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Dienstag, 4. Juni 2019 in Rubrik: Hyundai Ab sofort bietet Hyundai den i10, i20, ix20 und Tucson als "Edition 25" an. Mit einer aufgewerteten Ausstattung und einem Preisvorteil von bis zu 4. 900 Euro feiert Hyundai damit sein 25-jähriges Jubiläum in Österreich. Preislich startet der Hyundai i10 Edition 25 mit 1, 0 Liter 66 PS-Benzinmotor bei 9. 490 Euro, bietet dabei aber schon ein Audiosystem mit MP3-/RDS-Funktion, eine Klimaanlage, USB- und AUX-Anschluss sowie zwei Lautsprecher vorne. Der Preisvorteil liegt bei 1. 800 Euro. Ab 11. 490 Euro gibt es den Hyundai i20 Edition 25 mit 1, 25 Liter 75 PS-Benzinmotor, auf der Life-Ausstattung aufbauend. Im Preis enthalten sind eine Bluetooth-Einheit mit Spracherkennung, Lederlenkrad und Lederschaltknauf, Nebelscheinwerfer, eine Radiofernbedienung am Lenkrad, ein Sonnenbrillenfach am Dachhimmel, der zudem in Schwarz gehalten ist. Der Preisvorteil liegt bei 2. 850 Euro. Wer sich für einen ix20 Edition 25 entscheidet bekommt zusätzlich zur Comfort-Ausstattungslinie noch 16" Leichtmetallfelgen, einen Designkühlergrill mit Chromapplikationen, LED-Heckleuchten, Lichtsensor und Privacy Glas ab der B-Säule.
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zurück Koreanischer Stadtflitzer Der Hyundai i10 der ersten Generation ist 2008 auf den Markt gekommen. Der in Indien produzierte Kleinstwagen – stets als Fünftürer gebaut – überzeugt vor allem durch seine Unaufgeregtheit. Das Platzangebot ist für die Fahrzeugklasse zumindest vorne relativ gut. Die Bedienung ist – typisch für Hyundai – einfach und stellt keinen Fahrer vor große Herausforderungen. Das Fahrwerk ist ausgewogen, insgesamt aber eher straff. Die Sitze sind relativ straff gepolstert, bieten aber festen Rückenhalt. Auch in der zweiten Reihe steht ausreichend Platz zumindest für 2 Personen zur Verfügung. Der Kofferraum ist allerdings ziemlich klein geraten. Im Sicherheitskapitel muss der Koreaner wegen schlechter Bewertungen bei der aktiven und der passiven Sicherheit Punkte liegen lassen. So war ESP nicht serienmäßig und anfangs nur für die seltene Diesel-Variante erhältlich. Beim TÜV-Mängelreport kann der Hyundai i10 nicht mit besonders gutem Abschneiden trumpfen. Fast alle Baugruppen bereiten häufig Probleme.
In der ADAC Pannenstatistik liegt der Kleinstwagen dagegen auf einem der vordersten Plätze. Stärken und Schwächen Stärken Schwächen gute Platzverhältnisse vorne problemlose Bedienung ausgewogene Federung übersichtliche Karosserie ordentliche Verarbeitung sehr kleiner Kofferraum schlechte Langzeitqualität wenig aktive und passive Sicherheit ESP nicht serienmäßig hohes Innengeräuschniveau Download des Tests im Detail Gebrauchtwageninformationen Modellgeschichte: Hyundai i10 (2008-2013) 3/2008 Einführung des fünftürigen Kleinstwagen (als Nachfolgemodell des Hyundai Atos) mit zwei Motorvarianten: 1. 1 (49 kW/67 PS) und 1. 1 CRDi (55 kW/75 PS), Motoren erfüllen Schadstoffklasse Euro 4; Fahrer- und Beifahrerairbag serienmäßig; Seitenairbag gegen Aufpreis (für Ausstattungsvariante Style serienmäßig); ESP nur für Dieselmotor gegen Aufpreis 9/2008 Neuer zusätzlicher Motor: 1. 2 (57 kW/78 PS), ESP für diese Variante gegen Aufpreis 10/2009 Neuer zusätzliche Motoren: 1. 1 LPG (47 kW/64 PS) und 1. 2 LPG (54 kW/73 PS); ESP für 1.
Mit dem 1, 6-Liter-Diesel (90 PS) kostet der kompakte Kombi als "Edition Plus" 14. 470 Euro, der 126 PS starke Benziner rollt in Rot, Silber oder Schwarz ab 15. 240 Euro zum Schnäppchenjäger. Auch für die Limousine i30 setzt Hyundai die Preisschraube an. Basierend auf der Basis " Classic " rollt er als "Edition Plus" mindestens 2140 Euro billiger vom Hof des Händlers, bei 13. 240 Euro geht's für den 1, 4-Liter-Benziner mit 109 PS los. Selbst beim Kleinstwagen i10 mit 67 PS sparen Kunden beim Einstiegstarif von 8490 Euro mindestens 1500 Euro. Der Griff zum Komfortpaket für 1000 Euro mit Klimaanlage, elektrischen Fensterhebern oder Funkfernbedienung für die Zentralverriegelung steigert den Nachlass auf 1930 Euro.
Er kann als Drei- und gegen Aufpreis als Fünftürer bestellt werden. Der i20 glänzt von Haus aus mit einer vorbildlichen Sicherheitsausstattung, die unter anderem sechs Airbags und ESP umfasst. Gegen Aufpreis von 1. 200 Euro beziehungsweise 1. 000 Euro beim Fünftürer gibt es auch für den Kleinwagen ein spezielles Ausstattungspaket, das hier noch zusätzlich in Wagenfarbe lackierte Türgriffe und Außenspiegel enthält. Gegenüber einem Serienmodell mit gleicher Ausstattung beträgt der Preisvorteil 2. 100 Euro. Der gerade erst überarbeitete i30 kostet als Sondermodell ab 13. 240 Euro, die Kombi-Variante ist ab 14. 440 Euro zu haben. Zum Ausstattungsumfang des von einem 1, 4-Liter-Benziner (80 kW/109 PS) angetriebenen Kompaktmodells gehören unter anderem ein CD-Radio und eine Klimaanlage. Für 600 Euro Aufpreis gibt es elektrische Fensterheber auch hinten, elektrisch einstellbare Außenspiegel und Leder an Lenkrad und Schaltknauf. Der Preisvorteil beträgt 1. 900 Euro, mit Zusatzpaket 2. 140 Euro.
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