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#1 hallo! wollte gestern meine scheibe (front) mit der scheibenwischanlage besprühen und was seh ich da? die scheibenwischer schlafen bald ein!!! die gehen nur noch ganz langsam hin und her. hab vorhin nochmal geguckt ob das weg ist, aber da blieben die gleich stehen!!! als hätten die eine batterie und die wäre leer. was ist das? wie kann ich das wieder in ordnung kriegen? Hallo, schau mal hier: ( hier klicken) Dort findet man vieles zum Thema VW Golf. #2 dein wischergestänge ist fest! golf 4 krankheit. Golf variant heckscheibenwischer bedienen (Auto). es läuft wasser ins gestänge und die welle rostet fest. entweder du baust das gestänge aus, machst es gangbar oder du holst dir bei vw ein neues kostet ca. 30 euro und dieses ist geändert, so das kein wasser mehr reinläuft. #3 echt'? und das geht von heut auf morgen? warum merkt man das nicht eher. also is es am besten das gestänge zu wechseln..!? #4 besser ist es natürlich, da das gestänge immer wieder fest werden kann mit der zeit wenn du es nur gangbar machst. musst die wischerabmachen, dann den windlauf und schon kannste den kompletten rahmen rausnehmen (3 schrauben) #5 Anleitung gibts auch hier!
Die abgebrochen Enden berühren sich manchmal, manchmal nicht oder (was ich auch schon hatte) die falschen enden berühren sich und der falsche Verbraucher kriegt plötzlich Strom. In der VW-Werkstatt wird dir der komplette Kabelbaum ausgewechselt der in die Heckklappe geht. Das kostet inklusive Arbeitzeit mehrere Hundert Euro (den genauen Betrag für den Golf 4 weiß ich nicht). Die "Bastellösung" besteht darin, die abgebrochenen Enden mit Quetschverbindern wieder zusammenzuflicken. Allerdings ist meist für die Quetschverbinder zu wenig Platz in der Gummitülle und außerdem brechen die spröden Kabel an dieser Stelle gleich wieder. Mein Tip: Nicht die abgebrochenen Enden direkt zusammenflicken sondern ca 10 cm neues Kabel dazwischen flicken. Vorteil: die Quetschverbinder lassen sich bequem in den Dachhimmel bzw. Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. die Heckklappe schieben und im Biegebereich liegt nun wieder frisches, flexibles Kabel, das nicht gleich wieder bricht. Achtung: Nicht irgendwelche Kabelreste nehmen (ist verboten im Kfz-Bereich) sondern KfZ-Kabel verwenden - gibts als Meterware beim Bosch-Dienst für kleines Geld - ebenso wie die Quetschverbinder.
Erster offizieller Beitrag #1 Hallo Jungs! Wieder mal nen Problem mit meinem Golf 3 ABD Bj 93. Seit Neuestem geht hinten immer beim Anfahren, auch mal so während der Fahrt, der Scheibenwischer an. Der Vordere geht auch nur auf der höchsten Stufe, wenn man spritzt, bleibt der hängen. Das geht mir echt auf den Sack, ständig geht der dummer Scheibenwischer. Relais ist es nicht, der Schalter auch nicht (beides schon getauscht). Habt ihr Vorschläge? grüße und danke reno #2 Hi, Leute das ist zum Kotzen bei diesem Nieselregen. Scheibenwischer spinnt - Golf 3 - VW Golf - Doppel-WOBber. Hoffe mal ihr könnt helfen? Güße und danke reno #3 zu hinten: garantiert Kabelbruch in der Gummitülle oben wo die Kabel durchgeführt werden zu vorne: keine Ahnung - vielleicht ne Nebenwirkung von dem gespratzel hinten? #4 also ich habe auch son ich meine scheibenwischer anstelle dann dauert es mindestens 2-3 min bis sie angehen. auf der autobahn bei 150 km/h oder so ist das schon ein problem bei nem sturzregen... #5 da würd ich ja glatt mal das Relais überprüfen Funktionieren die Wischer denn sofort, wenn du beide hochgeklappt hast???
Scheibenwischer spinnt... Diskutiere Scheibenwischer spinnt... im VW Golf 3 (1H) Forum im Bereich VW Golf; Hallo, habe bei meinem Golf III (Bj 96) seit wenigen Tagen Probleme mit dem Scheibenwischern. Die Intervallstufe funktioniert überhapt nicht und... Dabei seit: 19. 07. 2004 Beiträge: 5 Zustimmungen: 0 Hallo, habe bei meinem Golf III (Bj 96) seit wenigen Tagen Probleme mit dem Scheibenwischern. Die Intervallstufe funktioniert überhapt nicht und die normale Stufe startet ca. 3 Sek. verzögert. Kann jemand damit etwas anfangen? Vielen Dank für die Anworten! Gruß Erdna Schau mal hier: Scheibenwischer spinnt.... Dort wird jeder fündig! Registrieren bzw. einloggen, um diese und auch andere Anzeigen zu deaktivieren Martin R Erfahrener Benutzer 13. 06. Golf 4 scheibenwischer sprint cars for sale. 2004 1. 245 Würde jetzt mal ganz spontan auf den Wischermotor tippen - evtl. das Gestänge. Läuft denn der Wischer noch genauso schnell wenn er mal läuft? Hallo, also ich glaube der Motor ist es nicht, da ja nur die Intervallstufe nicht geht.
