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56626 Rheinland-Pfalz - Andernach Beschreibung Uhr ist ca 45 Jahre im Familienbesitz, davor können wir keine Angaben machen. Uhr geht genau ausser Sommer-Winterzeit muß manuell eingestellt werden. Wegen Empfindlichkeit kann das Teil nur abgeholt werden. 56626 Andernach 13. 04. 2022 Sag Ihr auch, Gerd Christian Bitte nur Vinyl 7er anbieten 5 € VB Gesuch Versand möglich 09. 2022 Stampfer, Bodenverdichter Biete hier ein altes Arbeitsgerät Bodenverdichter aus dem Straßenbau. Federreparatur an Pendeluhr und anderes - Zerspanungsbude. Es wurde zuletzt als... 20 €
Allerdings schien das keinen Einfluß auf den Lauf zu haben. Aber wie ist es dazu bloß gekommen? Na, daß läßt sich wohl nicht mehr klären! Nun lief die Uhr erst einmal wieder! Leider dauerte es aber nicht lange und sie blieb erneut ein paar Versuchen merkte ich, daß das immer nach genau einer Stunde geschah. Zur Überprüfung habe ich dann die Stelle am Minutenrad markiert und konnte so feststellen, daß immer die gleichen Zähne Schwierigkeiten machten. Drehte man nach der Blockade das Rad manuell ca. 2 Zähne weiter, gab es einen kleinen Ruck und die Uhr lief wieder eine Stunde. Regulator feder überzogen b. Im eingebautem Zustand ist kein Zahnradschaden erkennbar, aber er ist vorhanden! Da ich kein passendes Ersatzzahnrad habe, war ich da mit meinen Möglichkeiten am Ende! Hier habe ich die Ankerlagerung schon neu eingestellt. Weil die Schrauben nicht mehr richtig fest waren, hatte sich das Lager gesenkt und so den Antrieb blockiert. Der Anker gibt bei jeder Pendelbewegung kurz den Zahn des Ankerrades frei, wenn alles richtig eingestellt ist.
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Nachdem ich das Ende noch etwas zugeschnitten hatte, Ließ sich die Feder wieder Stück für Stück in die Dose eindrehen. Auch da muß man wieder gut aufpassen, daß sich das Ding nicht selbstständig macht. Nachdem der Deckel wieder eingesetzt war, konnte es an den Zusammenbau gehen. Da muß man gut aufpassen, denn Einiges muß in einer bestimmten Stellung montiert werden, sonst ist nachher das Schlagwerk nicht Synchron zur Uhrzeit! Daher sollte man die Positionen vorher markieren. Kunst und Antiquitäten gebraucht kaufen in Reinickendorf - Berlin | eBay Kleinanzeigen. Da ich es nicht schaffte, alle Achsen gleichzeitig in das Lagerschild einzuführen, habe ich das schrittweise gemacht. Zuerst das Schild auf die unteren beiden Zapfen und die Federdosenachsen positioniert und dann die übrigen Achsen nach und nach mittels Pinzette in die richtigen Lagerstellen eingeführt. Das ging nach anfänglichen Schwierigkeiten dann überraschend gut. Nach dem Verschrauben und Anbringen der Ankerwelle kam dann der spannende Moment! Läuft alles wieder oder klemmt es irgendwo? Und, oh Wunder, die Uhr lief auf Anhieb!
Am Ende gibt es eh keiner zu.... Eine Möglichkeit gibt es doch, falls sich der sogenannte Abfall (gleichmäßiges Ticken) verstellt hat. Es kann sein, dass der Anker sehr knapp eingestellt ist und er dadurch an einem Zahn hängen geblieben ist. Das Pendel hat ja Schwung und schon verdreht sich der Anker etwas.... Aber alles Vermutungen. Wenn es dir nichts ausmacht, geh nochmal zu deinem Uhrmacher und lass die Uhr einige Tage zur Nachkontrolle da. Das ist ehrlicher, als wenn du da jetzt selbst anfängst zu Schlossern. LG Thomas Vom Handwerk kann man sich zur Kunst erheben. Vom Pfuschen nie. J. W. v. Goethe Teichfloh ( gelöscht) Hallo, und frag den Meister gleich mal, wie man das macht. Es ist nicht schwer - aber du solltest schon wissen, was du tust. Regulator feder überzogen parts. schau mal... - Bild entfernt (keine Rechte) Gruß, derTeichfloh Beiträge: 2424 Registriert seit: 20. 10. 2013 Wohnort: Moosburg/Kärnten Hallo Verschiebe die ganze Uhr (Kasten) unten so lange, bis du ein gleichmäßiges Ticken hast. Uhren bleiben bei einem ungleichmäßigen Abfall gerne stehen.
Entfernen Sie je Kette einen der großen Ringe, die das Gewicht halten. Ziehen Sie die Kette aus dem Pendeluhrwerk. Der Pendel ist mit einem Stift gesichert. Ziehen Sie diesen aus der Pendelfeder und entfernen sie zusammen mit dem Pendelzwischenstück. Schauen Sie nach Schrauben, die das Uhrwerk an der Front festhalten. Diese sind meist unterhalb des Pendeluhrwerks. Lösen Sie diese und entnehmen Sie das komplette Uhrwerk. Wenn Sie ein Ultraschallbad haben, in das Sie das Uhrwerk legen können, nutzen Sie dieses. Als Laie sollten Sie das Uhrwerk besser nicht zerlegen. Besonders bei einem Federaufzug besteht die Gefahr, dass die Feder mit großer Wucht herausspringt. Abgesehen von der Verletzungsgefahr, bekommen Sie diese meistens ohne Spezialwerkzeug nicht mehr eingebaut. Alternative reinigen Sie das Pendeluhrwerk mit einem Pinsel und Waschbenzin oder legen Sie das Werk in eine Schale mit Waschbenzin. Nehmen Sie kein Benzin vom Auto, das ist ungeeignet, weil es Zusätze enthält. Pendeluhrwerk überholen - so geht's. Verwenden Sie auch kein Isopropanol oder einen anderen Alkohol.