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Würde das gerne selbst machen. Grüße Sami #14 Fachgerechte Pflege wird dir in diesem Fall nicht weiterhelfen. Das Dichtungsmittel, zwischen den beiden Ablaufrinnen am Panoramadach, dichtet einfach nicht mehr richtig ab und das Wasser findet seinen Weg nach unten. Wenn du den T2 hast, öffne einfach mal die beiden seitlichen Deckel für die Sicherungskasten. Rost am Metallträger -> Wassereintritt übers Dach. Gruß Klaus #15 Hallo Klaus, dein Touareg fährt also mit einem undichten Panoramadach durch die Gegend und du bist sicher, dass die Wartung am Dach regelmäßig ausgeführt wurde? Vorbeugung Probleme Panoramadach - Karosserie / Innenausstattung - VW Touareg - Freunde. Gruß Hannes #16 Hannes, das Auto ist Scheckheftgepflegt. Und es ist egal ob das Dach gewartet wurde, dieser Schaden wird mit keiner Wartung festgestellt oder gar verhindert. Gruß Klaus #17 Hallo, das ist bedauerlich um nicht zu schreiben "Bull shit". Gibt es Lösungen? Kompletttausch oder hilft nur die Notlösung: zukleben? Gruß Hannes #18 Sorry das kann ich dir so genau auch nicht sagen, ich vertraue da immer dem meines Vertrauens Er hatte nur mal etwas gesagt von Reinigung, Ablaufrinne oder Schläuche frei halten/machen und schmieren.... welche genaue geheimnisvolle Tätigkeit sich dahinter verbirgt.... #19 Ich hatte vor 2 oder 3 Jahren Wasser im Beifahrerfußraum.
Ob Sie Sterne zählen oder die Sonne genießen: Damit genießen alle Mitfahrer im Fond einen atemberaubenden Ausblick. Panoramadach, VW up! gebraucht | eBay Kleinanzeigen. Das optionale Panorama-Ausstell-/Schiebedach taucht den Innenraum des Touran in ein angenehmes Licht und begeistert auch den kleinsten Mitfahrer mit einem freien Ausblick. Das mit fast 1, 4 m² beeindruckend große elektrische Dach kann auch während der Fahrt spielend leicht per Knopfdruck bedient werden, um Frischluft hereinzulassen. Dabei haben Sie die Wahl, ob Sie den vorderen Teil des Daches nur ausstellen oder über den hinteren Teil des Daches fahren lassen wollen.
An die Abläufe kommt man ohne Probleme. Hinten wie schon oft beschrieben die 2 unteren Schrauben der Radkastenverkleidung entfernen. Da muss man nicht die Innenverkleidung entfernen. Vorne befinden sich die Abläufe hinter der Abdeckung gleich unter der Frontscheibe. Wenn man die 3 Klemmen und die 2 Plastikspreiznieten rechts und links entfernt kann man mit nicht ganz so dicken Ärmchen hinter greifen. Mit einen Taschenlampe kann man diese vorher lokalisieren. Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. Sind definitv sichtbar von vorne wenn man die Abdeckung anhebt. Werde jetzt noch die A-Säulen Verkleidung entfernen um mich davon zu überzeugen das bei der Montage mit dem Kabelbinder nicht gepfuscht wurde. #6 Eigentlich schade das Autos aus dem VW Konzern mit solchen Mängeln ausgeliefert werden. Ist ja kein Aufwand das Wasser richtig abzuleiten. Ich denke das der Leon mein letzter "VW" sein wird. #7 Siehe auch hier die Bilder Post #60 LEON ST Wassereinbruch Kofferraum #8 Es gibt bei allen Herstellern Probleme mit irgendwelchen Bauteilen.
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#1 Bei mir steht nach 3 Jahren eine "kleine" Inspektion an. Laufleistung ist 39TKM. Es sollen Bremsflüssigkeit gewechselt werden sowie das Panoramadach gefettet und normale Inspektionsnachschau. Sicher hat das schon jemand gehabt. Mit welchen Kosten muss ich da rechnen? Mir wurde von VW 390 Euro veranschlagt was ich als viel empfinde. Ein Ölwechsel steht bei dieser Inspektion nicht an. Gruß, Andreas #2 Mir wurde von VW 390 Euro veranschlagt was ich als viel empfinde. Hier mal meine Rechnung von 2019 inkl. Tüv, ohne MwSt. #3 Habe für Inspektionen OHNE Ölwechsel noch nie mehr als 175. - Euro bezahlt (beim VW-Händler) #4 Danke Didi. das scheint dieselbe Inspektion zu sein die bei mir ansteht. Ich bin gespannt. Gruß, Andreas #5 Heute abgeholt. Inklusive MwSt dann 465, 06 Euro... #6 Die LED-Scheinwerfer hat mir der freundliche Prüfer beim TÜV eingestellt. Mit einem Inbus-Schlüssel und dem Lichtprüfgerät. Dazu bräuchte es keine Computer und eine lustlose VW-Werkstatt, hat er noch gemeint. Das Einstellen bei VW wäre zwar einfacher, aber teuer und zeitaufwendiger.
Auch Hagel dürfte auf Blech schlimmer enden. Allerdings sind Panoramadächer prinzipiell von der Mechanik her empfindlich und Reparaturen sind teuer. Daher ist es schlau die Führungen und Dichtungen regelmäßig zu pflegen. Wenn ich so die Autos ab 7-8 Jahre aufwärts in Erinnerung hole, haben locker 30% ein kaputtes Panorama Dach. Ich frage immer ob das Auto irgendwelche technischen Fehler hat und ob ich alles bedienen kann. Panorama wird oft genannt. Aber ich denke Pflege ist alles. #28 ich hab auch das Panoramadach in meinem Golf. Dürfte von Aufbau kein großer Unterschied sein. Ich pflege die Dichtungen, fette die Laufschienen und reinige die Abläufe regelmäßig Geräusche sind aktuell keine vorhanden. Der schwarze Rahmen ist sehr kratzunempfindlich. Leider läuft die Katze vom Nachbarn öfters über mein Dach Wenn du kannst, dann versuche noch eine Garantieverlängerung auszuhandeln #29 Danke euch für die Infos. 5 Jahre Garantie wären inkludiert. Lustigerweise ist das Modell Sky mit Panoramadach in der Konfig mit R-Line (Interieur + Exterieur) um 200€ günstiger als der Comfortline #30 Hatte beim Passat CC das Panoramadach (170.