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Das Leben [... ] Von Bettina Hanika | 2019-07-01T12:50:05+02:00 Juni 15th, 2019 | Allgemein | Kommentare deaktiviert für Der Geiger: Boss of Big Blocks DMAX Titel
Karl Geiger übernahm den Verkauf von Neuwagen, während sich seine Ehefrau Barbara auf das Tuning von Geiger Performance konzentrierte. Für Pro7 stellte das Unternehmen den schnellsten Hummer-Geländewagen der Welt her. Beim Hummer World Run in München kamen tausende Menschen in den Genuss einzigartiger US-Cars. DMAX Serie mit Karl Geiger Auf DMAX ist die Serie Der Geiger: Boss of Big Blocks zu sehen. In den verschiedenen Episoden verwandelt Karl Geiger mit seinem Team Standard-Autos in einzigartige Fahrzeuge. Tuning und Umbau vom Feinsten stehen bei an der Tagesordnung. DMAX schaut hinter die Kulissen und gibt Einblicke in die Welt der deutschen Autotuner GeigerCars. Umzug an die Zamdorfer Straße Im Dezember 2010 fand für das Unternehmen ein entscheidender Schritt statt. Auto gewinnen 2022 - Seite 8 von 12 - Neue und seriöse Gewinnspiele. GeigerCars zog an die Zamdorfer Straße in München. Auf dem über 4000 Quadratmeter großen Grundstück kann das Unternehmen noch kundenfreundlicher agieren. Zudem existieren die technischen Voraussetzungen, um auch in Zukunft Maßstäbe im Tuning zu setzen und das Vermögen von Karl Geiger zu mehren.
Während in der Vergangenheit noch deutsche Oldies und italienische Automobile im Fokus standen, fand Karl Geiger seine Leidenschaft für US-Cars. Zunehmend verkaufte er mit seinem Münchener Unternehmen Pickups, Corvettes und Co. an deutsche Kunden. Neben den herkömmlichen US-Cars wollten immer mehr Kunden ein individuelles Angebot. Folglich konzentrierte sich der Betrieb auf die maßgeschneiderte Gestaltung der amerikanischen Fahrzeuge. Das Geschäft florierte und im Jahr 1986 arbeiteten bereits 25 Mitarbeiter im Betrieb von Karl Geiger. Rückschläge im Jahr 1989 Eine gesetzliche Änderung sorgte im Geiger-Betrieb 1989 für Probleme. Karl Geiger (GeigerCars.de): Vermögen des Unternehmers 2022. Der Gesetzgeber änderte die TÜV-Vorschriften. Fortan bedurfte es erneuter Prüfungen für US-Felgen und Abgasprüfungen bei Änderungen am Motor. Die neuen TÜV-Vorschriften führten soweit, dass die Polizei einige verkaufte Fahrzeuge stilllegte und das Unternehmen ohne TÜV-Gutachten keine Fahrzeugteile mehr verbauen durfte. Dennoch bewerkstelligte das Unternehmen die schwierige Phase – zu diesem Zeitpunkt verkaufte das Team von Geiger pro Jahr rund 100 Fahrzeuge.
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