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Technische Daten, Fotos und Beschreibung: ZÜNDAPP ZD 40 günstig kaufen Aktuelle Besucherbewertung: ( 4) basierend auf 12 Stimmenzahl Artikelmerkmale Verkäufernotizen: Gebraucht: Artikel wurde bereits benutzt. Weitere Einzelheiten, z. B. genaue Beschreibung etwaiger Fehler oder Mängel im Angebot des Verkäufers. "Zustand siehe Bilder, die ZD 40 springt sauber an, fährt, bremst, schaltet, kuppelt und fgrund des Alters wird sie als Bastlerfahrzeug verkauft. " Marke: Zündapp Anzahl der Gänge: Dreiganggetriebe (manuell) Modell: ZD 40 Startertyp: Kickstarter Typ: Mofa/Mokick/Moped Leistung: 3 PS Metallic-Lackierung: Ja Antriebsart: Kette Farbe: Blau/Mattschwarz Herstellungsland und -region: Deutschland Fahrzeugbeschreibung: Bitte nur bieten wenn das Mokick auch bezahlt werden ZD 40 wird im Kundenauftrag verkauft, sie fährt, bremst, schaltet, kuppelt und leuchtet. Der optische Zustand ist den Bildern zu entnehmen, mit ein wenig Farbe und Geschick kann man sich hier ein schönes Mokick aufbauen.
Fragen / Erfahrungen zu Zündapp lesen oder teilen? Verbinden Sie die Diskussion auf unserem Forum! Eine Übersicht von allen 22 Zündapp-Modelle / -Versionen, die jemals hergestellt wurden. Zundapp 517 Das meistverkaufte Modell der Zündapp GmbH; die "517" 21 Typen / Versionen Zundapp 540 Vielleicht das am besten fahrende Zündapp-Moped. 3 Typen / Versionen Zundapp 420-438 Die ersten echten Mopeds von Zündapp. Mit einem massiven Rahmen aus einem Metallrohr, das durch ein spezielles Verfahren in einen Aluminium-Hinterrahmen gepresst wurde. 13 Typen / Versionen Zundapp 448 Die "billigere" produzierte Zündapp-Serie. Der Wettbewerb mit den japanischen Modellen war nun zu spüren. Zundapp 510 Die ersten echten Mopeds von Zündapp erscheinen. Immer noch mit Schwingfedern für. 1 Typen / Versionen Zundapp 441 Das Modell mit hängendem Tank und Öffnung im Rahmen. Ein Übergang von der 429-Serie zur Erwachsenen-Moped-Serie 510, 515 und 517. 2 Typen / Versionen Zundapp Bella Der Zündapp Bella ist ein Motorroller des Motorradherstellers Zündapp aus den Jahren 1953 bis 1964.
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Zundapp Target K543 Das Target-Projekt war ein letzter Versuch, die Insolvenz abzuwenden. Zundapp type 12 Bereits lange vor dem Zweiten Weltkrieg entwickelte das Porsche Ingenieursbüro 1931 in Nürnberg für die Zündapp-Werke GmbH den Porsche Typ 12. Zundapp Roller Der Roller ist am längsten in Produktion. 2 Typen / Versionen
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Vollständig originale ZD 50. Der Typ ZD 50 TS war Zündapps Mofa -Spitzenmodell in den Jahren 1979 und 1980 und wurde danach von dem Modell CS 25 abgelöst. Die ZD 50 TS war eine Weiterentwicklung der ZD 25 TS; deren optisch störendes Loch unterhalb der Sitzbank wurde mit zwei Seitendeckeln verschlossen, dahinter lag ein Staufach. Charakteristisch für die ZD 50 TS sind – damals untypisch für Mofas – der obenliegende Tank und die daran anschließende Sitzbank. Dieses Konzept wurde später von anderen Herstellern – unter anderem bei den Modellen Hercules G3, Kreidler Flott oder KTM SM 25 – ähnlich verwendet. Der Motor ist wie bei allen ZD-Modellen hängend ohne Rahmenunterzüge befestigt. Die Bezeichnung "ZD" leitet sich aus Z entral D ruckgussrahmen ab, das "TS" steht für T ouring- S port. Die Zahl "50" bezeichnet weder Hubraum noch Höchstgeschwindigkeit, sondern hat – wie auch bei den restlichen Modellen der ZD-Reihe (ZD 10/20/25/30 und 40) – keine spezifische Bedeutung. Technische Daten [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten] Hersteller-Typbezeichnung Fahrzeug: 446-422 Hersteller-Typbezeichnung Motor: 278-50 Bauzeitraum: 1979–1980 Antriebsart: Einzylinder-Zweitaktmotor, schlitzgesteuert, fahrtwindgekühlt Hubraum: 50 cm³ Bohrung × Hub: 39 mm × 41, 8 mm Motorleistung: 1, 4 PS (1 kW) bei 3800/min Vergaser: Rundschiebervergaser Bing 1/10/132E (10 mm Durchlass), bzw. 13-er Mikuni -Vergaser, Typ VM 13, mit zusätzlicher Gemisch-Einstellschraube.