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Also du brauchst drei Kontakte (Beinchen) eines für das Signal das angeschlossen wird, das mittlere (vermutlich siehst aber im Datenblatt) für den Masseanschluss (damit du auch das signal leiser regeln kannst) und eins um das signal weiterzuleiten. Für besseres Technisches verständniss würde ich dir das ElKo empfehlen gruß DJMadMax Admiral Ersteller dieses Themas #3 vielen Dank für deine schnelle Antwort! Das ElKo ist mir übrigens bekannt, ich wusste aber nicht, dass man da auch speziell über solche Themen etwas finden kann. Genügt das von dir gelinkte Poti denn meinen Qualitätsansprüchen? Cinch switch selbstbau youtube. Es sollte natürlich so wenig wie möglich am "Klang" verändern. Wenn ich das richtig verstehe, ist es ein "Mono"Poti, also eben nur für einen Kanal. Genau so habe ich es mir auch vorgestellt - praktisch dass sich in einem 2Kanal-Cinchkabel beide Kanäle getrennt voneinander regeln lassen. EDIT: Achja, alternativ würde mich auch ein Stereo-Poti interessieren, also zum Regeln beider (Links+Rechts) Signale gleichzeitig.
Welcher "Strom" fließt eigentlich so über ein Cinch-Kabel, da bin ich vollkommen überfragt. Dementsprechend sollte ja sicher das Poti angepasst werden, ein 0, 05w-Poti fliegt mir dann sicher bei einer solchen Anwendung durch. #6 Ja du hast schon recht, aber du sollst das Poti ja auch nicht NACH dem verstärker hinbaun sondern DAVOR, und da fließt nicht allzu viel Strom hindurch, muss jez selber kurz nachsehn, aber sollte unter 10mA bleiben. #7 Ja, kann mir auch nicht vorstellen, dass ein allzu großer Strom über das Cinchkabel fliest - selbst, wenn das Signal mit Linedriver raufgejubelt wird auf weit über 10 Volt. Schließlich befinden sich auch in sehr hochwertigen Kabeln unter der vielfachen Isolationsschicht "nur" hauchdünne Drähtchen. Ich werde mir auf jeden Fall mal ein paar logarhythmische Stereopotis besorgen und herumexperimentieren. Der Bereich sollte so zwischen 5K und 10K Ohm liegen, sagtest du? Cinch switch selbstbau free. Ist es bei Potis eigentlich generell so, dass sie in Nullstellung praktisch "keinen" Widerstand haben?
Apr 2015, 18:32 Ok, da hätte ich auch so draufkommen können, hab das Problem gefunden. Ich bin mit einem Frequenzgenerator mal den unteren Teil des hörbaren Spektrum durchgegangen, und wer sagts, bei den Bassfrequenzen fängt das Möbelstück auf dem der Dreher steht extrem an zu beben, das hat sich fast wieder auseinandergebaut. Cinch switch selbstbau diagram. Den Plattenspieler testweise auf den Boden stellen hat schon alle Probleme gelöst, jetzt kam ich erst richtig in den Genuss des neuen Preamps. Naja, ich hätte es mir auch denken können da das Schränkchen mit dem Dreher direkt neben meinem Monstrum von Subwoofer steht Da werd ich mir wohl ein Marmor Klotz besorgen müssen wo ich dann den Dreher draufstelle, der Boden scheint mir ein bisschen gefährlich, da ich mir ja auch sonst an jedem anderen Möbelstück die Zehen anrenne Vielen dank nochmal für die Hilfe! Jetzt kann ich endlich meine Platten genießen
Das wäre zwar komplizierter zu machen, ist aber die eleganteste Lösung. Welcher Schalter dann für was gilt, hängt von den Gegebenheiten ab. [Beitrag von Hörstern am 01. Apr 2015, 10:55 bearbeitet] #9 erstellt: 01. Apr 2015, 15:57 Ok, Teile bestellen und abwarten bis der Preamp da ist. Werde Ergebnisse hier posten. #10 erstellt: 10. Apr 2015, 12:07 So, fertig! Sieht ein bisschen chaotisch aus, war sehr wenig platz, da alle Kabel an die Selbe stelle gehen, wollte die Kabel auch möglichst kurz halten und nicht durchs ganze Gehäuse legen. Wenn die Kabel nebeneinander laufen dürfte doch eigentlich keine Probleme geben, mit cross talk und so? Hab das ganze jetzt mal so gemacht, dass das Signal nur an MM geht, da ich im Moment nur MM Systeme hab. Falls ich mir ein MC hol, bau ich das dann so um das beides geht. High-res Fotos #11 erstellt: 10. Cinch Gainregler selbst bauen | ComputerBase Forum. Apr 2015, 17:24 Ok, Problem Ich habe bei hohen Lautstärken ein extremes, tiefes Brummen unter der Musik. Das Klingt fast wie ne Stehwelle oder Rückkopplung.
