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21. 04. 2022, 08:25 #1 Newbie Hallo ich hab mal eine Frage zum Thema Motorumbau von x20xev auf z20ler. Ich könnte aus einem Astra h gtc den z20ler Motor mit allen Anbauteilen bekommen und hatte vor den in den Astra g x20xev einzubauen. Die Frage die sich mir stellt - ist es einfach so diesen Motor einzusetzen mit den Steuergeräten und das wars oder muss was getan werden damit er läuft. Umbau von Gas mit Seilzug auf elektronisches Gas Pedal ist bekannt. Seilzug auf e starter umrüsten 1. Ist es überhaupt möglich? Oder gibt es Probleme mit der Kommunikation oder Elektronik nach dem Motorumbau? 21. 2022, 09:23 #2 Mechanisch kein Problem, elektrisch hingegen brauchst du den Motorkabelbaum mit Steuergerät vom Astra G Z20LET. Ich würde ggf Interesse an deinem X20XEV Steuergerät anmelden... Meine G Astra kann man hier anschauen oder auf Facebook Meine Astra H kannst du hier anschauen Mein Teileverkauf ist hier 21. 2022, 09:35 #3 Zitat von Bergsteiga Der Astra H hat kompletten CAN-BUS. Ich habe das noch nie probiert aber du brauchst mindestens das CIM irgendwo für die Wegfahrsperre.
Ebenso bekommt ihr bei mir auch H&R und Bilstein Produkte. Jetzt auch Pay Pal Zahlung möglich. Renncorsa1 Registriert: 10. Jan 2009, 18:17 Beiträge: 835 Wohnort: Bochum Nrw Wer interesse hat, ich habe noch einen Schaltbock zuhause liegen! torki Darf man eigentlich das Blech vor der Schalthebelage, auf dem die Mittelkonsole festgeschraubt ist, einfach so entfernen oder muss man da irgendwo Verstärkungen anbringen? Net dass ich das Dingen rausmach und dann ist das Auto total weich, hab keinen Käfig drin. Bin noch am Überlegen ob ich auf Seilzug umbau oder auf E-Kadett. MfG. Martin ZebRockSki Registriert: 5. Seilzug auf e starter umrüsten 2020. Jul 2007, 06:35 Beiträge: 6436 Wohnort: Düsseldorf Ich bin der Meinung, es darf entfernt werden, ohne verstärkt zu werden. _________________.. freundlich grüsst das Zebra-Tier! Das mickrige Blech gibt sowieso keine Stabilität, aber beim Seilzug kannste das drinnlassen. Nochmal ein wichtiger Hinweis: Man muss den Seilhalter auf dem Getriebe auch von dem Fahrzeug nehmen von dem die Seile sind, da die Halter etwas abweichen!
Vielen Dank für die Antwort - hatte mir schon gedacht das es ne blöde Fummelei wird, aber ne Startbox kostet ja schon so ein paar Teuro!
#1 Moin Leute, ich habe eine Frage an euch. Bevor es möchte niemanden überzeugen meinen verrückten und sinnlosen Ideen zu folgen und sie umzusetzen. Ich bin nur auf der Suche nach einem Hilfe. Lasst es bitte sein mit Kommentaren wie: " Das braucht doch kein Mensch! Ich bin mit dem zufrieden was ich habe! ja voll kriminell was du da machst, du du du! " Das erlebt man ständig und.. halte es für Spam und für keinen von uns vom Nutzen. Danke. Jetzt das Wichtigste. Ich möchte meinem Roller eine Hydraulische Bremsanlage verpassen. Vorne und Hinten. Es gibt für e-Scootern geeignete Bremssatteln mit verkapselten Bremszylinder... d. H. man braucht keinen mit Öl gefüllten Schlauch vom Bremshebel zum Sattel zu ziehen. Die serienmäßige Seilzüge bleiben erhalten. Die neuen Bremssatteln haben auch eine Adapterplatte für die Montage an unterschiedlichen Rollern. Seilzug auf e starter umrüsten youtube. Und hier scheitere ich. Der Abstand zwischen den Anschaubpunken bei unseren KQi3 ist 60mm (da hat sich NIU wohl was eigenes überlegt). Die beiliegende Adapterplatte bei den hydraulischen Bremse ist für einen Abstand von ca.
Die Federn mit gleicher Farbcodierung und Maße gab es als Ersatz es war aber kein Interesse da die zu ersetzten, und das meine Zeit begrenzt ist und das Tor 80 kg wiegt konnte ich es alleine nicht einbauen!
Falls HNF so einen Service nicht bietet musst du dich selbst darum kümmern alle benötigten Teile zusammenzubekommen. Da das HNF mit beiden Schaltungen (Enviolo und Rohloff) angeboten wird solltest du dir bei einem geplanten Selbstumbau anschauen, wie die Schaltzüge bei einer Rohloff-Schaltung verlegt sind. Ein Unterschied ist, dass die Schaltzüge bei einer Enviolo rechts am Hinterrad ankommen, bei einer Rohloff links. Da es die Rohloff in sehr vielen Ausführungen gibt musst du auf eine passende achten. Da ich vor der Rohloff nur Schaltungen mit Klick-Schaltern hatte betraf mich folgende Umstellung nicht direkt: Die Drehrichtung der Rohloff ist wohl entgegengesetzt zu allen anderen Schaltungen mit Drehgriff. Viele Leute haben bei der Umstellung Schwierigkeiten. Ich auch, wie ich bei eine Probefahrt mit einer Nuvinci ("Vorgänger" der Enviolo) feststellen musste. Surron gasannahme - Seite 2 - Elektroroller-Forum.de. Das kann ich also gut nachvollziehen. Durch einen Tausch der beiden Seilzüge kann die Drehrichtung zwar angepasst werden, aber Rohloff bietet dafür keine passenden Drehgriffe an, so dass die Anzeige dann falschrum funktioniert.