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Spätestens wenn er anfängt rissig zu werden. #6 Mir gings mehr um die Kostenplanung, da ein Zahnriemenwechsel nicht ganz günstig ist #7 Wenn ich mich richtig erinnere, ist die Steuerkette für 300. 000km ausgelegt, aber auch danach wird sie wohl kaum jemand vorbeugend wechseln, wenn nicht sowieso gerade Arbeiten anstehen, bei denen der Wechsel keine große zusätzliche Mühe macht. Auch denKeilriemen wird wohl niemand turnusmäßig wechseln, sondern erst, wenn man Risse feststellt oder der Riemen reißt (Ladekontrolle). Im Gegensatz zu einem Zahnriemen (z. B. TDI) bzw. Steuerkette (BMW) ist der Keilriemenriss aber kein Supergau (abgesehen von den Pannendienst-Kosten). Ciao... winner2002 #8 Zitat Im Gegensatz zu einem Zahnriemen (z. Steuerkette (BMW) ist der Keilriemenriss aber kein Supergau (abgesehen von den Pannendienst-Kosten). Na ja, daß würde ich so nicht unterschreiben. Bmw 320d zahnriemenwechsel 2013. Da sich ja die Wapu auch nicht mehr dreht hat man Ruck Zuck den Supergau durch Überhitzung. Und das geht saumäßig schnell.
#9 Wenn der Keilrippenriemen reißt und dieser auch die Wasserpumpe antreibt ist die Fahrt auch zu Ende. Teure Folgekosten gibt es dann, wenn man einfach weiterfährt. Wer sich hier in Sicherheit wiegt sollte erstmal nachschauen, wie seine Wasserpumpe angetrieben wird. Die neueren Benziner haben eine elektrische Version. Die braucht aber Strom #10 Zitat Wenn der Keilrippenriemen reißt und dieser auch die Wasserpumpe antreibt ist die Fahrt auch zu Ende. deswegen habe ich den gebrauchten, der noch ganz ok ist, ins Auto, in die Wanne untern Kofferraum, gelegt. Ich lege mir nen neuen Keilriemen für die Servo auch noch ins Auto. Ich dachte immer der kleine ist für die Klima, ist aber die Servo bei meinem E90. Wenn er reißt ist es mit weiterfahren auch schlecht. Später gab es dann die elektronische Servo, bei der kann es anders sein, keine Ahnung. Ist beruhigender, will nach dem Skifahren oder Wandern nicht irgendwo sonst wo stehen bleiben weg sowas. Bmw 320d zahnriemenwechsel opel. Wenn was reissen sollte, habe ich ja den Schutzbrief, d. h. der Mechaniker kommt, und das passende Material habe ich dann dabei Normalerweise sind die Dinger aber sehr stabil... #11 ich packe den Thread mal wieder aus, hat einer dem Keilriemen beim 330d gewechselt und eventuell ne Anleitung zur Hand?
#5 sag ich doch. mein e36 316i BJ 95 hatte nämlich auch schon ne steuerkette gehabt. und ich denke mal auch, dass sie bei den e46 größten Teils die Steuerketten verbaut hatten! #6 auch meiner meinung nach kette #7 Hallo Beim E46 gab es keinen Motor mit Zahnriemen. E46=Steuerkette Gruss Bernd #8 Original von Bernd 884 Hallo Beim E46 gab es keinen Motor mit Zahnriemen. E46=Steuerkette Richtig - und das ist auch gut so, ich weiß noch was ein Zahnriemen-Wechsel bei meinem alten Seat Leon TDI kostete... BMW 320i mit Zahnriemen zum Verkauf - Mai 2022. 700 EUR... #9 das ist natürlich ideal... es ist halt ein BMW vielen dank #10 Ein Riemen hat auch Vorteile aber ich finde eine Kette trotzdem besser #11 Ein Zahnriemenriss da mach ich jede Wette, passiert dir nicht mit einer Steuerkette.
Da doch immer wieder Probleme auftraten nach den gesagten 40000 wer riskiert schon sein "Schtzchen" wegen 10-20000 km mehr ich zumindest hnriemen lasse ich auch machen bei meinem Schrauber und das ganze hat mich letztes mal inkl. Teile und einbau 250 Euro gekostet. Mitglied seit: 16. 02. 2009 Gttingen 14 Beiträge Hallo, der Zahnriemen sollte bei ca. 80000 gewechselt werden, habe meinen 325i bei 105000 gewechselt, das war aber 5 Sek vor 12. Der Ri war schon am wandern und es waren ca. 5mm in der Breite abgeschliffen, Das Gehuse war voll schwarzen Gummestaub. Man kann aber den Zustand prfen in dem man den Verteiler (Motronic) abbaut. Da kann man den Riemen sehen, wie es beim 318 ist weiss ich nicht. Kosten Material: ca. 80 fr Riemen, Rolle, Wasserpumpe bei LS-Motor gekauft. Aber Achtung, die nehmens mit der Lieferzeit nicht so ernst. Zahnriemenwechsel BMW 3er: Kosten, Intervalle & Infos. Mssen wohl die Teile erst selbst irgendwo besorgen, habe sie aber nach entspr. Druck dann bekommen. Aber fr Arbeitszeit in Werkstatt muss man wohl. 180-240 rechnen.
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