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Ian Hutchinson Nation: Vereinigtes Königreich Isle of Man TT Erster Start: 2004 Supersport Junior Statistik Teilnahmen Siege Podien 7 16 19 Stand: Veranstaltungsende 2016 Ian Hutchinson (* 12. August 1979 in Bingley) ist ein englischer Motorradrennfahrer. Hutchinson fährt überwiegend Straßenrennen. DeWiki > Ian Hutchinson (Rennfahrer). Karriere [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten] Anfänge [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten] Hutchinson fuhr sein erstes größeres Rennen 2003 beim Manx Grand Prix auf der Isle of Man, dem Amateur- und Nachwuchswettbewerb der Isle of Man TT, auf einer Honda. In den folgenden Jahren machte er immer wieder durch seine Platzierungen auf sich aufmerksam. 2006 wurde er vom McAdoo Team unter Vertrag genommen und gewann auf deren Kawasaki prompt beim North West 200 in der Supersport-Klasse mit einem Rundenrekord von 188, 10 km/h. Ein Jahr später wechselte Ian Hutchinson zum HM Plant Team, trat auf Honda bei der Isle of Man TT an und gewann die Klasse Supersport Junior. Im Jahr 2008 wechselte er erneut das Team und fuhr für Alastair Flanagans AIM Racing auf Yamaha zwei Podiumsplätze bei der TT ein.
Personendaten NAME Hutchinson, Ian KURZBESCHREIBUNG englischer Motorradrennfahrer GEBURTSDATUM 12. August 1979 GEBURTSORT Bingley
Geschalten mit dem rechten Bein. Und brach sich dieses Jahr schließlich die beinahe-amputierte Flosse erneut. McGuinness und Hutchinson, seit diesem Jahr Leidgenossen, die sich auf Twitter leidenschaftlich gern Bilder hin und her schicken, um wie viele Millimeter der Exateur des jeweils anderen endlich geschrumpft ist. Packende Erinnerungen © Repsol Der MotoGP-Thriller von Motegi ging in die Geschichte des Sports ein Zoom Dieses Comeback und auch viele einzelne Siege, wir erinnern uns alle immer wieder gern daran. Schießt du im Fußball ein absolut spektakuläres Tor, erinnern sich nur Hardcore-Fans und Youtube in Best-of-Videos daran. Vom Regen-Fight Marc Marquez vs. Ian Hutchinson (Rennfahrer) - Wikiwand. Andrea Dovizioso in Japan vor wenigen Tagen können wir alle noch unseren Enkeln berichten, als seien wir direkt dahinter her gefahren. Von Australien am letzten Wochenende ganz zu schweigen. Mit gebrochenen Knochen auf das Motorrad zu steigen, es ist mittlerweile pervers und abartig "normal" geworden. Und trotzdem sind genau das die Geschichten, die sich uns die Nackenhaare aufstellen und diesen Sport lieben lassen.
1999 brach er sich dieses rechte Bein im Training von Jerez erneut. "Auch zu meiner Zeit hat es Fahrer gegeben, die das Team und den Hersteller gewechselt haben – und die Ergebnisse blieben gleich", erinnert sich der Australier. "Der Fahrer, der organische Teil des Motorrades, ist normalerweise der, der den größten Unterschied ausmacht. Marc könnte praktisch für jedes Werk gewinnen. " Trotzdem sieht Doohan keinen Grund, warum man den Hersteller wechseln sollte. "Für Honda zu arbeiten, das war für mich einfach fantastisch", beginnt Doohan seine Ausführungen. "Die haben mir die Basis für meine Siege gegeben. Ian hutchinson bein amputiert net worth. Ich habe keine Extra-Motivation gebraucht, um Jahr für Jahr weiter zu fahren – so lange sie hinter mir gestanden haben, ich die Motorräder testen und verbessern konnte, und sie mir gaben, was ich brauchte. Wenn ich mir die Motivation durch das Wechseln der Motorrad-Farbe hätte holen müssen, hätte ich vermutlich vorher aufgehört. Diese Meinung gefällt sicher nicht Jedem, aber so war ich damals und ich denke auch, dass es für beide Parteien gut ist, wenn man eine solide Verbindung mit nur einem Hersteller aufrecht erhält und hat. "