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Nach Schließen des Hebels ist der Wohnwagen dann fest mit dem Fahrzeug verbunden, d. h. er ist vor einem Abheben gesichert und dennoch drehbar gelagert, sodass der Anhänger in Kurven oder Wendemanövern brav hinterherläuft. Wichtig: Bevor die Fahrt beginnen kann, muss die Wohnwagen Elektronik noch an die es Zugfahrzeuges angeschlossen werden. Dies geschieht durch Anstecken der Steckverbindung. Natürlich muss vor jeder Fahrt die Funktionsfähigkeit getestet werden. Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. Das bedeutet rein ins Auto und vom Partner, Freunden oder Bekannten prüfen lassen, ob die Beleuchtung des Wohnwagens auch funktioniert. Welche Steckverbindungen gibt es? Zur Steckdose am Fahrzeug gehört natürlich die passende Steckverbindung am Wohnwagen. Hier gibt es grundsätzlich zwei Systeme: 7-polige und 13-polige Systeme. Wobei letzteres erst in den 1980igern eingeführt wurde. Die Belegung der einzelnen Kontakte der Steckverbindung ist von 1 bis 7 genormt und darf nicht verändert werden. Ausnahme bilden die zusätzlich vorhandenen, nicht genutzten Kontakte bei der 13-poligen Steckverbindung.
Öffne jetzt den Handgriff der Wohnwagenkupplung und den Griff der Anti-Schlingerkupplung. Beide Griffe müssen beim Andocken geöffnet sein. Danach kurbelst du das Stützrad langsam hoch, damit sich die Deichsel senkt. Ein deutlich hörbares Klick-Geräusch signalisiert, wenn sich Wohnwagen und Zugfahrzeug miteinander verbunden haben. Der Handgriff der Wohnwagenkupplung schließt sich automatisch. Jetzt kannst du das Stützrad nochmal etwas runter kurbeln. Dabei sollte sich die Anhängerkupplung des Zugfahrzeuges leicht anheben lassen. So siehst du, dass dein Wohnwagen wirklich hängt. Hängt der Wohnwagen fest auf der Kupplung, kannst du das Stützrad in Fahrpositon bringen. Universal Erweiterungssatz für Dauerplus, Ladeleitung und Masse - für Dauerplus, Masse und Ladeleitung mit Abschaltrelais bei Rameder. Ziehe das Stützrad des Wohnwagens dann bis zum Anschlag hoch und arretiere es mit dem Feststellhebel. Richte es dabei so aus, dass es in Fahrtrichtung steht. Sollte sich der Wohnwagen während der Fahr lösen, sitzt er auf dem Stützrad auf. Stützrad hochkurbeln Jetzt wird der Hebel der Anti-Schlingerkupplung geschlossen. Dafür musst du viel Kraft aufwenden.
In diesem Fall musst du die Zuleitungen und Sicherungen überprüfen. Die Zuleitung sollte an Klemme 30 mittels Sicherung angeschlossen sein. Der Fehler taucht oft bei der Brinktronic+ von Brink auf. Ein Ersatzmodul kostet etwa 35 Euro. Eine Tabelle mit verschiedenen Störungen und Diagnosen findest du hier. Defekter Mikroschalter Nicht immer muss ein defektes Steuergerät das Problem sein. In manchen Fällen kann es passieren, dass dir beim Rückwärtsfahren angezeigt wird, daß ein Anhänger hinten dran hängt, obwohl keiner da ist. Zudem kann der Blinker schneller blinken als gewohnt. Vergleichbar mit einer defekten Blinkerbirne. In diesem ist mit großer Wahrscheinlichkeit der Mikroschalter in der Steckdose der Anhängerkupplung defekt. Oft lohnt es sich auch, die Steckdose auf Schmutz oder Defekte zu kontrollieren. Auch durch eine defekte Steckdose kommt es oft zu Störungen. Anhängerkupplung anlernen Hat dein Fahrzeug keine Anhängerkupplung ab Werk und du hast nachträglich eine installiert, musst du diese unter anderem anlernen.
Anzeigen Die Anhängerkupplung am Zugfahrzeug Um einen Wohnwagen ziehen zu können, muss das Zugfahrzeug selbstverständlich über eine Anhängerkupplung (AHK) verfügen. Viele KFZ verfügen schon ab Werk über eine Anhängerkupplung, sollte dies nicht der Fall sein, kann eine Anhängerkupplung aber auch nachgerüstet werden. Hierbei entstehen, liegt stark an der gewählten Anhängerkupplung. Starre Anhängerkupplungen sind günstiger, als abnehmbare und wegklappbare. Welche Version für Ihr Zugfahrzeug in Frage kommt, sollten Sie mit Ihrer Kfz-Werkstatt abklären. Wichtig ist, dass sich der Kugelkopf im beladenem Zustand in einer Höhe von 35 bis 42 cm über dem Boden befindet. Schon seit Jahrzehnten ist die heute übliche Kugelkopfkupplung mit einem Kugel Durchmesser von 50 mm Norm. Voraussetzungen am KFZ für eine AHK Im Prinzip kann man fast jedes Fahrzeug mit einer Anhängerkupplung nachrüsten, es gibt wenige Ausnahmen wie z. b. bei Elektrofahrzeugen oder Sport Fahrzeugen. Der Fahrzeughersteller muss für Ihr Fahrzeug eine Anhängelast und eine Stützlast festlegen und diese muss freigegeben werden.