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Lieferzeit 2 - 7 Werktage Ihr innovatives Set für die Reparatur undichter Stellen bei einem Wohnwagen, Wohnmobil, Camper oder Caravan. Mit dem Set gelingt ihnen die sichere, schnelle und zuverlässige Abdichtung undichter Stellen von Dach und Wand für eine Fläche von mindestens 1, 25 m². Hierzu haben wir für Sie ein optimiertes Abdichtungs-Sets für Ihren Wohnwagen etc. mit allen erforderlichen Produkten und Zubehören zusammengestellt, damit die Reparatur undichter Stellen bei Ihrem Fahrzeug gelingt (Details: siehe Menge und Produktgröße). Das Abdichtungs-Set ist speziell für Caravan, Wohnmobil, Wohnwagen bzw. Camper optimiert, so dass undichte Stellen zuverlässig verschlossen werden. Als Dichtmasse beinhaltet das Set einen innovativen, lösemittelfreien, gebrauchsfertigen und sehr einfach zu verarbeitenden Flüssigkunststoff. Damit eignet sich das Set auch für Hobby-Handwerker. Wohnmobil Fenster neu abdichten: Anleitung zum selber machen | AMUMOT. Mit dem Abdichtungsset können Sie undichte Stellen an Dach und Wand Ihres Caravans, Wohnwagens, Camper oder Wohnmobils etc. ganz einfach abdichten, so dass ein weiteres Eindringen von Wasser vermieden werden kann.
Wer hat schon mal Probleme mit dem einziehen des 1cm breiten Fller gehabt, eine Seite mit einer Hand in den Kanal legen und mit einem dnnen Elektroschraubenzieher (schrg halten) die andere Seite eindrcken und entlang des Kanals ziehen. berstehender Fller an den Enden/Boden, erst nach 24 Stunden abschneiden, rutscht mit der Zeit etwas nach. Gru vom Norbert 28. 2007, 18:24 # 6 Wasw hast du mit den alten Lchern gemacht, oder hast du die neuen Schrauben genau da plaziert? Mein Wohnwagen ich 17 Jahre alt und immer noch dicht, obwohl ich nichts gemacht habe. Fller kann man am besten einziehen, wenn es warm ist, und am Ende mit einen Schrubchen fixieren. [Wohnmobil] Wohnwagen abdichten Butyl, Sika, Dekalin?????? - Forum Campen.de. 28. 2007, 18:55 # 7 hallo Gulliam, Also wenn Du besagtes Kantengummiprofil, die Dichtungsmasse ist auf der Rckseite ja schon drauf, auf die gesuberte Kanten auflegst, deckt du ja auch alte Schraublcher mit der Dichtung ab. Per Zufall kann natrlich auch schon mal ein altes Schraubloch getroffen werden. Macht aber doch nichts. Damals waren Schrauben 3, 5 x 19 verarbeitet worden ich habe dann diese besagten Schrauben VA mit Schneidkante 3, 5 x 25mm genommen.
Was fr Sikaflex nehmt Ihr denn? Danke und Gre 29. 2007, 09:26 # 10 also zu den Schrauben kann ich nur sagen, mit Linsenkopf, erschlagt mich nicht, ich glaube DIN 7983. Das Bild ist hoffentlich eher deutlich und man kann auch die Schneidkante erkennen. Sikkaflex werden die anderen bestimmt eine 100%ige Aussage machen knnen, denke Sikkaflex 221? Ihr Webbrowser ist veraltet - Fritz Berger Campingbedarf. Bis dann, grt der Norbert 29. 2007, 09:59 # 11 Was Shark da zeigt, sind wohl eher Senkkopfschrauben. Anbei eine kleine Schraubenkunde: 29. 2007, 10:10 # 12 @ haebbi, dank PDF mten wir uns doch auf eine Kombination ( siehe im PDF, unten rechts) von beidem einigen knnen, quasi eine "Multifunktionsschraube" oder Linsensenk.... Edit: ich sehe gerade die DIN 7983, yes, kein HIV 04. 07. 2021, 12:09 # 13 Zitat von Shark Hallo Norbert, Ich bin gerade auf diesen Beitrag gestoen. Ich mchte gerne meine Leisten auch alle neu abdichten, die defekten Kunststoffenden ersetzen und neue Kederleistengummis einziehen. Dabei berlege ich, smtliche Schrauben zu berprfen und ggf.
