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Test: Elektro-Enduro Quantya Strada Elektro-Enduro mit Straßenzulassung Kein Sound, kein Auspuff und doch ein Motorrad? Richtig, die erste straßenzulassungsfähige Elektro-Enduro – die Quantya Strada. Die Wandergruppe gibt den Weg nur widerwillig frei. Der Streit scheint programmiert. Und doch sind die Damen und Herren in Kniebundhosen verunsichert. Sie sehen ein Motorrad, hören es aber nicht. Was sie vernehmen, sind die Worte der Fahrer: "Vielen Dank, und noch 'nen schönen Tag. " Das plötzlich freundlich klingende "Gleichfalls" hört der Motorradler nicht mehr. Cross Enduro mit Straßenzulassung - Mai 2022. Er ist bereits hinter der nächsten Biegung verschwunden – so geräuschlos wie er kam. Alltag auf der Quantya, der ersten straßenzulassungsfähigen Enduro mit Elektromotor. Quantya, kein Lärm, kein Abgas und dennoch ein Motorrad. Oder sagen wir Moped. Immerhin darf die Strada, so ihr Modellname bereits, ab 16 Jahren mit dem A1-Führerschein gefahren werden. Viel dran ist ohnehin nicht an dem im schweizerischen Lugano produzierten Offroad-Bike.
Sie wird in der Regel in Amperestunden (Ah) in Kombination mit der Spannung (V) angegeben. Um diese Werte miteinander vergleichbar zu machen, rechnen wir in Wattstunden (Wh) um. Die Wattstunden setzen sich folglich aus Ah x V zusammen. Die üblichen Kapazitäten liegen zwischen 150 und 600 Wh. Elektro cross mit straßenzulassung map. Reichweite Die Reichweite des E-Scooters mit Zulassung hängt von mehreren Faktoren ab: Akku-Kapazität Fahrergewicht Fahrstil Höhenunterschiede der Fahrstrecke Motorleistung Die Hersteller geben jedoch eine Reichweite unter optimalen Bedingungen an. Sie haben einen leichten Fahrer, fahren auf einer geraden Strecke ohne Steigungen und dies mit einer mäßigen Geschwindigkeit. Dadurch ist die Reichweite im Schnitt 30 - 50% größer als beim Endkunden. Reifen Kleine Reifen reagieren auf der Straße deutlich empfindlicher, als größere. Mit zunehmender Größe der Reifen nimmt die Fahrstabilität zu. Das führt in der Folge zu mehr Sicherheit beim Fahren und fördert den Fahrspaß. Unterschieden wird zusätzlich zwischen Luft und Hartgummireifen.
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