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Elektronische Fahrzeugtieferlegung bei verbautem Luftfahrwerk (adaptive air suspension) Im Steuergerät der Niveauregulierung haben Sie beim Porsche Cayenne Typ 62A die Möglichkeit das Fahrzeug über Neukalibrierung der Fahrwerkshöhe entsprechend nach Ihren Wünschen anzupassen. Sie können somit abhängig der gewünschten Veränderung das Fahrzeug entsprechend tieferlegen oder auch höherlegen / auflassen (Anhängerbetrieb) Folgende Bedingungen müssen während der Änderungsprozedur erfüllt sein: Getriebe auf 'Parken' oder 'Neutral' stellen. Motor anlassen und laufen lassen. Alle Türen müssen geschlossen bleiben. Da beim Öffnen der Türen die Prozedur durch das Steuergerät abgebrochen wird, empfiehlt es sich den Laptop von außerhalb des Fahrzeugs zu bedienen. Codieranleitung kontaktieren Sie uns wenn Sie die Fahrzeugtieferlegung bzw. die Fahrwerkshöhenanpassung von uns erledigen lassen wollen. Tieferlegungsmodul Porsche Cayenne Turbo. Detailbilder nach Anpassung: Der im Beispielbild aufgeführte Porsche Cayenne Typ 62A wurde in der Regellage normal um 1, 5 Zentimeter abgesenkt.
Tieferlegung passend für Porsche Cayenne III, 9YA, Koppelstangen Luftfahrwerk – dieTeilefabrik Zum Inhalt springen 36, 00 € – 39, 00 € (inkl. 19% MwSt. ) Beschreibung Zusätzliche Informationen Tieferlegungskoppelstangen passend für alle Porsche Cayenne III mit Luftfahrwerk der Baureihe 9YA. Vorteile: – schnellste Montage- und Demontage durch Clipstechnik! – 100% Rostfrei im Vergleich zu Mitbewerbsprodukten (siehe Bildern). – Preis! – Optional erhältliche Gummi Dichtkappen für den Wintereinsatz und staubige Umgebungen. Mit dem Tieferlegungs-Set kann Ihr Porsche Cayenne III der Baureihe 9YA mit serienmäßigem Luftfahrwerk nach Wünschen stufenlos und millimetergenau tiefergelegt (eingestellt) werden. Alle Funktionen des serienmäßigem Luftfahrwerks bleiben selbstverständlich erhalten. Porsche cayenne tieferlegung 2015. Die Montage ist dank der Anleitung sehr einfach und dauert ca. 30-40 Minuten. ACHTUNG: Motorsport-/Rennsportteile. Nicht zugelassen im Bereich der STVZO!!! Begutachtung gemäß §21 StVZO in Verbindung mit §19 (2) StVZO (Einzelabnahme) möglich, sprechen Sie hierzu mit Ihrem anerkannten TÜV- oder DEKRA-Prüfer.
#1 Hi Leute, ich finde mich weiter in die Technik des Cayenne hinein. Jetzt ist mir folgendes aufgefallen: 1. ) Wenn ich die Höhenregelung in Tief- und Beladeniveau bringen will regelt das System erst nach unten, wird dann auf der Fahrerseite nicht fertig und regelt die Fahrerseite vorn und hinten dann wieder nach oben. Das Auto steht dann auf der Beifahrerseite tief da und auf der Fahrerseite sieht es so aus als wäre es das Geländeniveau. Als Fehler werden dann abgelegt: 01400 Steuerung des Federungsniveaus Obergrenze überschritten 02250 Deaktivierung Ventil Arbeitszyklus Obergrenze überschritten 2. ) Weiterhin ist die hintere Fahrerseite immer ca. 2, 5 - 3cm höher als die Beifahrerseite. Vorne ist der Unterschied von li nach re ca. 0, 5-0, 8 cm, womit ich leben kann. Das kuriose ist, das sonst nichts ist! Porsche Cayenne Tieferlegungsfedern zum Auto-Tuning online kaufen | eBay. Ich kann normal fahren, das Fahrwerk lässt sich problemlos in Normalniveau, Gelände- und Sondergeländeniveau bringen und auch wieder runter bis in das Normalniveau. Nur wenn es unter das Normalniveau gehen soll, ist es so wie oben beschrieben.
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