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Der Grund, warum die Festplatte dennoch nicht erkannt wird: Windows hat der Festplatte keinen Laufwerksbuchstaben zugewiesen. So könnt ihr das korrigieren: Drückt die Tastenkombination [ Windows] + [ R], um das Ausführen-Fenster zu öffnen. Tippt ein und drückt [ Enter], um die Datenträgerverwaltung zu öffnen. Unter Umständen erscheint nun bereits die Meldung der " Datenträgerinitialisierung ", wo ihr euch für einen Partitionsstil (MBR oder GPT) entscheiden müsst. Wählt dann GPT und bestätigt mit " OK ". Vermutlich funktioniert die Festplatte nun bereits. Falls nicht oder ihr die Meldung nicht erhalten habt, lest weiter. Sucht nun oben in der Liste oder in der Grafik darunter eure Festplatte. Ihr erkennt sie in der Regel an der Speicherkapazität. Wenn Windows bei ihr keinen Laufwerksbuchstaben anzeigt, klickt ihr mit der rechten Maustaste auf sie. Wählt im Kontextmenü " Laufwerksbuchstaben und -pfade ändern... " aus. Im kleinen Fenster klickt ihr unten links auf " Hinzufügen... ". Lasst oben " Folgenden Laufwerkbuchstaben zuweisen " eingestellt und wählt dahinter einen Laufwerksbuchstaben aus, der nicht vergeben ist.
Sie können versuchen, den den Laufwerksbuchstaben zu ändern und versuchen Sie es erneut. Diesen Schritt können Sie auch automatisch von Windows durchführen lassen, indem Sie die angeschlossene Festplatte mounten. Öffnen Sie dazu das Startmenü und geben Sie "diskpart" in die Suchleiste ein. Bestätigen Sie mit [Enter] und geben Sie "automount" ein. Drücken Sie die [Enter]-Taste erneut, um den Befehl auszuführen. Stromversorgung: Manche externe Geräte benötigen eine eigene Stromversorgung über einen Netzstecker. Die Stromstärke eines USB 3. 0-Ports liegt bei 900 Milliampere. Eventuell ist das nicht ausreichend für den Betrieb des angeschlossenen Geräts. Hat das Gerät also einen Netzstecker, verwenden Sie ihn. Weitere Lösungen: Geräte werden bei USB 3. 0 nicht erkannt Möglicherweise sorgen fehlerhafte Energieeinstellungen für diesen Fehler. Öffnen Sie die " Systemsteuerung " > "Energieoptionen" > "Energiesparplaneinstellungen ändern" > "Erweiterte Energieeinstellungen ändern". Stellen Sie sicher, dass unter "USB-Einstellungen" die Option "Einstellungen für selektives USB-Energiesparen" auf "Deaktiviert" steht.
Einmal hat Vista meinen USB Stick nach Löschung der Infcache. 1 Datei erkannt und auch ordnungsgemäß installiert... doch leider konnte ich dennoch nicht zugreifen geschweige denn der Stick wird im explorer angezeigt. Bin schon sehr verzweifelt... meine Maus wird ja erkannt und funktioniert einwandtfrei... nur bei den Massenspeicher haperts. Hat jemand vielleicht noch eine Lösung? #14 Meine Lösung ich habe dieses Forum bei der Suche nach einer Lösung für das obige Problem gefunden. Mit ein wenig spielen erreichte ich die Lösung: Im Gerätemanager sieht man unter der Kategorie USB auch "USB Massenspeichergerät". Bei den Treibereigenschaften sieht man, dass der Herausgeber des Treibers "Realtech" ist. Ich bin so vorgegangen: - Treiber des "USB Massenspeichers" deinstalliert. - USB Stick eingesteckt - Als Vista bei der Installation des Gerätes fragte, ob es seinen Treiber verwenden soll, oder ob ich selbst den Speicherort angeben möchte, wählte ich, dass ich den Treiber selbst suche - als Treiberquelle gab ich das bereits oben genannte Verzeichnis an: "C:\Windows\System32\DriverStore\FileRepository" - und nach der Installation ging der Stick Vielleicht reicht es schon, die Treiber im INF-Verzeichnis mit denen aus dem "File Repository" zu überschreiben.
