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1 saugrohrdrucksensor defekt, peugeot 206 1. 1 geht wärend der fahrt aus, peugeot 206 geht unter last aus
so hab meinen letzten post ein wenig überarbeitet der mechaniker meint übrigens, dass entweder irgend ein temp. fühler def. iss oder der leerlaufdrehzahlsteller:sterne: froggy Motor geht aus Liebe CC-Freunde, ich fahre einen 206cc (Bj. 2001) mit einem automatik-getriebe. wenn ich den kleinen starte (vor allem morgens) springt er an und geht sobald ich auf "d" schalte wieder aus. beim 2. versuch funktioniert es dann. die werkstatt kann leider nichts finden, da der fehlerspeicher leer ist. kennt von euch einer das problem bei der sache? :sterne: ESP-Elchtester Dabei seit: 08. 05. 2005 Beiträge: 1166 Ort: Sauerland Mein CC: 207cc 120 Platinum Bei mir was sowas im Winter aufgetreten, habe aber Schaltung. Allerdings weiß ich nicht, ob man nur besseres Öl verwendet hat oder sonst was gemacht hat. also das wundert mich ja so... Peugeot 206 motor geht aussi. im winter hat alles super funktioniert. hab jetzt die grosse inspektion hinter mir bei der wirklich alles getauscht wird (Öl, Zundkerzen usw. ) und er macht es immer noch...
2006, 08:18. Sieger der SLK-Trophy 2007 Vize der SLK-Trophy 2008 Sieger der SLK and Friends Trophy 2009 Vize der SLK and Friends Trophy 2010 test mit r4 hat dies bestä paßte die diesel-pistole noch in den benziner tankstutzen - ein weiterer grund, weshalb es heute kein diesel mehr sein üßle das mit dem diesel war ein scherz! ich fahr ja keinen trecker. was soll die verdichtung damit zu tun haben, oder besser, wie soll sich sowas plötzlich bemerkbar machen. entweder stimmt die verdichtung von anfang an oder nicht. oder meinst du, dass kolben, ventile oder Dichtung plötzlich so stark kaputt gehen können? wäre natürlich mist. kann man aber ja leicht messen lassen. Hilfe,der Motor geht beim bremsen aus !!!. und luftmassenmesser? müsste er dann nicht immer ausgehen? Die Frage nach der Verdichtung war an deek gerichtet. Mir war nicht klar, daß die relativ moderate Verdichtung im Ottomotor ausreichen soll, daß sich ein Diesel-Luft-Gemisch selbst entzündet. ********* Dabei seit: 15. 05. 2001 Beiträge: 7639 Ort: Frammersbach Mein CC: hatte einen 207cc @Schrauberling Bemüh doch bitte mal die Suche!
33397 Nordrhein-Westfalen - Rietberg Marke Seat Modell Ibiza Kilometerstand 175. 000 km Erstzulassung Januar 2006 Kraftstoffart Benzin Leistung 75 PS Getriebe Manuell Fahrzeugtyp Cabrio Anzahl Türen 2/3 HU bis November 2022 Umweltplakette 4 (Grün) Außenfarbe Blau Material Innenausstattung Stoff Klimaanlage Radio/Tuner Sitzheizung Antiblockiersystem (ABS) Beschreibung Verkaufe hier mein Seat da ich mir was neues zugelegt habe. Motor und Getriebe laufen einwandfrei und machen keine Geräusche oder sonst was. Vor kurzem ist mir jemand in die Seite gefahren was optisch nicht so schön aussieht aber mich jedoch nicht so gestört hat da es die Weiterfahrt nicht beeinträchtigt hat, die Tür geht ohne Probleme auf und zu. Das Fahrzeug bringt einen ohne Probleme von A nach B Einfach vorbei kommen und anschauen 33397 Rietberg 12. Peugeot 206 motor geht aus 49. 05. 2022 Königskette 925 silber 3mm 65 cm lang 100 € Versand möglich 10. 04. 2022 Laptop Sony vaio i7 Sehr gut erhalten i7 sony vaio Laptop Funktioniert einwandfrei 275 € 33378 Rheda-Wiedenbrück 26.
