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Dies macht die Sprachbedienung schneller und effizienter. Ein weiteres neues Feature verleiht der Sprachsteuerung von Mercedes-Benz einen sympathischen Touch. Das System reagiert auf ein Kommando nicht mehr mit immer derselben Antwort, sondern variiert zwischen drei bis vier synonymen Sätzen. Der Nutzer genießt das angenehme Gefühl, fast mit einem natürlichen Gesprächspartner zu kommunizieren. Bisher funktioniert die LINGUATRONIC in elf Sprachen. Elf weitere Sprachen kommen nun neu hinzu. Sprachbedienung LINGUATRONIC: „Hey Mercedes“ – das lernfähige MBUX - Mercedes-Benz Group Media. Widescreen-Cockpit auch mit Basisradio Neben dem serienmäßigen Multimediasystem Audio 20 USB und dem Top-Multimediasystem COMAND Online bietet Mercedes-Benz in der E‑Klasse künftig eine neue Variante des Audio 20 (1. 011, 50 Euro inkl. MwSt. ) mit größerem 12, 3‑Z oll-Media-Display (Basisausführung 8, 4 Zoll) und einer neuen Infotainment-Software an. Auf Wunsch lässt sich das neue Audio 20 mit einem weiteren hochauflösenden 12, 3‑Z oll-Kombi-Display (31, 2 cm, Auflösung 1. 920 x 720 Pixel, 1. ) unter einem gemeinsamen Deckglas zu einem Widescreen-Cockpit kombinieren.
Beispielweise genügt "Navigiere nach xy", um die Navigation zum gewünschten Ziel zu starten. "Ruf xy an" bringt den erwarteten Gesprächspartner ans Telefon, und "massier mich" setzt die Massage-Funktion des Sitzes in Aktion. Auch an die persönliche Situation des Nutzers lässt sich die Sprachsteuerung anpassen. Sind beispielsweise die Heimadresse und die Adresse des Arbeitsplatzes in den Favoriten gespeichert, navigiert man durch die Kommandos " nach Hause" beziehungsweise "zur Arbeit" direkt dorthin. Pro Kommando sind in der LINGUATRONIC mehrere 100 Alternativen hinterlegt, so dass die Wahrscheinlichkeit, auf Anhieb den richtigen Ton zu treffen, hoch ist. Als zusätzliche Unterstützung zeigt eine Art Teleprompter im Display Beispiele von möglichen Kommandos, sobald der Fahrer den Push-to-Talk-Button drückt. Menschlich reagieren Eine neue Funktion kann zusätzlich die Auswahl des richtigen Sprachbefehls beschleunigen. Sprachsteuerungen von 8 Herstellern im Test | AUTO MOTOR UND SPORT. Sie erlaubt es, der Sprachausgabe des Systems ins Wort zu fallen und damit den laufenden Dialog zu unterbrechen, um beispielsweise zum nächsten Dialogschritt zu springen.
Für die virtuellen Instrumente im Kombi-Display kann der Fahrer zwischen drei verschiedenen Stilen selbst wählen: "Classic", "Sport" und "Progressive". Bislang hatte Mercedes-Benz das Widescreen-Cockpit als Interieur-Highlight ausschließlich als Zusatzausstattung für das Top-Multimediasystem COMAND Online angeboten. Auf das Audio 20 mit größerem Display abgestimmt ist das neue Mercedes-Benz SD-Kartennavigations-Paket (inklusive Audio 20 mit 12, 3-Zoll-Media-Display 2. 023, 00 Euro inkl. ) mit der präzisen Verkehrsdaten-Übermittlung in Echtzeit "Live Traffic Information" sowie innovativer Free Flow Anzeige für freie Strecken und optionaler Head-up-Display Ausgabe. Die neue fest verbaute Auto-Telefonie (702, 10 Euro inkl. LINGUATRONIC Online Sprachbedienung. ) bietet mit HD Voice bestmöglichen Empfang und Stabilität von Sprach- und Datenverbindungen. Surfen geschieht mit LTE-Geschwindigkeit. Dank neuer Infotainment-Software stehen für das neue Audio 20 mit großem Media-Display künftig neue Connectivity-Pakete zur Verfügung.
Nicht mehr der Mensch muss sich der Maschine anpassen, sondern umgekehrt. Auch indirekte Formulierungen werden in vielen Sprachen erkannt, wenn der Nutzer zur Steuerung der Klimatisierung etwa sagt "Mir ist kalt" statt des eindeutigen Befehls "Temperatur auf 24 Grad". Dann wird die Temperatur um 1 Grad angehoben, bzw. bei "mir ist warm" um 1 Grad abgesenkt. Zugleich ist die Sprachbedienung lernfähig. Zum einen stellt sie sich auf den Benutzer und seine Stimme ein und versteht auch Nicht-Muttersprachler besser; zum anderen lernen die Software-Modelle auf dem Server mit der Zeit neue Modewörter oder einen geänderten Sprachgebrauch. Das System antwortet zudem nicht mehr stereotyp, sondern variiert ebenfalls bei der Dialogausgabe. Kurzum: Nicht der Fahrer muss die im Fahrzeug hinterlegten Sprachbefehle erlernen, sondern das Fahrzeug lernt die Sprachbefehle des Fahrers. Die grundsätzliche Funktionsweise des Sprachassistenten: Die Spracheingaben werden von Nebengeräuschen befreit, komprimiert und übermittelt.
Beispielsweise genügt "Navigiere nach xy", um die Navigation zum gewünschten Ziel zu starten. "Ruf xy an" bringt den erwarteten Gesprächspartner ans Telefon, und "Massier mich" aktiviert die Massage-Funktion des Sitzes. Auch an die persönliche Situation des Nutzers lässt sich die Sprachsteuerung anpassen. Sind beispielsweise die Heimadresse und die Adresse des Arbeitsplatzes in den Favoriten gespeichert, navigiert man durch die Kommandos "nach Hause" beziehungsweise "zur Arbeit" direkt dorthin. Pro Kommando sind in der LINGUATRONIC mehrere 100 Alternativen hinterlegt, sodass die Wahrscheinlichkeit, auf Anhieb den richtigen Ton zu treffen, hoch ist. Als zusätzliche Unterstützung zeigt eine Art Teleprompter im Display Beispiele von möglichen Kommandos, sobald der Fahrer den "Push to Talk"-Button drückt. Eine neue Funktion kann zusätzlich die Auswahl des richtigen Sprachbefehls beschleunigen. Sie erlaubt es, der Sprachausgabe des Systems ins Wort zu fallen und damit den laufenden Dialog zu unterbrechen, um beispielsweise zum nächsten Dialogschritt zu springen.