Kederleisten hab ich dann mit Bremsenreiniger entfettet und ohne Dichtband, nur mit Würth Scheibendicht angesetzt. Edelstahlschrauben mit kleinen Kopf waren nicht zu bekommen. Für die Verschraubung hab ich grössere ( Die alten Verzinkten waren 3, 5 x 25 mm) übliche V2A Schrauben genommen. 3, 5 x 30 mm 3, 5 x 35 4. 0 x 35 4, 2 x 30 Die hatten alle einen zu grossen Kopf für die Kederleiste ( 6, 5, 7, 7, 2 mm), da bekommste den Kederfüller nicht ordentlich verlegt. Aber da aus Edelstahl und nicht oberflächig verzinkt, hab ich jeweils die Köpfe auf Kederleisten/Kederfüllermass runtergedrechselt ( ca. 5. 2-6mm). Das klappte gut war aber recht aufwendig. Für den gesamten WW im Außenbereich ca. 270 St. ( Behelfsweise gehts auch so: Bohrmaschine in nen Schraubstock, Schraube mit Gewindeseite in die Bohrmaschine, anstellen, und mit einer Flex den Schraubenkopf beschleifen, evt. schmirgeln) Jetzt rostet da nichts mehr! Neuen Füllkeder eingezogen. FERTIG
Dekalin und ähnliche butylbasierte Dichtmassen nutzt man höchtens um provisorisch irgendwo ein Loch zu zu machen. (Zumindest ich "misbrauche" es dafür ab und an. ) Das Zeug zieht Dreck magisch an und wird auch irgendwann sehr unansehnlich. Für dauerhafte Dichtnähte gibts besseres, normal pastös eingestellt, zum Beispiel Sikaflex oder MS Polymer basierte Dichtmassen. Die sind ähnlich zu verarbeiten wie Silikon, solange noch nicht ausgehärtet. Letzteres hat am Womo außen aber nix zu suchen, hüte dich. PS: Ich hab auch mit dem 3M Band gearbeitet. Das Zeug ist super. #4 Dekalin ist nur der Hersteller. Die Butyl-Dichtmasse die gerne mal hervorquillt ist Dekaseal. Zum Kleben und Dichten gibt es Dekasyl von Dekalin. #5 Also was vermeindlich vom Vorbesitzer gemacht wurde ist definitiv kein Dekaseal... Das hab ich selbst schon zur genüge verarbeitet. In welcher Breite habt ihr das 3M Band verarbeitet? Möchte eigentlich nicht das es so"dick" aufträgt... #6 Weich und teerartig ist aber Butyl- oder sogar Bitumendichtstoff, der so gar nicht ans Womo gehört.
Mein Tipp zu Deckalin die Schrauben nicht zu fest an knallen damit nicht das ganze Deckalin weggedrckt wird. beim Anziehen kann man wunderbar beobachten ob gengend Deckalin verwendet wurde wenn berall gleichmssig etwas von Deckalin berquillt hat man es gut gemacht. Zur leichteren Montage gibt es auch eine Art Deckalin beschichtete Band zum kleben. Wird damit genau gearbeitet vor allem bei den bergngen wo das Band sich gegenseitig berhrt sollte mann damit auch klar kommen. Ich persnlich finde das normale Deckalin besser. Sika = Kleben Mit Sika werden Teile aufgeklebt die nicht mehr abgenommen werden soll Sika sollte also nur in dem Bereich eingesetzt werden wo etwas dauerhaft geklebt werden soll. Die Oberflchen sollten dann leicht an geschliffen werden oder und mit einem Primer haftfhig gemacht werden. Dabei berlege ich, smtliche Schrauben zu berprfen und ggf. durch neue zu ersetzen. wenn du die Schrauben herausdrehst und wieder hereindrehst wird auch meistens das Deckalin herausgedreht und somit schnell eine Undichtigkeit provoziert.