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Mit freundlichen Grüßen hohlraumversiegelung? alles wegschleifen + neu schweisen schutzlack etc etc ▲ pn Gast 12. 2011, 16:36 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread " Kosten Schweller und Kotflügel schweißen lassen (NRW/Hessen) " gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... ▲ Ähnliche Beiträge Re: √ Letzter Beitrag Scheibentönen lassen kosten? Hi @ll, wollte an meinem Ej9 heck und hintere Seitenscheiben + Frontscheibenstreifen tönen mit ich das nicht selber machen will, bzw. es nie so gut hinbekommen werde, wollte ich es machen lassen. Radlauf schweißen kostenloser. Was habt ihr bezahlt? Ich weiß Preise sind... [ Civic 96-00] von Japantuner 6 658 23. 09. 2008, 20:12 CiViC7777 Scheiben Tönen lassen EJ9 | Wo?
Viel Erfolg! #14 Ja so wie das schon gefault hat ist da nix mehr großartig mit spachteln und ums letzten mal beim Ex-Mondi kams nach einer Woche wieder durch. #15 Mondeo583 schrieb: scheint wohl so, aber bei einem Ford Händler sollte man erwarten das er das richtig macht, bzw. gleich sagt das es mit lackieren nicht getan ist. Radlauf schweißen kosten werden erstattet augsburger. Ich hab ganz klar gesagt das es so gemacht werden soll das es nicht in ein paar Monaten wieder kommt, geschweige den innerhalb von 2 Wochen. Mal schaun was die mir am Montag dazu sagen. #16 Ich frag jetzt gleich hier mal mit Hallo Leute mein Cousin und ich jeweils Mondeo Mk2 Thurnier BJ98 haben auch das problem das unsere hinteren Radläufe wegfaulen. jetzt haben wir alles bestellt Reperaturbleche Absetzzange Spachtel usw. (alles was wir brauchen werden hoffe ich) Mein Cousin ich Handwerklich nicht so fit Also werde ich die arbeit machen und einen Handlanger haben. Ich habe mich bisher Stunden- Tagelang über alles genau informiert, da wir am Wochenende anfangen wollen.
Wieviel es wirklich gekostet hat kann ich ja noch mal hier schreiben wenn ich mit beiden Autos fertig bin. Weis jemand was mit dem Tank zu tun ist? mfg Patrick
Wo kann den die Frontschütze den rosten? die ist doch nedmal aus metall???!!! #15 Hmmm. Mein MK2 ist Baujahr '88 und hat an den tragenden Teilen überhaupt keinen Rost. Das einzige ist ein bisschen Flugrost an der Front und ein paar kleine Placken am Einstieg. Aber nichts, was den TÜV stören würde... #16 crash-designz schrieb: Die Metallstossstange unter der Schürze mein ich. Hab halt ne normale Metallstossstange, ohne das Nebelscheinwerfer vorgesehen sind. Aber die Roststellen sehen halt so aus. Entweder haben die Vorgänger da was versaut oder sonstwas gemacht *FoFi streichel* #17 das ist das Stossstange^^ interessant übrigens: bei meinem 96er Fiesta hab ich damals mim hochdruckreiniger die mistfliegen weg gemacht und es machte klack und ich hatte in loch drin, bei meinem 92er Fiesta dagegen garnix^^ #18 Rost Fiesta GFJ 94 Werde in den Weihnachtsferien auch meinen Rost hinten an den Radläufen entfernen. Radlauf schweißen kostenlose. Ausschweißen und das heile Stück wieder einschweißen lassen. Hole mir 2 Radläufe Komplett über Ebay, ist günstiger als Ford Was muss ich genau machen.
Servus zusammen, habe heute durch Zufall ein E30 Cabrio entdeckt, steht zum verkauf und ich hab mich glaube ich leicht verguckt. 318i NFL in dunkelgrau mit 286 000km, ohne eingelaufene Nockenwelle. Bis auf die hinteren Radläufe sieht der Wagen absolut super aus, nichtmal eine kleine Rostblase. Volllederaustattung, m-tech 2 Lenkrad, Verdeck in super Zustand, zustand der Lederaustattung auch 1a. Wobei der Motor soll eh gegen ein schickes Sixpack getauscht werden. Checkheft bis zum letzten Kilometer vorhanden. Kosten für reparaturblech einbau ink. lackierung (Auto, Rost, mitsubishi). Das einzige Manko (neben den üblichen E30 Verschleißteilen) sind die hinteren Radläufe, der linke hintere Radlauf ist richtig bröselig und müsste auf fast der ganzen Länge neu eingeschweißt werden. Der rechte hintere Radlauf ist nicht ganz so übel betroffen, dort müsste wohl ab der Höhe der Unterkante der Tür ein ca. 15-20cm langes Stück eingesetzt werden. Innenradlauf scheint nicht wirklich betroffen zu sein. Ich weiß, aussagen bezüglich Rost sind ohne Fotos nicht so leicht, bräuchte einfach mal einen Anhaltspunkt.