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Vllt durch kompressionsmessung!? Habe auch überlegt einen gebrauchten zu kaufen... einen neuen Kesttensatz drauf zu packen und ich kann den ganzen gebrauchten Motoren bei ebay kein Gleuben schenken was die Laufleistung angeht.... Habe kein bock 4. 000€ zu zahlen weil ich noch einen neuen Kopf brauche.... KP was ich machen soll.... #4 Ich würde auf jeden Fall erstmal Kompression messen und falls es da Unregelmäßigkeiten gibt, eine Druckverlustprüfung und außerdem nen CO-Test beim Kühlwasser. Damit kann man ne weitere Suche zumindest eingrenzen. Kopfdichtung kann immer sein, wobei die bei modernen Motoren immer seltener werden, da die Zylinderkopfdichtungen aus Metall sehr gut sind und kaum mehr kaputt gehen, zumindest im Vergleich zu den alten Weichstoffdichtungen bei älteren Motoren. Z22se zylinderkopfdichtung wechseln englisch. #5 also wenn ich die jetzt richtig verstehe... gehst du davon aus, dass der Kopf im Kühl- oder Ölkanal einen Riss hat!! Ich weiss das Spekulationen nicht wirklich weiterhelfen aber ich hab kein Bock die Karre auseinader zu reissen und dann da zu stehen wie son vollhong weil ich eig einen komplett neuen Motor brauche....!!!
hast noch einen? Zuletzt bearbeitet: 06. 2010 #7 Also Nockenwellen aus dem Vectra passen überall rein, umgekehrt geht das nicht. Ich selbst hab noch einen kompletten Motor. Den brauchste nicht und auseinandernehmen tu ich das nicht. Aber mein Kumpel hat noch einen Kopf. Ich frag ihn mal und er soll sich mit dir in Verbindung setzen. #8 jo das wäre super. hattest du nen kettenriss? #9 Nein, ich habe meine Kette rechtzeitig wechseln lassen. Z22se zylinderkopfdichtung wechseln windows. #10 tiger Eroberer Hallo Leute. Scheint ein Problem zu sein denn meiner hat einen riss im Block. Fing bei mir mit Ölverbrauch an und unruigem lauf im Stand. Hier im Forum hatte man mir gesagt warscheinlich Ventilschaftdichtung oder defektes Ventil. Herausgestellt hat sich keine Kompression auf dem ersten Zylinder. Also neuer Motor(kostet bei Opel ca4500euro ohne einbau) Haben jetzt einen gebrauchten mit 40, 000 aus einem Speedster gefunden für 1400 okken mit einbau 3000. Könnt ja mal nachlesen (Thread´Ölverbrauch Vectra B 2, 2 16V Sport) Technische Probleme von tiger #11 Risse in den Köpfen sind nicht selten, von Rissen in den Blöcken hab ich noch nichts gehört.
B. der Kopfdichtungswechsel auf einen Motor bezieht und dann nur flüchtige Hinweise, für andere Motoren drin stehen. #3 Habe doch eine Bekannten der sowas in seiner Freizeit macht. Wieviel Stunden Aufwand sind dass denn ungefähr für einen Erfahrenen? Danke.. #4 Anbauteile ab, Zahnriemen runter, Kopf runter, Kopf planen lassen, da ist der schon mal nen Tag weg, wenn die schnell sind. Alles wieder zusammenbauen, denke mal mit Kopf planen lassen ist man locker 2 Tage dran. #5 ich habe das Buch gleich bei Seite gelegt wie gesagt zu allgemein Ich habe mit planen und alles Drum und dran 5 Tage planen ging halt nicht so ein x16xel #6 papa2009, wie hast Du es dann hinbekommen, wenn das Buch, wie du sagst zu allgemein war? Hat dir jemand dabei geholfen? Wieviel hat dir das Planen gekostet? Z22se zylinderkopfdichtung wechseln shortcut. #7 Hallo Schnappschuss, ich habe noch das so wirds gemacht buch hier, Astra G und Zafira A, Bilder gerne auf anfrage, zustand sehr gut. Was ich dir aber wärmstens empfehle in verbindung mit den So wirds gemacht / Jetzt helfe ich mir selbst Büchern ist ein Werkstatthandbuch, ich hab es mir für meinen OPC bei 3.