sers da wäre ich mal wieder mit einem Problem!!! Ich habe einen Peugeot XS 206 BJ´99 und gestern ist er mir unter der Fahrt mehrfach ausgegangen. Beim ersten mal dachte ich mir ok vielleicht habe ich mich ja verschalten oder bin zu unterturig gefahren kann ja mal passieren. Aber wenn er mit bei konstanter geschwindigkeit bei ca dreitausend Umdrehungen einfach so ausgeht oder wenn ich im Leerlauf an der Ampel steh kotzt es schon an. MEin Auto wurde eine Woche lang nicht mehr benutzt sollte ich hinzufügen aber das dürfte doch kein Grund sein warum er mir ausgeht. Dieses Problem habe ich ganz am Anfang gehabt als ich ihn gekauft (er war gebraucht) habe. 206+, Motor geht während der Fahrt aus | Peugeot 206 Forum | Community für Peugeot-Fans. Damals habe ich ihn gleich in die Werkstatt gebracht aber die haben im Fehlerspeicher nichts gefunden und haben mich vertröstet ich könnte nicht fahren. habe auch schon ans Benzin gedacht vielleicht hat sich irgendwas abgesetzt. hat von euch jemand ne Iddee?? oder die gleichen Probleme? danke schon mal im vorraus karlsruher Rat_Man hab ein ähnliches, vielleicht sogar das gleiche problem schaust du hier meld dich mal, obs das gleiche prob.
Trotzdem danke flying_babs Hallo, bei mir geht zwar der Motor nicht aus, aber ich habe meist Probleme beim Anfahren, ebenfalls morgens. Wenn ich auf D schalde und Gas gebe, fährt mein Auto nur sehr langsam an, und ruckelt, als ob es das Gas nicht richtig an nimmt. Bei gleicher Gasstellung schießt es dann plötzlich los. In der Werkstatt konnte bisher kein Fehler gefunden werden. Das Gerät hat eben nichts ausgelesen! Bobby-Car-Pilot Dabei seit: 28. 04. 2005 Beiträge: 513 Ort: Bottrop Mein CC: 206cc 135 Platinum @flying babs meine PUG Werkstatt hat dieses Verhalten damit zu beheben versucht, dass W40 Öl verwendet wurde an Stelle des "Normalen". Peugeot 206 motor geht aus usa. Damit fahre ich momentan und wegen besserer *keiner Ahnung was* ist das Startverhalten meines PUG wesentlich besser. Das Problem mit dem Startverhalten und dem Anfahren auf den ersten ~200-300 Metern kann sehr viele Ursachen haben... bis hinne zum Austausch von Stösseln im Motor (3 Tage Werkstatt! ). Wenn ich einen nicht zu nennenden (und für euch beiden 'noch' unbekannten) Menschen zitieren darf an dieser Stelle, dann möchte ich kurz sagen, dass viele Leute dieses Problem haben / hatten und bei eíner kleinen Bemühung der Suchfunktion ihr beiden bestimmt viele Ansatzpunkte finden könntet, die euch vor allem bei der Diskussion mit eurer PUG-Werkstatt helfen werden.
5Sekunden in einen Grund-Programm zum starten. Daher, er fragt und stellt nicht nach allen Sensoren die Einspritzmenge etc. ein. Natürlich, ohne Zündzeitpunkt/Nockenwellensensor geht nichts, da springt er nicht an, Weiss dabei auch nicht was so ein Ingeneer sich dabei genau denkt, wenn er es zulässt das nach 5 Umdrehungen und Versuchen den Nockenwellensensor zu erfassen, tortzdem zulässt das man den Anlasser und die Batterie quält und leerwerkelt. Motor geht während der fahrt und im stand aus - Peugeot 206 Forum - autoplenum.de. Also, wenn die wichtigsten Sensoren erfasst werden, springt er an, dabei wird eine Grund-Mischung eingespritzt und er läuft garantiert so ca. 5sekunden, dann wird zbsp der Motortemperaturfühler abgefragt, demenstprechend das Gemisch angepasst, etc.. Kann man leicht selber probieren, gerade ist Winter und es ist kalt draussen. Den Motortemperaturfühler abstecken, dann den Motor starten, er läuft sauber an geht dann aber aus. Im Sommer kann es sein das der Motor nicht ausgeht. Möglich das bei so manchem anderen Hersteller / Baujahr etc es etwas anders abläuft.