siebziger und achtziger Jahre zusammengetragen.
Linienbusse der siebziger und achtziger Jahre Die siebziger Jahre waren im westdeutschen Omnibusbau geprägt vom neu entwickelten Standardbus, der sich in kurzer Zeit mehr und mehr Geltung verschaffte. Mercedes, MAN und Magirus sowie anfangs noch Büssing brachten zwar jeweils eigene Standardbusse auf... lieferbar versandkostenfrei Bestellnummer: 107662033 Kauf auf Rechnung Kostenlose Rücksendung Andere Kunden interessierten sich auch für In den Warenkorb Vorbestellen Jetzt vorbestellen Erschienen am 26. 01. 2022 Erschienen am 19. 09. 2019 Erschienen am 15. 03. 2022 Erschienen am 29. 2019 Erschienen am 27. 05. 2011 Erschienen am 03. 2012 Erschienen am 03. 2021 Mehr Bücher des Autors Produktdetails Produktinformationen zu "Damals auf Linie " Klappentext zu "Damals auf Linie " Die siebziger Jahre waren im westdeutschen Omnibusbau geprägt vom neu entwickelten Standardbus, der sich in kurzer Zeit mehr und mehr Geltung verschaffte. Mercedes, MAN und Magirus sowie anfangs noch Büssing brachten zwar jeweils eigene Standardbusse auf den Markt, doch aufgrund der VÖV-Vorgaben waren diese einander nun sehr ähnlich.
Peter F. Linhart Die siebziger Jahre waren im westdeutschen Omnibusbau geprägt vom neu entwickelten Standardbus, der sich in kurzer Zeit mehr und mehr Geltung verschaffte. Mercedes, MAN und Magirus sowie anfangs noch Büssing brachten zwar jeweils eigene Standardbusse auf den Markt. Linhart hat sein Archiv »durchstöbert« und zahlreiche interessante Bilder vom Linienbus-Alltag der Siebziger und Achtziger Jahre zusammengetragen. 96 Seiten, 165 x 235 mm, 128 Bilder 19, 80 EUR Bestellnr. : 208646 Kunden interessierten sich auch für: 1945-1982 Peter Schneider Die Marke mit dem Stern ist auch auf dem Bus-Sektor als traditionsreiches Unternehmen marktführend. Gerade in den Jahren nach 1945 begann das... mehr... 12, 00 EUR Die unvergessenen Kurzhauber Achim Gaier Ab 1959 brachte Mercedes-Benz Lastwagen mit einer neuen Bauform auf den Markt, bei denen der Motor sich nicht mehr vollständig vor dem Fahrerhaus befand,... mehr... 39, 90 EUR seit 1945 Andreas Gaubatz / Jan Erhartitsch Trotz Verstaatlichung nahm der französische Automobilkonzern Renault nach dem Zweiten Weltkrieg einen rasanten Aufschwung und... mehr... 12, 00 EUR
Linienbusse der fünfziger und sechziger Jahre Produktform: Buch / Einband - fest (Hardcover) Omnibusse von Büssing, Henschel, Krupp usw. sind schon lange Geschichte. Einige von uns sind noch damit gefahren und durften sie live erleben. Viele kennen sie aber nur noch von Bildern, aus Büchern oder von Erzählungen. Vergessen sind sie jedenfalls nicht und werden es auch nie sein. Dieses Buch widmet sich den Linienbussen, genauer gesagt den Stadtlinienbussen, mit denen die Menschen in der Wirtschaftswunderzeit – also den fünfziger und sechziger Jahren – zur Schule, zur Arbeit oder zum Einkauf gefahren sind. Damals machte es noch richtig Freude, am Busbahnhof zu stehen und die Vielfalt zu beobachten, die es an Fahrzeug- und Karosserieherstellern, Eigen- und Umbauten sowie Kleinserien und Sondermodellen gab. Zahlreiche hochwertige, bisher meist unveröffentlichte Fotos laden zu dieser interessanten Zeitreise ein und veranschaulichen, wie man damals in der Bundesrepublik mit dem Linienbus unterwegs war.
12. 2020 Ganze Folge 21:34 School of Rock S3 • F14 Überraschung! Freddy entscheidet sich, Summer seine Gefühle zu gestehen. Doch seine anonyme Nachricht fürt zu Missverständen. 13. 2020 Ganze Folge 21:34 School of Rock S3 • F15 (K)eine Schale zum Vergessen Die Instrumente der Band werden gestohlen. Sie veranstalten einen Trödelmarkt, um Geld für neue einzunehmen. Tomika verkauft einen geliebten Gegenstand von Summer und muss sich daran erinnern, warum ihre Freundschaft so wichtig ist. 14. 2020 Ganze Folge 21:34 School of Rock S3 • F16 Rettet den Eisladen! Freddy wartet auf eine Reaktion von Summer, nachdem er ihr gesagt hat, was er empfindet. Die Band will Dewey helfen, eine Eisdiele zu retten, doch zuerst müssen sie eine Escape-Room-Challenge absolvieren. 15. 2020
Beschreibung Inspiriert durch den Film-Hit folgt School of Rock einigen Schülern bei Ihrem Unterricht mit Mr Finn, einem arbeitslosen Rockmusiker, der ihnen beibringt Rock Musik zu spielen und zu lieben. FOLGE 1 Freddy muss bleiben! Freddy hat schlechte Neuigkeiten: Seine Mutter will mit ihm nach Miami ziehen, um die Familie zu unterstützen. Die ganze Band ist geschockt und setzt alles daran Freddy auf der Schule zu halten. FOLGE 2 Das "School of Rock" Geheimnis Die Klasse der "School of Rock" bekommt eine neue Mitschülerin, Kale. Nun steht die Band vor der schwierigen Entscheidung Kale, die kein Geheimnis für sich behält, einzuweihen oder zu versuchen sie loszuwerden. FOLGE 3 Das Musikvideo Die Band möchte ein Musikvideo drehen und Tomika und Freddy sollen das Konzept ausarbeiten. Als sich allerdings herausstellt, dass die Beiden ganz unterschiedliche Ideen für die Umsetzung haben, droht das Projekt zu scheitern. FOLGE 4 Das Comicverbot An der Schule gibt es ein Verbot Comics mitzubringen.
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Noch dazu ist diese Gebühr schon in zwei Tagen fällig. Die Mädels und Jungs der "School of Rock" haben verschiedene Ideen, um Geld zu verdienen. FOLGE 11 Die Urzeitband Es sind nur noch zwei Wochen bis zum "Battle of the Bands". r. Finn will noch einmal alles aus seinen Schülern herauskitzeln und bis zum Wettbewerb so viel üben, wie es nur geht. FOLGE 12 Wir sind die Champions! Der große Tag des "Battle of the Bands" steht an. Als dann aber "Night Lizard" diesen Song klaut und "School of Rock" auf das Dach des Clubs sperrt, gibt es für die Kinder nur noch eins: Musik machen und hoffen, dass es jemand hört. © @ Viacom International 2016 Weitere Staffeln der Serie Zuschauer kauften auch Top‑Sendungen: Kinder und Familie
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Als Freddy nun auf der Talentshow damit auftreten will, muss die Klasse ihm die Wahrheit sagen, um den Auftritt zu verhindern. FOLGE 9 Die Arbeit ruft! Summer möchte in ihrem Lieblingsladen in der Mall arbeiten um Geld für ein neues Handy zu verdienen. Doch als der Job stattdessen Tomika angeboten wird, muss Summer im Kartoffel-Imbiss arbeiten. © Viacom International 2018 Weitere Staffeln der Serie Top‑Sendungen: Kinder und Familie