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Datenschutz | Erklärung zu Cookies Um fortzufahren muss dein Browser Cookies unterstützen und JavaScript aktiviert sein. To continue your browser has to accept cookies and has to have JavaScript enabled. Bei Problemen wende Dich bitte an: In case of problems please contact: Phone: 030 81097-601 Mail: Sollte grundsätzliches Interesse am Bezug von MOTOR-TALK Daten bestehen, wende Dich bitte an: If you are primarily interested in purchasing data from MOTOR-TALK, please contact: GmbH Albert-Einstein-Ring 26 | 14532 Kleinmachnow | Germany Geschäftsführerin: Patricia Lobinger HRB‑Nr. : 18517 P, Amtsgericht Potsdam Sitz der Gesellschaft: Kleinmachnow Umsatzsteuer-Identifikationsnummer nach § 27 a Umsatzsteuergesetz: DE203779911 Online-Streitbeilegung gemäß Art. 14 Abs. 1 ODR-VO: Die Europäische Kommission stellt eine Plattform zur Online-Streitbeilegung (OS-Plattform) bereit. Diese ist zu erreichen unter. Wir sind nicht bereit oder verpflichtet, an Streitbelegungsverfahren vor einer Verbraucherschlichtungsstelle teilzunehmen (§ 36 Abs. Gaszug einbauen anleitungen. 1 Nr. 1 VSBG).
Roller-Forum: Hilfe, Anleitungen und alles über Motorroller » Forum » Anfängerbereich » Anfängerfragen » Hallo Scootertuner! Werde Teil einer der größten Scootertuning-Communities im Netz. Sei kostenlos dabei! 1 Was muss ich beachten wenn ich den gaszug wechsel? Mein gaszug ist gerissen und ich hab Mir jetzt ein neuen hier im forum gekauft. Ich will nur wissen ob es was zu beachten gibt, wenn ich ihn dann wechsel danke Schonmal im voraus Edit: Habe schon nen anderen Thread gefunden. Gaszug einbauen anleitung. Gaszug wechseln!? ich glaube ich habe ein tinitus im auge. ich sehe nur pfeifen! 2 Also ich habv das ganze auch schon durch, du machst am besten das Helmfach heraus, damit du den gaszug ''im Vergasertrakt'# also da wo auch deine Gaszugdrossel sitzen sollte besser sehen und aushängen kannst. Wichtig ist das du nachher alles wieder so machst wie es vorher war. Außerdem solltet du die lenkerverkleidung abnehemn, damit du besser an den Gaskriff kommst. Der GAszug ist an beiden Stellen nur einfach eingehacktl. Wichtig ist das du den gaszug möglicht genau so lang machst wie den alten, soweit das möglich ist.
Ichg fühle mich deshalb ausnahmsweise berechtigt, einen dummen Spruch auf deine Kosten loszulassen: Bei deinen Nick solltest du eigentlich die Lösung zaubern können. Der Zugwechsel beim Zugverteiler ist sehr viel einfacher, wenn du vom Verteiler zum Gasgriff einen längeren Innenzug - z. B. den von einer Ape ohne Ölpumpe - verwendest. Den langen Innenzug gibt es z. bei Apemania auch einzeln. Den kannst du bequem so weit durch das Klemmstück am Gasgriff ziehen, das du ihn zunächst nicht einmal verklemmen musst. Du kannst dann beide hinteren Züge an Vergaser und Ölpumpe einhängen und bei einer mittleren Postion des Widerlagers oben im Vergaserdeckel den Zug vorne durch das Klemmstück ziehen, bis der Schieber gerade öffnet. Gaszug wechseln/Verteiler - Ape Forum. Erst dann die Klemmschraube festziehen, das notwendige Spiel am Vergaser einstellen. die Ölpumpeneinstellung vornehmen - und zuletzt das überstehende Stück Innenzug abschneiden. Ein einmal verklemmter Zug ist meist so verformt wie bei dir - und meist unbrauchbar, wenn die Klemmschraube noch einmal gelöst wird.