Ich habe eine Anhängerkupplung bis 50kg stützlast an meinem Fiesta MK6, und gerade einen heckfahrradträger für 2 e-bikes gekauft, um mein eigenes zu transportieren. Mit meinem 22kg e-MTB bin ich noch im rahmen der stützlast, bei einem 2. Bosal anhängerkupplung verschlussstopfen gummi. MTB würde ich die 50kg aber überschreiten, also theoretisch. Nun frage ich mich: Was würde passieren, wenn die stützlast überschritten ist, bzw. welche gefahren für fahrzeug und ladung bestehen. Ich plane selbstverständlich nicht, diese zu überschreiten und frage nur aus neugierde.
Egal, wofür Sie sich letztlich entscheiden, Sie können jederzeit unseren Liefer- und Aufbauservice in Anspruch nehmen. Gerne schneiden wir bei Bedarf auch Equipment eigens für Ihre Bedürfnisse zu und sorgen dafür, dass alles nach Maß und Wunsch sitzt. Dabei setzen wir nicht nur im Service, sondern auch beim Angebot auf Qualität. So finden Sie bei uns unter anderem hochwertige Marken wie: Westfalia Thule Brink Bosal Brunner CAGO Anhängerkupplung Zubehör: Anschraubplatten Anschraubplatten dienen als Träger, Halter und Verstärker der Anhängerkupplung. Beim Pkw und auch beim Fahrrad sind sie meist mit einem Kugelhals ausgestattet, um Kompatibilität mit der Kugelkopfkupplung zu gewährleisten. Welche Anschraubplatte die richtige für Ihr Fahrzeug ist, hängt in der Regel vom Hersteller ab. So können Sie bei Stellfeld & Ernst beispielsweise eine Anschraubplatte speziell für US-Fahrzeuge wie Ford kaufen, die im Lieferumfang auch gleich die passende Kugel enthält. Bosal anhängerkupplung verschlussstopfen 3/4. Lassen Sie sich gerne zu den unterschiedlichen Produkten beraten.
Mit einer Kugelschutzkappe aus dem Brink Zubehör können Sie die Kugelkopfkupplung vor Wind und Wetter schützen und so die Langlebigkeit erhöhen. Die Bewahrung vor unnötiger Abreibung erhöht zudem die Stabilität der Anhängerkupplung und sorgt dafür, dass die Folgebewegung des Anhängers flüssig bleibt. In unserem Sortiment finden Sie auch viele weiter hochwertige Marken, wie Bosal / Oris Zubehör und GDW Zubehör. So finden und kaufen Sie für jede Kupplung die passende Ergänzung. Zubehör universell Universalzubehör wie Adapter oder Sicherheitsvorrichtungen sind nicht nur was für Profifahrer und Profifahrerinnen, sondern auch für all jene, die das Fahrerlebnis mit wenigen Handgriffen verbessern oder auch die Fahrsicherheit erhöhen möchten. Mit dem AL-KO Safety Compact-Set beispielsweise können Sie die Anhängerkupplung mit einem Schlosssystem versehen. BOSAL - Verschlussstopfen Anhängerkupplung 026-234. So gehen Sie sicher, dass der Anhänger nur mit dazugehörigem Sicherheitsschlüssel abgenommen werden kann. Abreißseilhalter zur Montage hingegen eignen sich nicht nur zum Ziehen eines Anhängers, sondern auch fürs Abschleppen eines Wagens.
0581-3890933 Abholung nach Vereinbarung Schnelle Lieferung per Prio Brief 0581-3890933 Abholung nach Vereinbarung Schnelle Lieferung per Prio Brief Home Die Schlü Neuheiten, Aktionen und Interessantes. Autoschlüssel für verschiedene Fahrzeuge ABUS Fahrradschlösser Atera Trägersysteme. Vielzahnschlüssel für Atera Signo Relingträger Atera, Kamei und Montblanc Dachboxen Eufab Fahrradträgersysteme. Westfalia Fahrradträger Montblanc Trägersysteme. Erstausrüster Trägersysteme. Thule Trägersysteme. Jetbag, Thule und Hifly Dachboxen ProRack, Whispbar und Yakima Trägersysteme R-Serie für Trägersysteme und Anhängerkupplungen. Trägersysteme Zubehör. Verschlussstopfen » Westfalia Benelux. ACS Anhängerkupplungen. Brink & Thule Anhängerkupplungen. Bosal & Oris (ACPS) Anhängerkupplungen. GDW Anhängerkupplungen. Westfalia Anhängerkupplungen. Anhängerkupplungen Zubehör. Allebacker, Heibi, Kunz & Lippert Briefkästen. Knobloch & Albert Briefkästen. Knobloch, Renz, Zwick & AL Briefkastensysteme DOM, 2D Serie. JU Briefkästen. Renz Briefkästen.
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