#7 geschrieben 17. Dezember 2012 - 16:04 Schon versucht, geht nicht #8 geschrieben 17. Dezember 2012 - 17:11 Warum nicht? Kommt eine Fehlermeldung? #9 geschrieben 20. Dezember 2012 - 10:31 Stick wird erkannt aber es kommt diese Fehlermeldung no media in the specified device #10 geschrieben 20. Dezember 2012 - 12:16 Also für mich sieht das so aus, als wäre der Stick defekt. Ist er in der Datenträgerverwaltung sichtbar? #12 geschrieben 20. Dezember 2012 - 13:25 Hi WinFutAl10 ja er ist sichtbar wird auch als Laufwerk erkannt, aber sonst kann ich dort nichts ändern außer Laufwerksnummer #13 geschrieben 20. Dezember 2012 - 17:25 Was willst du denn jetzt eigentlich erreichen? Willst du die Daten retten oder den Stick neu formatieren, um ihn wieder nutzbar zu machen? Mach mal einen Screenshot von der Datenträgerverwaltung! ← Windows Vista/7 BlueScreen Windows 7 - Hardware & Treiber usb device(vid_1f3a_pid_efe8) (code 10) → 1 Besucher lesen dieses Thema Mitglieder: 0, Gäste: 1, unsichtbare Mitglieder: 0
Die Düsen samt schrauben bekommt man ja bei VW noch zu Aber Block danach ordentlich reinigen, Spähne!!! Mfg. Schnitzel aka Sebastian [SIGPIC][/SIGPIC] ronin Beiträge: 2789 Registriert: Do 6. Kolbenbodenkühlung nachrüsten opel yellow vintage pullover. Mär 2008, 11:31 Wohnort: Bottrop von ronin » So 13. Sep 2009, 14:46 Ich meine die Bohrungen sind bei jedem 827er Block angekörnt, also durchbohren, Gewinge rein und ab dafür... Datt, watt ich hier an spachliche Extravaganz annen Tach am legen bin ist nich assi, datt is die Hochkultur vonne ruhrpöttische Sprache! KRaft ist doof^^ Getrieberechner zum runterladen [SIGPIC][/SIGPIC]
VW Polo Forum Polo 6N / 6N2 Motor Motor Tuning / -Umbau PoLoSaUuU Themenstarter Such einen Motorenbauer der eine Kolbenbodenkühlung beim 6N GTI ( AJV) nachrüsten kann, danke im vorraus. 6nMoriaan Zitat: Kolbenbodenkühlung der_Vinz nur mal so für mich... wofür is denn sowas?! o. Ô? 6nMoriaan Kolbenbodenspritzkühlung kühlt den kolbenboden der_Vinz sagt ja der Name schon^^.. was kommt dabei raus? 6nMoriaan Besseres setup weniger zündnester usw Antworten erstellen Ähnliche Themen 29. 07. 2021 RNS510 DAB nachrüsten 22. 02. 2022 Mittelarmlehne nachrüsten 01. Kolbenbodenkühlung nachrüsten beim Opel 2Liter Turbo ||| MSM by HUBraum. 03. 2022 6N1 3-Türer - Lautsprecher in den Türen nachrüsten. : Startseite Über uns Anmelden Galerie Suchen Impressum. : Forum Polo 1 - 2F Polo 6N1 / 6N2 Polo 9N1 / 9N3 Polo 6R Car Hifi Weiteres. : Tipps und Tricks Übersicht Motorenübersicht Teilenummern. : Teilemarkt Suche Biete. : Logo. : Mein Account Benutzername: Passwort: Login merken. : PoloForum letzter Beitrag: Probleme mit Heckklappenschloss 6N2 / Schließzylinder.... : PoloGalerie.
#16 naja sind die kurbelwellen leh/xev identisch? ich will nur wissen was ich mir alles zusammensuchen muss! also wunderbar denn besorg ich mir erstmal nen xev mit wenig kilometern. naja was die kopfsache angeht gehe ich mal davon aus das der xev andere ventile hat zumindest auslass aber korrigiert mich wenn ich falsch liege! ich kenn das mehr aus der vw turborichtung der eine hat nitrierte bzw gefüllte auslassventile und der andere nicht..... sorry wenn ich viel blödes frage aber ich muss mich schonmal gedanklich vorbereiten was ich brauche denn ab nächstem sommer solls losgehen! #17 Astra_F_Turbo Benutz doch auch mal die Suche, wurde ja alles schon zigmal durchgekaut! :search: #18 hahaha, wenn man sowas eingibt findet man nur dünnpfiff... #19 Z20LetCoupe ganz ehrlich, fang nicht so ein scheiß an. Kolbenbodenkühlung nachrüsten opel adam. kauf dir beim klasen einen fertigen block, der kann dann deine "angestrebten" 500PS locker ab und hält. letztes weihnachten gabs die glaub für knapp über 2000€. glaub mir günstiger geht es nicht.
Vorteil dieser gibt keine Versorgungsleitungen die evtl. mal brechen können! Eine Kolbenbodenkühlung wird sehr oft bei den aufgeladenen C20LET-Motoren verwendet! Da diese Motoren ab ca. 300PS evtl. probleme mit der Kolbnebodentemperatur bekommen! Das heisst der Koben schmilzt! Positiver nebeneffekt der Kolbenbodenkü klingeln wird herabgesetzt bzw. ganz abgestellt!! Kolbenbodenkühlung nachrüsten opel vectra. Die Fa. EDS bietet so ein umbau an! Natürlich ist dies auch bei den anderen LET-Tunern im angebot! Beim normalen Saugmotor wird man aber selten in dem thermischen Bereich kommen! Es sei hast ein DTM-Motor! Ich denke mes werden bestimmt noch einige antworten kommen! MFg..... #5 Kolbenbodenkühlung hatten in den 80ger Jahren schon die Motoren der Lancer Turbo. Das wurde von den Dieslmotoren übernommen. #6 Ich danke euch ganz herzlich, ich hatte es angesichts der thermischen Belastung ja auch vermutet, aber es geht halt nichts über einen Expertenrat. Klasse! #7 Die Nummer von EDS kenne ich.... EDS ist nicht der einzige, der das macht....