Und falls gar nix hilft --> CHECK DIZZ OUT:O #10 Hi, also: Das Relais ist es deff. nicht - hatte es vor lauter Wut rausgemacht, der Scheibenwischer hat dennoch weitergespackt (hinten). Dann das Relais vom Golf 2 rein, selber Scheiß. Fest sitzt da nichts, läuft alles 1A flüssig und sofort. Ich hatte ja schon den "Schalter" getauscht, sprich den rechten Teil da unter´ m Lenkrad (links ist ja die Einheit mit Blinker und so, ich habe die rechte getauscht). Was ist der Lenkstockschalter? :O Mechanischer Scheibenwischer nee nix für mich! Ich danke euch und gruß reno #11 Zitat Original von RenoRulez Was ist der Lenkstockschalter? Lenkstockschalter ist einmal der Blinkerhebel/Blinkerschalter und einmal der Wischerhebel/Wischerschalter. #12 Von welchem Relais sprechen wir eigentlich? Welches hast Du gewechselt, das für vorn auf Relaisplatz 8 (19 oder 99) oder das für hinten auf Relaisplatz 2 (72)??? Golf 4 scheibenwischer sprint club. Problem vorn: Das die 2. Stufe funktioniert und der Wischer stehenbleibt heisst, das das Relais anzieht aber kein Plus schaltet oder das Plus am Wischermotor nicht ankommt (grünes Kabel am Motor), also eine Leitungsunterbrechung vorliegt, das Relais oder die ZE defekt wäre.
#1 Servus! Bei meinem Golf spinnen ab und zu die vorderen Scheibenwischer. Mal bleiben sie beim Ausschalten irgendwo mittendrin stehen, manchmal laufen sie auch einfach weiter wenn ich sie schon längst abgeschaltet habe! Reicht zur Reparatur ein neuer Wischermotor oder gibts irgendo noch ein Steuergerät dafür das auch benötigt wird? #2 überprüf zuerst mal das relais, das ist meistens die ursache #4 kannst HIER gucken, wo das relais ist #5 Naja, meisstens ist es wohl eher der Motor, bzw die Endschalter im Motor. Die kann man aber reinigen. Golf 4 scheibenwischer sprint tv. Häufig ist es damit schon getan. Edit: Irre ich mich, oder hat das Relais nur was mit dem Interval zu tun? #6 das liegt an der Endabschaltung am motor. die platine wird wohl ziemlich mitgenommen sein. kannst ja mal nachgucken ob noch was zu retten ist aber nen neuer motor ist wahrscheinlich das beste. #7 sicher, der motor kanns auch erstmal klein anfangen, man muss ja nicht gleich mit kanonen auf spatzen schießen #8 hatte das mal beinem KA... genau die gleichen symptome #9 Ich kann mir eigendlich kaum vorstellen, dass das am Relais liegt... #10 bei mir wars so und bei nem kumpel eiche symptome, wie oben genannt #11 OK.
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Ein Gedicht von Hans Witteborg Es grasen friedlich auf der Weide ein Ochse und die Milchkuh Heide. Sie würden gerne Liebe machen doch fehlen dem Ochsen ein paar Sachen, die man als Kalb ihm hat entfernt. Er ist zwar Stier – jedoch entkernt. So treffen Blicke sich, die scheuen beim Grasen und beim Wiederkäuen. p. s. So manche Ehefrau wär froh ging es dem "Männe" ebenso. Nicht Trennung gäb ´s von Tisch und Bett, wenn "Mann" sie nicht mehr alle hätt´.
Die deutsche Sprache ist so schwer: mal heißt es "die", mal heißt es "der"! Zweitausendsechs wurd' es noch schlimmer, es half kein Schrei'n und kein Gewimmer, da hat man uns, wie mancher GLAUBT (!!! ), ganz einfach das "ß" geraubt. Das stimmt zwar nicht, doch so kam's an, bei mancher Frau und manchem Mann! Klein Erna und der kleine Fritz erschufen so gar manchen Witz! So schwärmte Fritz von ihren Massen, und Erna konnt' es gar nicht fassen. Sie stutzte erst, fand's gar nicht nett, denn "Massen" heißt hier: Sie ist fett! Von "Maßen" wollt' der Fritz hier sprechen und ihr halt Komplimente machen! Jetzt muss er bitter dafür blechen! Was schreibt er auch so dumme Sachen?! Das "a" in "Maße" spricht man lang, in "Masse" hat's 'nen kurzen Klang! Und so geht's auch bei "Fuß" und "Fluss": Was man da unterscheiden muss, ist nur die Länge vom Vokal! Dabei ist es auch ganz egal, wie's früher 'mal zu schreiben war; jetzt ist es jedenfalls ganz klar! Natürlich gilt das auch für "ei" und "ü" und "au", ganz einerlei.