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Weitere Informationen zum Motor sind:, Emissionsklasse, 24 Ventile, 7 Lager und Motor mit Kette. Kosten & Preise vergleichen für gebrauchte, überholte und neue Austauschmotoren für ein PORSCHE BOXSTER 2. 9 Du willst einen Motor kaufen? MotorschadenVergleich hilft dir bei der Suche nach einem qualitativ hochwertigen überholten oder gebrauchten Tauschmotor für dein PORSCHE BOXSTER 987 2. 9 (211PS, 255PS). Wir haben geprüfte PORSCHE Motoren Händler und auf PORSCHE spezialisierte Werkstätte in unserem Netzwerk, die gebrauchte und generalüberholte Motoren in bester Qualität anbieten. Porsche boxster motorschaden kaufen und. Stelle einfach eine Anfrage und erhalte bzw. vergleiche die besten Angebote von verifizierten PORSCHE Motorenlieferanten und Werkstätte. Wir finden die beste Lösung für deinen Motorschaden. Weitere Services zu Austauschmotoren So findest du das BESTE ANGEBOT für deinen Motorschaden! Stellen eine Anfrage Erhalte viele verschiedene Angebote Entscheide dich für deinen Favoriten Bis zu 63% sparen
Der Händler erklärt: "Ich habe den Boxster vor einem Jahr aus den USA importiert, für 8000 Euro, aber mit Motorschaden. " Inzwischen war das Porsche-Herz zur OP in Polen, der Händler zahlte noch mal 5000 Euro. Aber keiner will den Porsche. Motorschaden. Darüber klagte manch Boxster-Kunde bereits nach weniger als 10. 000 Kilometern. Der Grund ist wassergekühlt. Alle gebrauchten Porsche Boxster auf einen Blick | 12Gebrauchtwagen.de. Mit dem Boxster und dem Elfer mit der internen Bezeichnung 996 führte Porsche diese Art der Motorkühlung ein, vorher lebten die Boxermotoren von Luft und Liebe. Mit den neuen Aggregaten hatte Porsche plötzlich ein schmieriges Problem. Im Detail geht es um den getriebeseitigen Simmerring der Kurbelwelle. Er hielt bei frühen Modellen einfach nicht dicht. Porsche-Insider sagen, dass die Hälfte aller Boxstermotoren defekte Motorsimmerringe aufwiesen. Erst seit Februar 2005 wird ein neuer Dichtring verwendet, mit ihm soll der Wasserboxer dicht sein. Der Test-Boxster ist nur notdürftig repariert Bei unserem Test-Porsche war der Motorschaden kapital.
Die denkbare Laufleistung ist außerdem von zahlreichen Faktoren wie Fahrprofil (Stadtverkehr vs. Autobahn), Nutzungsprofil (Cruisen vs. Rennstrecke) abhängig und letztlich auch Glückssache. Motorschaden durch Kolbenkipper und ‑fresser Tendenziell werden die vFL-Motoren M96 / M97 bei Motor-Instandsetzern jedoch häufiger in Revision gegeben als X51-Motoren. Technische Begebenheiten, die sich gegenseitig verstärken, führen bei diesen Motor zu einem gehäuften Schadensbild. Durch das vierteilige Kurbelgehäuse, die Open-Deck Bauweise und einer weicheren Beschichtung der Zylinder-Laufbahnen kommt es bei mittleren Laufleistungen zu ovalen Verformungen der Brennräume. Ab einem gewissen Grad reibt der runde Kolben dann am leicht ovalen Zylinder, bis er sich fest frisst. Ein Kolbenkipper oder ‑fresser ist die Folge. Porsche boxster motorschaden kaufen viagra. Aufgrund der größeren Hubräume ist der 911, insbesondere in der S‑Motorisierung anfälliger. Der Grundblock ist immer der gleiche. Der größere Hubraum führt jedoch zu einer größeren Bohrung, wodurch sich die Wandstärke zwischen den Zylindern und damit deren Steifigkeit reduziert.