actionbrowser.com
Details 6745316 Rückschlagventil Scheibenwaschanlage Ford Ka 1 Rückschlagventil im Schlauchsystem der Scheibenwaschanlage für den Ford Ka gebaut von 15. September 1996 bis 30. September 2008 Ford Produktionsnummer: 93BG-17615-AA Passend für folgende Modell / Motoren: Alle Ford Ka im genannten Bauzeitraum. Scheibenwaschanlage ford karen. Sollten Sie nicht sicher sein, ob das angebotene Ersatzteil zu Ihrem Fahrzeug passt, senden Sie uns bitte die Fahrzeug-Identnummer Ihres Fahrzeuges aus dem Fahrzeugschein (sie fängt meist mit WF0... an) an Wir prüfen die Daten und senden Ihnen ein Angebot.
Der Einbau ist etwas fummelig, geht aber ohne Hebebühne (evtl. Wagen sicher aufbocken). Dann einfach die Schürze unter der Stoßstande anmontieren und dann sieht man schon vorne rechts (von unten) den Waschwasserbehälter mit der Pumpe. Die Pumpe ist nur in den Behälter mittels Gummidichtung "eingedrückt". Ziehe erst die beiden Schläuche, die zu den Düsen führen, ab (merke Dir die Lage). Dann kann man die Pumpe etwas aus dem Behälter zeihen (Achtung, nasse Arme wegen dem auslaufenden Wasser). Nun nur noch den Stecker ab (ist mit einem Kipphebel gesichert) und schon hast Du die Pumpe in der Hand. Einbau dann natürlich in umgekehrter Reihenfolge. Viel Spaß beim Basteln!! Scheibenwaschanlage ford ka.com. #5 Nur mal so zum Verständniss. Es gibt bei dem Mondeo nur eine Pumpe für vorne und hinten? Wenn ja, dann kann die pumpe selbst ja wohl kaum defekt sein, wenn an eine der beiden Entnahmestellen etwas raus kommt! Eine Verstopfung, Unterbrechung (oder ähnlich) kommt da doch wohl eher in Frage. Ich würde mal schauen, ob irgenwo im vorderren Bereich wasser austritt beim pumpen.
!!! Achtung Wichtig!!! Hierbei handelt es sich um gebrauchte Ersatzteile! - keine Neuware. Das heißt, dass bei gewissen Ersatzteilen wie z. B. lackierte Karosserieteile, Innenausstattung, Beleuchtung usw., aus logistischen Gründen nicht zuvermeiden ist, dass sich Kratzer, kleine Dellen oder sonstige kleinere Mängel auf den Ersatzteilen befinden können. Ford Scheibenwaschanlage Autoteile günstig online kaufen | AUTOTEILE-MARKT. Sie müssen sich im Klaren sein das solche Gebrauchsspuren bei jedem Gebrauchtfahrzeug zu finden sind. Wenn Sie ein mängelfreis Ersatzteil haben möchten, empfehlen wir Ihnen Neuware zu kaufen. Dieser Hinweis bezieht sich nur auf die Optik und nicht auf die technische Funktionalität.
SCHEIBENWISCHER/WASCHA NLAGE Die Scheibenwischer arbeiten nur, wenn der Zündschlüssel auf MAR gedreht ist. Der Hebel verfügt über 5 Positionen (4 Geschwindigkeiten): A Scheibenwischer aus B Intervallwischen C Normales Wischen D Schnellwischen E Einmal wischen (Antippfunktion) Die Funktion "Einmal wischen" arbeitet, solange Sie den Hebel betätigen. Sobald Sie den Hebel loslassen, kehrt er in seine Ausgangsstellung A zurück und der Scheibenwischer stoppt. "Intelligente Waschanlage" Um die Waschanlage zu betätigen, ziehen Sie den Hebel zum Lenkrad (der Hebel rastet nicht ein). E A B C D Abb. 34 Wenn Sie den Hebel länger als eine halbe Sekunde betätigen, schalten sich zusätzlich zur Waschanlage die Scheibenwischer ein. Ford KA (RU8) Scheibenwaschanlage günstig online kaufen. Nach dem Loslassen des Hebels schalten sich die Scheibenwischer nach einigen Takten automatisch aus. Der Waschvorgang wird einige Sekunden später mit einem "Nachwischzug" beendet. Verwenden Sie die Scheibenwischer nicht, um Schnee oder Eis von der Windschutzscheibe zu entfernen.
Dies könnte zu einer Überlastung der Scheibenwischer führen, wodurch die Schutzschaltung des Motors anspricht und die Scheibenwischer einige Sekunden außer Betrieb setzt. Falls sich danach die Scheibenwischerfunktion nicht wieder einschalten lässt, wenden Sie sich bitte an Ihren Ford-Händler. KA00111m
Lösung: Es war zu wenig Frostschutzmittel im Behälter und keine Flüssigkeit in den Schläuchen. aber es ist besser geworden, daher denke ich das die düsen zu sind also das Frostschutzmittel habe ich schon seit längerem drin; ich fülle jetzt nur immer noch nach... und es ist auch genug Flüssigkeit im Behälter, das steht bis ziemlich hoch im Einfüllrohr... habe ja auch in letzter Zeit die Waschanlage öfters benützt, also müsste das Zeug ja auch gut verteilt sein... ich hatte das Problem halt auch schon vorher ab und zu, und auch bei Temperaturen von nur etwa -5°C Hörste denn die Pumpe beim betätigen der Waschanlage? Vlt hat sich auch nur einer der Schläuche gelöst! Das ganze ist bei den Temperaturen einfach zugefroren. Bei mir kommt auch nichts raus und beim Mazda kommt auch nichts raus. Mit dem richtigen Mischungsverhältnis (bei den jetztigen Temperaturen 1:1) müsste es aber eigentlich wieder funktionieren. Scheibenwaschanlage FORD KA 1996-2008 (CCQ). Ansonsten mal ein bisschen von den Zeug oben an die Düsen kippen. LG Jenny is bei mir lerdings hab ich nich mit ner nadel in die düse gestochen... pumpe hört man, also geh ich ma davon aus, das das alles einfach eingefroren is... wenn man die pumpe hört: mal die schläuche abtasten - ob die innen ev.
Dann müsste bei betätigtem Schalter ja je einer der beiden Kontakte von 12 Volt getrennt und mit Masse verbunden werden. #3 Ja, ich habe die Schaltung so verstanden, dass je nachdem, ob vorne oder hinten gepumpt werden soll, die jeweils andere Leitung auf Masse geschaltet wird. Ich hab allerdings nicht von Pin zu Pin gemessen, sondern jeweils von Pin an Masse. Scheibenwaschanlage ford kaulitz. Beide hatten im Ruhezustand 12 V und bei Betätigen des Schalters ging jeweils ein Pin auf 0 V (vermutlich auf Masse dann). Edit: So, ich war gerade nochmal messen, zwischen den Pins sind im Ruhezustand 0 V, wenn ich die Schalter betätige habe ich einmal +12 V und einmal -12 V, also nicht ganz, etwa 11, 6 V. #4 Bitte sag uns doch mal das Baujahr des Fahrzeugs, dann müssen wir nicht herumraten. Der Ka wurde immerhin - über 2 Modelle hinweg - fast 2 Jahrzehnte lang gebaut und verändert. So, und was die Spannungen am Pumpenanschluss betrifft: 0V ist was anderes als "Masse", und "Masse" muss es sein damit die 12 Volt vom anderen Pin auch abfließen.