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Motortuning für Polo 6N? Diskutiere Motortuning für Polo 6N? im VW Polo 3 (6N, 6NF, 6N2, 6KV2) Forum im Bereich VW Polo; Ich fahre einen polo 6n 1, 6l mit 75ps. da das nicht die wurst vom teller haut, bitte ich euch um ein paar tips, wie ich mehr leistung erzielen... Seite 1 von 2 1 2 Weiter > Schau mal hier: Motortuning für Polo 6N?. Dort wird jeder fündig! Registrieren bzw. Polo 6n Tuning, Gebrauchte Autoteile günstig | eBay Kleinanzeigen. einloggen, um diese und auch andere Anzeigen zu deaktivieren Jason Voorhees Erfahrener Benutzer Dabei seit: 29. 10. 2002 Beiträge: 3. 233 Zustimmungen: 0 PEOPLES 02. 11. 2002 732 also, man kann an fast jeden motor nen turbo ranhängen, ABER, das artet ganz schnell aus, also wenn der polo net grad dein ein und alles ist oder dein spezieller traumwagen dann lohnt es sich immer den zu verkaufen und einen mit serienmässig mehr leistung zu holen. also ich schätzte mal das du mit dem turbo THEORETISCH auf etwa 150 ps kommen würdest, aber das ist etwas mehr aufwand. wenn du da geld investieren willst, dann die oben genannten mittel.
Limousine mit Stufenheck Verfügbarkeit: 1995 bis 2002 Türen: 4 Sitze: 5 Maße (L/B/H): ab 4137 x 1640 x 1422 mm Kofferraum: 455 bis 762 Liter Kraftstoff: Benzin, Diesel powered by VW Polo (Typ 6N) Autoteile und ‑zubehör finden GEBRAUCHTE UND NEUE ANBAU‑ UND ZUBEHÖRTEILE FÜRS AUTO Top Angebote Günstige Preise Große Auswahl Benziner Modell (Verfügbarkeit) Motor Hubraum Leistung 0-100 km/h Vmax Verbrauch CO2 Emmision Preis ab VW Polo Classic (ab 1995) 4 Zylinder 1. 390 cm³ 44 kW 60 PS 16, 0 s 157 km/h 6, 7 L/100 km 161 g/km 13. 446 € Alle Daten 55 kW 75 PS 12, 9 s 170 km/h 6, 4 L/100 km 154 g/km 14. 265 € 1. 595 cm³ 74 kW 100 PS 10, 9 s 188 km/h 7, 8 L/100 km 187 g/km k. A. VW Polo Classic 1. 4 13. 025 € VW Polo Classic 1. 4 16V 13. 344 € VW Polo Classic 1. Willkommen bei B&B Automobiltechnik - Ihr Tuner für VW & Audi Fahrzeuge. 6 Alle Modelle anzeigen Diesel VW Polo Classic 1. 9 SDI (ab 1999) 1. 896 cm³ 50 kW 68 PS 16, 9 s 161 km/h 5, 1 L/100 km 138 g/km 14. 875 € VW Polo Classic 1. 9 TDI (ab 1997) 66 kW 90 PS 12, 6 s 180 km/h 4, 9 L/100 km 135 g/km 16. 375 € (ab 1998) 81 kW 110 PS 10, 7 s 193 km/h 4, 9 L/100 km 132 g/km 17.
B. VW Polo 6N - Das Tuning-Wunder! - Tuningblog. ZF 6HP/8HP) uvm. Schaltpunkte, Schaltzeiten, Drehmomentanpassungen, Kupplungsdruckanpassungen, Schaltknallen, Schaltfurzen, Reaktionszeiten, Kickdownanpassung, Launchcontrolanpassung uvm) Individuelle Codierungen von Steuergeräten (Bsp. TV-Freischaltungen, Gurtwarner deaktivierung, elektronische Tieferlegungen uvm. Begutachtungen als Sachverständige für Leistungssteigerungen / Chiptuning Reparatur & Klonen von Motorsteuergeräten Fahrwerks - & Bremsanlagen Umbauten für optimale Sicherheit Abgasanlagen Umbauten für optimalen Sound und Leistung (auch Individualanfertigungen) BEDI Reinigungen des Ansaugtrakts und Zylinderkopfes Mietwagen vor Ort Neben dem Service vor Ort bieten wir ebenfalls einen professionellen File-Service für Händlerkunden an.
Wer Leistung haben möchte der muss auch Leistung bezahlen, ist halt so, warum koastet der 1600er VW Motorsport Polo auch 150000 Euro? Da kostet der gemachte Motor mit 220PS 30000Euro alleine, was sagst du dazu? Also du kannst sicherlich nen Turbo dranbauen, aber dzu brauchst du wieder die Schmiedekolben, weil du mit den Originalkolben keinen Turbo fahren kannst, und kommt mir nicht mit Zwischenplatte und son scheiß, ich habe schon einige Motoren gebaut, und glaubt mir, Zwischenplatte und sowas ist ne Notlösung bei Geldmangel und wenn du nicht mehr als 0, 6 Bar fährst, dann must du aber ne Andere Abgasanlage verbauen, wenn du Turbo hast, weil die Originale Anlage zu viel Gegendruck produziert, da würden dir die Ventile Wegbrennen und dann hast du einen Kapitalen Motorschaden. Polo 6n leistungssteigerung 2016. Turbo ist halt auch sone Sachen, wenn ja und günstig, dann nen kleinen Turbvo mit wenig Ladedruck, sonst sind die anderen Maßnahmen ebenfalls nötig, dann brauchst du noch andere Nocken usw. weil der Turbo ja anders Zündet usw. usw.
4 i 16V Benziner Leistung: 100 PS (74 kW) Power System Zusatzelektronik - Leistungssteigerung bis 112 PS - Drehmoment: + 22 Nm - Elektronik wird am Kabelbaum angeklemmt AT121661 Chiptuning VW Polo (6N) 1. 6 i Motor: 1. 6 i Benziner Leistung: 75 PS (55 kW) Power System Zusatzelektronik - Leistungssteigerung bis 83 PS - Drehmoment: + 21 Nm - Elektronik wird am Kabelbaum angeklemmt AT121666 Chiptuning VW Polo (6N) 1. 6 i 16V Motor: 1. 6 i 16V Benziner Leistung: 125 PS (92 kW) Power System Zusatzelektronik - Leistungssteigerung bis 138 PS - Drehmoment: + 20 Nm - Elektronik wird am Kabelbaum angeklemmt AT121707 JR Sportluftfilter VW Polo III (6N) 1. 0 i Modell: Polo III (6N) Baujahr: 10/1994-07/1999 Leistung: 45/50 PS (33/37 kW) Weitere Informationen zu Tuning mit einem JR Sportluftfilter (9) 50, 20 € 62, 80 € AT121703 JR Sportluftfilter VW Polo III (6N) 1. 3 i Baujahr: 10/1994-07/1997 AT121705 JR Sportluftfilter VW Polo III (6N) 1. Polo 6n leistungssteigerung live. 4 i Baujahr: 07/1995-07/1999 Haben Sie Fragen zu Motortuning und Zubehör wie z.