actionbrowser.com
#1 Hallo zusammen, ich bin gerade dabei meine Airlift 3p Steuerung einzubauen, doch leider bin ich auf ein kleines Problem gestoßen. Und zwar benötige ich in Kofferraum ein zündungsplus. Wo kann ich dies abgreifen am Sicherungskasten? Hatte etwas im Netz gefunden von der Steckdose (Zigarettenanzünder) im Kofferraum aber habe den mal durchgemessen, da liegen noch 12, 5v nach abschalten der Zündung an sowie selbst nach dem abschließen..??? ♂️ Danke euch im Voraus lg Daniel #2 Die Spannung an der 12 V-Steckdose fällt erst ab, wenn das Auto einschläft. Also ein paar Minuten nach dem Abschließen / Zündung aus. Piwi87 ist der absolute Spezialist dafür. Der wird sich sicher dazu melden Irgendwo Strom zu "klauen" ist bei dem Auto gar nicht so einfach.... #3 Hallo zusammen, da bin ich gerade online, dann beantworte ich das aus dem Kopf schnell. Luft Steuerung - PHB-Suspension e.U - DER Fahrwerk Profi. Reines Zündungsplus gibt es beim F3x grundsätzlich nicht, da dieses virtuell über Bussignal kommuniziert wird. Dem kommt aber die physische Klemme 15N am nächsten.
Laufleistung ca. 6000km also wie neu Verkaufspreis 3000€ Bitte schreibt mir per PN. Bei ernsthaftem Interesse versorge ich euch ausreichend mit Infos und Bildmaterial. Zuletzt geändert von Torque am 14. Sep 2016, 18:52, insgesamt 1-mal geändert. Re: Luftfahrwerk Airlift Performance 3P Steuerung inkl. TÜV Beitrag von Torque » 14. Sep 2016, 18:21 Da mich schon einige Anfragen erreicht haben wegen des Verkaufsgrunds. Ich möchte auf Stage 3 Kompressor umbauen und werde aufgrund der eminent erhöhten Leistung den Weg zurück zum Gewindefahrwerk wählen. Airlift 3p steuerung anleitung deutsch. Das Luftfahrwerk funktioniert dennoch einwandfrei. Schreibt mir einfach! von Torque » 14. Sep 2016, 20:39 Der Preis ist, das denke ich auch, bei dem Setup auf jeden Fall angemessen. Neupreis 4, 6k€ ohne Einbau. Ich werde zum Wochende hier aktuelles Bildmaterial reinschieben. Bin nur beruflich unterwegs, Danke aber für den Support! DukeCastino Beiträge: 28 Registriert: 1. Mai 2016, 22:09 Postleitzahl: 09123 Mustang: 2016 GT Fastback Race-Rot Sonstiges: AirLift 3H 0 von DukeCastino » 22.
Die Air Lift 3P ist ein elektronische, druckbasierte Steuereinheit für Luftfahrwerke, mit 5 benutzerdefinierten Druckeinstellungen und einer individuellen Einzelradansteuerung. Das kabelgebundene Bedienteil der 3P zeigt alle vier Balgdrücke sowie den Tankdruck in einem gut leserlichen Format ohne viel schnick-schnack. Der Controller verwendet einen farbigen, hintergrundbeleuchteten Bildschirm und verfügt über drehbare Bedienelemente, die auch eine horizontale Montage der Bedieneinheit ermöglicht. Mittels der mobilen App von Air Lift für iOS und Android ist es möglich das Fahrzeug in den sogenannten "Show-Mode" zu versetzen und das gesamte Fahrwerk mithilfe der eingebauten Bluetooth Verbindung aus der Ferne zu steuern, auch wenn das Fahrzeug ausgeschaltet ist. Luftfahrwerk Airlift Performance 3P Steuerung inkl. TÜV - Mustang Forum (1964-2021). Für diese Funktion ist keine zusätzliche Hardware nötig und ist in jedem 3P oder 3H basiertem System integriert! Zukünftige Systemaktualisierungen für den Steuerblock können ebenfalls direkt über diese App vorgenommen werden. Wenn du ein System suchst, welches sowohl den Druck als auch die genaue Höhe berücksichtigt, solltest du dir die Air Lift 3H genauer anschauen.
Vollintegrierter Ventilblock Durch die Kombination von ECU, Ventilen und Bluetooth-Modul in einer kompakten Einheit benötigt der neue Ventilblock weniger Platz als mehrere einzel Komponenten. Show Modus Schalten Sie Ihr Fahrzeug aus und steuern Sie weiterhin Ihr Luftmanagement über das Bedienteil oder die KOSTENLOSE mobile App. Rise on Start Drehen Sie den Schlüssel und das System bringt Sie direkt zu Ihrer programmierten Fahrhöhe. Einfach zu installieren Die Hauptkomponenten dieses Systems erfordern weniger Löcher, Verkabelung und benötigen weniger Platz als andere Luftmanagementsysteme für eine sauberere Installation. Steuerung - rflexxs Webseite!. 5 benutzerdefinierte Voreinstellungen Das System passt sich auf Knopfdruck schnell an Druckvoreinstellungen an und behält diese bei. Nur angemeldete Kunden, die dieses Produkt gekauft haben, dürfen eine Bewertung abgeben.
Aber ich bin was Elektrik angeht leider kein wirklicher Fachmann. lg Daniel #5 Mahlzeit zusammen, erstmal vielen Dank für die schnelle und ausführliche Rückmeldung an beide? Ja genau es geht allgemein um die Versorgung der Steuerung spricht ventilblock, Display vorne und den Kompressor. Aber ich bin was Elektrik angeht leider kein wirklicher Fachmann. lg Daniel Hallo Daniel, wenn ich mich richtig erinnre, schließt du nur die Rosane Leitung (Remote Leitung) an Zündungsplus an - müsste ne' kleine 10A oder 15A Sicherung mit dabei gewesen sein. Rest verkabelst du an die normale Stromversorgung (Beim E36 bin ich dirket an die Batterie - bzw habe mir mir nen Zusatzkabelbaum "gebaut" - inwiefern das beim F30 möglich ist, keine Ahnung). Zumindest hab ich das so noch von meinem E36 in Erinnerung. Hier hab ich das ganze nämlich letztes Jahr gemacht. Lg Mike
Barbados, Französisch-Guayana, Französisch-Polynesien, Guadeloupe, Libyen, Martinique, Neukaledonien, Russische Föderation, Réunion, Ukraine, Venezuela