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#1 Oxygen Themenstarter Ich möchte mein Vorderrad bei meiner 1200 GS ausbauen um den Kotflügel herunter zu nehmen um ihn zu lackieren. Muß ich irgendetwas beim Ausbau beachten ( ABS) das es beim Bremsen dann keine unliebsamen Überraschungen gibt - habe das Vorderrad noch nie ausgebaut. Vielen Dank im voraus. Gruß Gerhard #2 tweise Hi nur drauf achten das Du nicht gegen den ABS Sensor kommst. Ansonsten ist Einbau komplizierter, wenn Du die Achse (locker) eingeschraubt hast, Bremsbelaege vorsichtig anlegen (pumpen), Maschine abbocken, Telelever ein paarmal stauchen. Anschliessend wieder aufbocken, Achse und Klemmschraube festziehen. mfg tweise #3 Schlonz mein Reifenmensch nimmt immer die Bremssättel runter und spreizt die Beläge vor der Wiedermontage kurz auf #4 Hallo Gerhard, schau doch mal auf die Webseite von aus dem Boxer-Forum. Vielleicht hilft Dir die Beschreibung unter Motorrad -> Technik -> Räder aus-/einbauen weiter. Vorderrad ausbauen scheibenbremse. Viel Erfolg. #5 Stimmt Bremmssaettel muessen auch runter, glatt vergessen #6 JOQ mfg tweise..... und keinesfalls die Bremshebel ziehen #7 norbert Bremsattel runter, Festbinden dann haut der dir nicht an den Lack Sensor ein bischen Vorsicht walten lassen.
Bei mir sitzt das Rad bis Anschlag drin. Vor dem Ausbau und nach dem Einbau. Mit Sorgfalt und Gefühl. Sogar auf möglichen Schmutz hab ich geachtet. Mag sein, dass ich trotzdem irgendwas falsch mache. Es lag aber mit Sicherheit weder an a) noch an b). Eine schlüssige Erklärung konntet Ihr 2 Experten jedenfalls nicht liefern. Zuletzt bearbeitet: 11. Mai 2009
Der sieht in der Google Bildersuche auch nicht anders aus als mein Scarabeo 50, wo ich das unlängst zum erstenmal gemacht habe. Vorausgesetzt, dieser mein Eindruck ist korrekt: Schon von weitem siehst du natürlich, dass man nicht einfach nur zwei Muttern an der Vorderradgabel löst. Sind gar keine Muttern, ist 'ne Steckachse. Vor allem muss man (ich greife etwas vor) die Bremsscheibe zwischen den Kolben der Scheibenbremse ausfädeln und die Kolben auch gleich sichern, ich habe einen Türkeil dazwischen geklemmt. Und man enthält sich natürlich auch der Versuchung, die Vorderradbremse mal probehalber zu ziehen, sonst gehen die nämlich zu weit raus und wer will die schon wieder in den Urzustand versetzen und die Bremse entlüften. Dann siehst Du sicher an der gegenüberliegenden Seite der Bremsscheibe eine dicken Kopf der Achsschraube, die vermutlich auch noch durch eine kleine Innensechskantschraube festgeklemmt ist, jedenfalls bei meinem Roller. Fahrrad - Vorderrad mit Bremsscheibe ein und ausbauen - YouTube. Kleine losmachen, große losschrauben. Als nächstes stört, dass da auch noch der Antrieb für die Tachowelle mit drauf ist.
b) Die Bremsscheibe hat beim Transport im Auto Druck bekommen und ist etwas verzogen. Das geht relativ schnell. ist aber auch nicht dramatisch. Kann man selber mit etwas Geduld, oder im nächsten vernünftigen Bikeshop richten. Geh zu deinem Bikeshop und lass dir zeigen wie man einen Bremssattel ausrichtet. Wenn er es dir nicht zeigt, dann sollte das nicht mehr der Bikehändler deines Vertrauens sein. #8 Herr Doktor Eckschleuder, das ist ist absoluter Humbug. Wie mein Vorredner schon sagte lernen Sie Bitte erstmal wie man die Schnellspanner richtig bedient. Vorderrad wechseln | RollerTuningPage. Und viele Leute setzen das Vorderrad nicht richtig in die Ausfallenden. Ich baue oft meine LR aus ohne irgendwas an der Bremse verstellen zu müssen. #9 @Freizeit-Kompetenter: zu a): Achso, und ich hab immer versucht, das Rad bei geschlossenem Schnellspanner in der Luft einzubauen zu b): Echt, das kann passieren? Danke für den hilfreichen Tip. Ich werde versuchen, ein passendes Seminar zu finden. Mag ja sein, dass sich in Deinem Umfeld viele Leute befinden, die Schwierigkeiten haben, das Rad richtig in die Ausfallenden zu bekommen.