Dazu mußt du die Senkschraube, die im Gummigriff deines Gasgriffes in einem Langloch zugängig ist, lösen. Findest du bestimmt. Dann kannst du den Gasgriff durch rechtsdrehen von der Muffe abziehen. Dann Lenkerblech rechts lösen u. gesammte Muffe etwas nach außen (nach rechts) ziehen. Ich glaube den Rest findest du dann selbst heraus. Züge wechseln und verlegen beim Mofa - Der Schrauberling. Kannst aber ruhig fragen, falls du Probleme hast. Jason #4 von _Flo_Hei_ » 24 Nov 2009, 19:33 also vielen dank für die hilfe. hab jetzzt alles gemach und festgestellt, das der gaszug gerissen ist. hab jetzt einen bestellt und werde ihn dann einbauen. vielen vielen dank #5 von _Flo_Hei_ » 01 Dez 2009, 21:07 hallo nochmal einen neue Frage: ich habe den griff ausgebaut und dann festgestellt, dass sich im Griff die Spirale die den gaszug nach vorne treibt sich gelöst hat. mein Onkel hat zufllig eine gleiche schwalbe die er gerade am zusammenbauen ist, und ich habe jetzt sein greiff. Jetzt zur eigentlichen Frage: wo kann ich mir im internet einen neuen Griff mit so ner Spirale kaufen???
- Schalthebel betätigen (Vorwärts und Rückwärts). Kontrolle, dass der Leerlauf- und Vollgasanschlag erreicht wird - Schaltzug am Getriebe demontieren - Schaltzug in der Schaltbox demontieren - Fitting mit dem gleichen Maß, wie beim alten Zug, auf den neuen Schaltzug aufschrauben - getriebeseitig den Fitting vom alten Zug entfernen - Schaltzug am Getriebe montieren. Kontrolle, dass der Vorwärts- und Rückwärtsgang sicher einrasten - Schaltbox schliessen Es sollen ja nur die Züge getauscht werden. ᐅ Gaszug wechseln!? - Anfängerfragen - Roller-Forum: Hilfe, Anleitungen und alles über Motorroller. Bei einer Neuinstallation einer Schaltbox ist ein wenig umfangreicher, was sich schlecht in Worte fassen lässt. Da braucht man ein wenig Fingerspitzengefühl. Bei meinem jetzigen Getriebe hatte ich das Problem, dass die Schaltwege von dem Vorwärts- und Rückwärtsgang unterschiedlich weit waren. Jörg
Als letztes wird der Motor angehoben und die Dekospeiche (Nr: 6 Pfeil Bild 4) aus dem Dekompressionshebel entfernt (Nr: 5 Pfeil Bild 4). Beim 3800 er Motobécane und 5000 er Modell, sitzt der Dekohebel links am Lenker und ist mit einem Kabel anstatt eine Speiche mit dem Zylinderkopfventilhebel verbunden. Das Kabel muss am Ventilhebel gelöst werden. Jetzt kann der Motor vollständig entfernt werden.
Bild 1: Zu erst schraubt ihr die Schraube vom Gaszug raus und zieht diesen vorsichtig raus. Bild 2: Dann drückt ihr die Feder so weit zusammen das ihr mit einer Sptizzange das Metallstück, das am Gaszug hängt rausziehen könnt. Bild 3: Nun zieht ihr, wie auf dem Bild zu sehen, mit der Zange den Gaszug so hoch das ihr den Schieber abziehen könnt. Bild 4: Jetzt zieht ihr den Drosselring ab und drückt die Feder zusammen. Bild 5: Dann haltet ihr mit der Zange den Gaszug fest, zieht ihn durch die Rille und lasst ihn wieder in die einsparung rutschen. Bild 6: Jetzt müsst ihr nur noch drauf achten das ihr den Gasschieber auch wieder richtig reinsetzt, die ausparung auf der anderen seite der Rille durch die ihr gerade den Gaszug gezogen habt, müsst ihr genau in die Richtung des Stiftes (Foto) reinschieben.
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