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Viele Grüsse Nic Gespeichert Hi, ist ein völlig normaler Fehler beim Golf1, haben hier wohl schon 50% aller gehabt. Es gibt wohl eine Lötstelle in der Anzeige, die man da nachlöten soll. Oder man machts einfach, kauft eine neue Gruß André _____________________________________________ -------------> Hier können SIE werben!!!!!!!!! nö spiti, das is was anderes. Auf der Rückseite des Cockpits ist ein dreibeiniger schwarzer Chip (Spannungsregler). Temperaturanzeige spinnt - Golf 4 Forum. Der ist hinterm Tacho mit dem Gehäuse verschraubt und in die Leiterfolie gesteckt. Der ist entweder defekt, oder die Steckverbindung dieses Cips zur Leiterfolie sind ab oder oxidiert. Bei ab oder oxidiert hilft nach säubern der Kontaktstellen verlöten um dauerhaft ruge zu haben. Einen neuen Regler würd ich ebenfalls gleich verlöten. VW-Grüße Horst Golf 1 Cabrio / Bj91 / 2. 0-16V im Umbau / Sondermodell Etienne-Aigner MKB:9A / GKB:4T / FW:40erH&R+Konigelb jooh, wenns der Chip (Regler) ist, stimmt aber auch die Tankanzeige nicht... Golf1 Cabrio 03/80 1.
Probeweise eine andere Lima reinhängen - geht das bei dir? Haste noch eine rumliegen? Leider nein. Danke zunächst für deinen Input. Temperaturanzeige geht nicht richtig - Golf 4 Forum. Bin gerade sehr genervt. Hatte erst den Zahnriemen gemacht, Krümmer schweißen lassen und wollte einfach ein bissel fahren und jetzt das... #10 Verständlich #11 Leider nein In welcher Stadt steht der Autowagen? #12 Das blaue Kabel von der Lima ab und auf Masse legen, bei eingeschalteter Zündung, hätte ich... Lampe bleibt aus Da sind wir schon fast bei "Tacho raus - zerlegen und Lampe ausbauen" würde ich sagen #13 hast du das blaue Kabel (D+) von der Lima bis zum Tacho durchgemessen? Stationen sind im Motorraum normal ein Trennstecker beim Pluspol und dann in die ZE über normal den Lichterkabelbaum und dann wieder aus der ZE an den Tacho Stecker. Wenn Erregerspannung nicht in Ordnung ist, keine Ladung durch die Lichtmaschine, dann muss die Batterie alles übernehmen ohne Unterstützung. #14 Komme aus Mainz und das Auto ebenso hast du das blaue Kabel (D+) von der Lima bis zum Tacho durchgemessen?
Um hier sicher zu gehen daß wirklich der Hallgeber defekt ist, geht man in den MFA Checkmodus und prüft ob die Hallgebersignale beim Fahren hoch zählen. Golf 1 cabrio temperaturanzeige geht night life. Tun sie dies nicht, muss der Hallgeber getauscht werden ( VW TeileNr. 321 907 345 B). So sieht er aus: Zur weiteren Fehlersuche bei fehlenden Werten hilft dieser Wikiartikel ebenfalls gut weiter: MFA Checkmodus Referenzen & Weblinks Siehe auch: MFA Checkmodus -- Powered by Schraubär, Ergänzungen by Onestone
Tag und Fazit: Sonnenschein und milde Temperaturen - ideales Wetter für ein Elektroauto.
#10 Nach Tausch des Schwarzen Sensors besteht das Problem noch immer. Zündung an und die Anzeige geht sofort auf die Mittelstellung. Auto steht in einer Hausgarage. #11 Wenn dem so ist liegt es an der Platine bzw, der Leiterfolie hinten am Tacho. #12 man hätte ja ggf Glück haben können.. Tacho habe ich zwei da.. aber der André kann dir def helfen #13 Moin, ich habe ein ähnliches Problem bei meinem 2H. Beim Betätigen der Zündung leuchtet das rote Lämpchen auf, erlischt, sofort nach dem Starten. Der Zeiger der Wassertemperatur bewegt sich allerdings gar nicht und steht links auf Anschlag. Ist bei mir nun der Fühler (schwarz) im Motorraum defekt, oder der Tacho? Habe den Fühler mal ausgebaut und die Kontakte gereinigt, hat aber nichts verändert. Mir ist jedoch aufgefallen, dass dieser einen weissen Belag (Kalk) aufweist. Golf 1 cabrio temperaturanzeige geht nicht de. Ratschläge und Hilfe erwünscht. Danke im voraus und ein schönes Wochenende Rudi #14 Rudi welchen Widerstand hat denn der schwarze Geber bei kaltem und bei warmem Motor? Hast du die Kontakte am Geber und Stecker schon mit Kontaktspray behandelt?
749 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag Hi, Tippe auch zu 99% auf Temperaturgeber wo der genau sitzt weiß ich jetzt auch nicht aber die suche sollte helfen können: schau mal hier: Motortemperaturanzeige spinnt weitere suche unter Temperaturgeber gruß patrick 10. 2007, 08:16 - 4 Gast Hallo und Danke für die schnellen Antworten! Werde mir dann mal so'n Teil besorgen und austauschen. 10. 2007, 08:21 - 5 Hab gerade mal bei meinem Autoteile-Händler angerufen und nach einem Temperaturgeber gefragt. Er hat geantwortet: Was für einer, da gibt es mehrere! Einer im Zylinderkopf, einer im Kühlschlauch,... Welcher ist denn jetzt defekt? 10. 2007, 13:02 - 6 taschi Hey! Gut, dann brauch ich mir wenigstens keine sorgen machen, mein 1, 4er macht das auch! Naja schau dir das Teil an? Muss eh eine Nummer draufstehen? 10. 2007, 13:08 - 7 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 28. 03. 2007 Jubi GTI Ort: München M:UC 187 Verbrauch: 7, 4 Motor: 1. 8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 3. Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. 761 Erhielt 2 Danke für 2 Beiträge mein 1.
DA KANN KEIN KÜHLWASSER HINKOMMEN!! Hast du mal ein Foto von deinem 'Relais'? Gruß Stefan #20 Wenn das Teil nass war dann von Regenwasser welches sich über die Lüftung eingeschlichen hat weil die Gummipropfen des Ablauf verstopft waren. 1 Page 1 of 2 2
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