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Lautsprecher muss raus. Dazu die vier schrauben rausdrehn, dann den Lautsprecher rausziehn (klebt bissl dran) und dann den Stecker abziehn. Alle anderen Stecker abziehn (ist beim Fensterhebermotor auf der Fahrerseite nicht ganz einfach, evtl. die drei Schrauben ein wenig lösen und dann den Stecker abmachen) Kabel von den Führungen freilegen (die Kabelschellen rausziehn ist bissel fummelig). Dann den ganzen Kabelsalat zur Seite legen und irgendwo festmachen, stört sonst nur. Fabia 2: Abbauen der Vorderen Türverkleidung u.Verkleidung der A Säulen(Hochtöner)?????. Jetzt rings um die Verkleidung alle 10er Schrauben (Ratsche ist zu empfehlen) rausdrehen. Die drei Schrauben vom Fensterhebermotor auch rausdrehen und diesen vorsichtig abnehmen. Desweiteren sind noch zwei 10er Muttern und eine Kreuzschlitz-Schraube rauszudrehn. Nun durch die Lautsprecheröffnung an das Runde Teil greifen, wo der Fensterhebermotor drauf war und dieses durch eine kleine Drehbewegung von der Verkleidung aushaken. Jetzt kann die Verkleidung nun endgültig abgemacht werden (klebt teilweise fest dran). Ich habe den Türschließmechanismus und dessen Kabel an der Verkleidung gelassen.
Im Fußraum mit Kabelbindern befestigen... Frequenzweichen kannst du in den Fußraum über die Styroporverkleigung legen, mit etwas Schaumstoff drumrum scheppert da auch nichts. In den hinteren Türen funktioniert das ganze sehr ähnlich. Es gibt aber keine Stecker in den Türbälgen (diese übrigens sehr sorgfältig wieder reinstecken, sonst dringt Feuchtigkeit in den Fußraum ein). Kabel wieder mit Kabelbindern an den Originalkabeln befestigen. Die Tweeter hab ich wieder mit Heißkleber befestigt. Frequenzweichen an den Türen festschrauben, am besten da, wo das Blech nicht lackiert ist, da ist genug Platz. MAZDA 2-Reparaturanleitung - Schritt für Schritt-Anleitungen und Video-Tutorials. Kabel mithilfe eines Kabelbinders durch die Bälge führen: Die Enden in die Öffnung des Kabelbinders stecken und so durchziehen. Kabel wieder Richtung Mittelkanal, unter dem Teppich, ist schnell angehoben, wenn die Rückbank sowie die Stöpsel (je einer pro Seite unter der Rückbank) demontiert sind... Lautsprecher: Axton AC26, hab ich vorne wie hinten und haben echt nen guten Sound- sind auch Testsieger.
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[2] Während die japanische Expedition von 116 Trägern unterstützt wurde, machten ein Jahr später die Amerikaner Daniel Asay, Ned Gillette, Galen Rowell und Kim Schmitz diese Überquerung in die andere Richtung als Vier-Mann-Team im Rahmen ihrer Skidurchquerung des Karakorum über Siachen-, Baltoro-, Biafo- und Hispargletscher. [3] Einzelnachweise [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten] ↑ Ardito Desio (1987): First Climb to the Conway Saddle. In: Himalayan Journal 45, abgerufen am 11. November 2012. ↑ Ryuji Hayashibara: Sia Kangri and Baltoro Kangri III. Conway fahrrad sattel jr. In: American Alpine Journal 1980, S. 645 (AAJO), abgerufen am 11. November 2012. ↑ Galen A. Rowell: Skiing the Karakoram High Route. In: American Alpine Journal 1981, S. 59-70 (AAJO) (PDF; 2, 2 MB), abgerufen am 11. November 2012.