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Kraftstoffpumpenrelais klakert vor dem Start Diskutiere Kraftstoffpumpenrelais klakert vor dem Start im Audi 80, 90, 100, 200, Cabrio Forum im Bereich Audi Forum; Ich habe folgendes problem: Audi 80 Avant 2. 0l 85kw ABK Motor Baujahr 1995 Automatik Wenn ich den Motor starten möchte klakert das... Dabei seit: 11. 05. 2007 Beiträge: 2 Zustimmungen: 0 Ich habe folgendes problem: Wenn ich den Motor starten möchte klakert das Kraftstoffpumpenrelais ohne ende und das Auto lässt sich nicht Starten. Es ist mal da und mal ist schon ausgetauscht half aber nicht. Audi 80 kraftstoffpumpenrelais cu. Deweitern habe ich nach ca 15-20 min fahrt ein Leerlaufproblem und ein ruckeln bei Fahren. Einmal ist an der Ampel auch der Motor das Relais klakert danach mal wieder. Nun hatte ich heute zum ersten mal auch die Leerlaufprobleme direkt beim Kalten Motor gehabt. Bevor ich irgend grosse austausch aktion starte frage ich mal hier im forum. Ich hoffe hier kann mir jemand helfen. Besten Dank Manuel B4Fan Erfahrener Benutzer 10. 04. 2004 698 Moinsen!
20. 12. 2008, 01:46 #1 Benutzer 8D/B5: 1. 8T: Wo ist das Kraftstoffpumpenrelais? Hallo.. gestern wollte ich von einer party zurück fahrenn und da ist es passiert der motor sprung nicht an.. nachdem ich mal "gehorcht" hatte habe ich mitbekommen das die kraftstoffpumpe nicht anspringt.. meine vermutung liegt da beim relias.. nun die frage wo ist das relais und welche bezeichnung hat es?? kann mir jemand da weiterhelfen?? Danke. 20. 2008, 12:20 #2 Re: 8D/B5: Kraftstoffpumpenrelias.. im a4 b5 wo?? Unter der Abdeckung Fahrerfußraum an der Relaisleiste das 4`te von links. Sicherung 28/29 und 34 Überprüft? 20. Kraftstoffpumpenrelais brücken - Audi 80 B3 - Audi 80 Scene - Forum. 2008, 14:42 #3 Erfahrener Benutzer tippe auch eher auf die Sicherung oder Wegfahrsperre.. Audi A4 1. 8 / Audi A4 Avant 1. 8T Quattro / Audi A4 Cabrio 1. 8T 20. 2008, 15:05 #4 danke.. aber wir habenes egfunden.. nachdem wir die kraftstoffpumpe überbrückt haben und der motor danach immernoch nicht ansprung haben wir mitbekommen das wir nicht einnmal mit vag-com ins steuergerät reinkamen.. also wasserkasten auf.. kurz mit der hand an die relais gekommen und zack ging wieder.. win wackler bei einem relias im wasserkasten... und für so etwas lumpigen sitzt man 4 stunden und fummelt..
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Zudem benötigt das Benzinpumpenrelais über einen Steueranschluss die Zündimpulse von Klemme 1 der Zündspule, um durchschalten zu können; zudem eine Versorgungsspannung von Klemme 15 (ZündungsPlus). Die Prüfung der Zündimpulse soll verhindern, dass z. B. im Falle eines Unfalls weiter via el. Benzinpumpe Sprit gefördert wird... Audi 80 kraftstoffpumpenrelais 5. es könnte ja ein Leck in der Benzinleitung vorliegen und dann: *puff* Zur Fehlereingrenzung kannst Du ja provisorisch die Arbeitskontakte des Pumpenrelais brücken; dann sollte die Pumpe sicher anlaufen.... FALLS sie nicht selbst defekt ist. Springt dann das Auto immer noch nicht an, liegt vielleicht eher ein Fehler in der Zündanlage vor => denn: Wenn keine Zündimpulse generiert werden, läuft auch die Spritpumpe nicht an; "da beißt sich dann die Katze in den eigenen Schwanz" Wenn bei Deinem Typ81 also an Sicherung S13 keine Spannung anliegt, hat definitiv das Benzinpumpenrelais nicht durchgeschaltet; den Grund dafür kannst Du anhand der hier gegebenen Informationen rausfinden.