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letztens mein SChloss zerlegt und durchgemessen, meiner hat an der grossen Platte 2 Stück bei den blauen und roten Kabel habe ich nichts gesehen. Bei der Messungen hab ich kein defekt feststellen kö alles suaber gemacht und neu BEfettet geht sporadisch mal ja mal das sein mit den mehreren SChaltern? Geändert von Bihac (13. 2009 um 12:12 Uhr) 13. 2009, 12:27 - 24 Gelenkbusfahrer Registriert seit: 01. 04. 2006 Passat 3B Ort: Bielefeld & Potsdam P-IL XX Verbrauch: ~7, 0 Motor: 1. 8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 25. 399 Abgegebene Danke: 101 Erhielt 1. 903 Danke für 1. 699 Beiträge Jedes Türschloss hat min. 3 Microschalter. Türschlösser mit Schliesszylindern (Fahrerseite und manchmal Beifahrerseite) haben 5 Microschalter. Der Äussere Microschalter ist bei jedem Türschloss vorhanden! 13. 2009, 12:33 - 25 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 06. 2009 Golf IV TDI Ort: Nähe Stuttgart Motor: 1. Golf 4 türkontaktschalter ausbauen en. 9 ALH 66KW/90PS 10/97 - Beiträge: 520 Abgegebene Danke: 20 Erhielt 3 Danke für 3 Beiträge Ich hatte ja vor einigen Wochen meine "Umbauaktion".
#6 sind je nach Türschloss alle Mikroschalter unterschiedlich. Der Schalter im Schlossriegel selbst hat glaube ich fest eingegossene Kabel und ist vernietet. Alle anderen Mikroschalter sind auf einer kleinen Platine verlötet und haben je nach Einbaulage seitlich abgewinkelte Anschlüsse. Alle Schalter sind komplett verschlossen also haben auch diese kleine Gummikappe am Schaltpin. Es gibt sehr viel Unterschiede bei den Mikroschaltern, sogar was die Flexibilität der kleinen Gummi Membran auf dem Schaltpin betrifft. Türkontakt Golf 4. Du solltest also bei der Beschaffung auf den genauen Typ achten, denn da gibt es Unterschiede bei dem Material der Schaltkontakte, dem Schaltdruck und der Güte wirst du so nicht bei Conrad bekommen - wenn nur bei Großhändlern und dann in großen Stückzahlen. Das Thema hatten wir hier vor einiger Zeit schon mal - da wurde über einen "Großeinkauf" nachgedacht. Bereits das ausbauen und zerlegen des Schlosses ist ein Akt für sich wenn hier das Bastlerherz höher schlägt, könnte man sich bei einem 8 Jahre alten Auto doch für 120€ mal ein neues Original Schloss gönnen wenn du es tust, könntest du ja ein paar schöne Bilder machen und wenn es nur welche sind, wie du am zerlegen verzweifelst, denn bereits die Demontage der Türverkleidung hat es in sich - meine erste habe ich zerbrochen #7 Ja, würde mich auch interressieren wieviel und für was genau die microschalter in türschloß sind?
Diskutiere Türkontakt auf der Fahrerseit defekt im Skoda Fabia II Forum Forum im Bereich Skoda Forum; Hallo, ich habe ein Problem mit meinem Türkontakt auf der Fahrerseite.
Die Bezeichnung impliziert, dass der Anschluss TKmL derjenige ist, über den Verbraucher direkt geschaltet werden, und dass TKoL ausschliesslich für Signalisierungszwecke genutzt wird. Tatsächlich erfolgt die Nutzung von TKmL und TKoL aber folgendermaßen: TKmL - Signalisierung bzw. Schalten von Verbrauchern durch alle Türen/Klappen TKoL - Signalisierung bzw. Schalten von Verbrauchern ausschließlich durch die Tür|Fahrertür Dem entsprechend sind, abgesehen von wenigen Ausnahmen (z. B. Türkontaktschalter. T4- Kastenwagen mit Trennwand, ggf. Wohnmobile California), die Klemmen TKmL aller Türkontakschalter miteinander verbunden, sodass es für Steuergeräte und Verbraucher keinen Unterschied macht, welche Tür/Klappe geöffnet ist. Dort, wo die Steuerung über die Fahrertür erforderlich ist ( Vorglühanlage, Lichtwarnsummer), wird TKoL genutzt. Üblicherweise finden sich Leitungsverteiler für TKmL und TKoL direkt an der Zentralelektrik. TKmL kann grundsätzlich jedoch auch an jedem beliebigen Türkontaktschalter direkt abgegriffen werden, weil ja alle Türkontaktschalter miteinander verbunden sind; TKoL kann neben dem Leitungsverteiler nur an der Fahrertür abgegriffen werden.
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