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#5 Es gibt keine Getriebespülung (mit Reiniger) und wird von ZF auch nicht empfohlen. Die Kupplungslamellen des Automatikgetriebes sind aus Hartpapier. Ein Reiniger könnte diese sofort angreifen und auflösen bzw. das Material weich werden lassen. Da fährst dann keine 100km mehr. Was man machen kann ist nach dem Öl und Filterwechsel mit passenden Getriebeöl zu spülen. Highlight: Neues Spülverfahren - garantiert am günstigsten - Getriebespülung-Experte. Das Öl ist bekanntlich nicht sehr günstig, plus Spülung wirds halt dann eine Ecke teurer. Rogatyn ist die beste Adressen bei Getrieben, durfte den Service selbst erfahren und würde das Auto lieber dahin bringen als zu BMW oder einer Tankstellen Hinterhof Werkstatt. PS: Wenn man den Deckel vom Getriebe schon ab hat (der wird auch gewechselt, weil da die Filter drin sitzen und die einzeln nicht gewechselt werden können), dann kann man auch gleich die Mechatronik checken. Schadet nicht. Die Mechatronik geht aber sehr selten kaputt, eher fliegt dir das Getriebe um die Ohren. #6 Spitze, vielen Dank, dann werde ich zu Rogatyn gehen #7 In Nbg gibt es doch einen ZF Vertriebspartner.
Zum einen hast du kein 6HP, sondern ein 8HP verbaut und zum anderen sind Reiniger für das 8HP Gift. Spülen sollte man nur mit Öl. ZF empfiehlt einen Getriebeölwechsel zwischen 80tkm und 120tkm - je nach Beanspruchung des Autos. Hinterachsgetriebe muss nicht wirklich gewechselt werden. Ich mache es jedoch bei meinen Autos - jedoch erst mit deutlich über 200tkm. Bmw getriebespülung z o. Vorher halte ich es für völlig übertrieben. Wenn du auch ein paar Kilometer Fahrt in Kauf nimmst, dann geh zu Rogatyn in Wolnzach. #3 Danke für den Tipp, von Rogatyn liegt mir auch ein Angebot in Höhe von 540€ vor, die sind wohl besonders empfehlenswert? Ist eine Mechatronik Überholung überhaupt sinnvoll? #4 Ja, so ist das, Fragen über Fragen.... Da untätig bleiben nicht einmal mit den Empfehlungen des Fahrzeugherstellers kollidiert liegt da sicherlich die Versuchung nah, die Schaltqualität Deiner Steptronic so zu geniessen wie sie nach bald 10 Jahren und 90000 km noch ist. Da hast Du keinen Stress, keine Wege, keine Kosten und den Kopf frei für andere Sorgen.
Die BMW Automatikgetriebe sollten zwischen 80. 000 und 120. 000 Kilometern eine Ölspülung erhalten, auch wenn es als Lifetimefüllung deklariert ist. Lifetime heißt bei BMW nämlich ~ 120. 000 Kilometer. Es gibt kein Öl, das seine Schmiereigenschaften dauerhaft halten kann. Es finden immer Verunreinigungen statt und durch die thermische Belastung, Reibung, sowie Abrieb "verbraucht" sich das Öl und sollte unbedingt gewechselt werden. Marius von "Getriebeölspü ist ein absoluter Experte in diesem Bereich und somit gibt es eine uneingeschränkte Empfehlung an dieser Stelle. Getriebeölspülung für BMW - STR-Automatik. Ein von ihm entwickeltes Verfahren der Spülung sorgt für eine Erneuerung des Öl nach Herstellervorgabe (ZF Getriebe) und das mit einem von ihm entwickelten Ölspülsystem. Damit sind sogar Spülungen bei Betriebstemperatur möglich, was die Wartezeit extrem verkürzt. Er bietet neben der Getriebespülung auch Walnuss-Strahlung an.
Das 6 HP26 Das 6HP26 der Firma ZF Friedrichshafen war das erste 6-Gang-Automatikgetriebe, das in einem Serienfahrzeug verbaut wurde. In Deutschland finden sich diese Getriebe insbesondere in den Modellen von Audi und BMW. RegelmäßigeR Ölwechsel des 6HP26 ist wichtig! Trotz der hohen Qualität des ZF 6HP26 sollten Sie sich um dessen regelmäßige Wartung kümmern. Besonders bewährt haben sich die Getriebespülungen, die wir nach der marktführenden Methode von Tim Eckart durchführen. Bei einer solchen Spülung werden rund 97% des Getriebeöls ausgetauscht, was zu einer langen Lebensdauer des Getriebes beiträgt. Was tun bei Drehzahlschankungen? Bmw getriebespülung zf logo. Bei einer Schwankungen der Drehzahl bei gleicher Geschwindigkeit auf der Autobahn liegt ein Problem mit der Wandlerüberbrückungskupplung vor. Sie schaltet dauernd ein und aus. Dieses Problem lässt sich mit einer Getriebespülung sehr gut beheben! Über das 6HP26 ZF beschreibt das Getriebe so: "Das 6HP zweite Generation setzt neue Maßstäbe: mehr Leistung bei weniger Verbrauch, besonders hohe Schaltqualität und Fahrkomfort.
#1 Hallo zusammen, Wie sinnvoll ist eine Getriebespülung und wann sollte man sie machen? Mein 530d gt ist von 2009 und hat knapp 90. 000km auf der Uhr. Denke es wäre sinnvoll eine durchführen zu lassen, es gibt jedoch wahnsinnige Preisspannen zb 470€ und 950€ ca. Komme aus Nürnberg und hier bei zf sieht die Preisgestaltung so aus: 8 Gang- Automatikgetriebe ohne Mechatronik-Überholung 645, -- Euro inkl. MwSt. Preise. 8 Gang-Automatikgetriebe mit Mechatronik-Überholung (nur bei BMW) 745, -- Euro inkl. Zusätzlich: Getriebeölspülung. Die Kosten betragen hier 100, -- Euro inkl. (5/6/8 - Gang) Zusätzlich: Tausch des Öls des Hinterachsdifferentials, die Kosten betragen hier 55, -- Euro inkl. Wie sinnvoll ist die Mechatroniküberholung und der Tausch des Öls im Hinterachsdifferential?