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Speichern und vergleichen Wir haben dieses Fahrzeug Ihrem Parkplatz hinzugefügt. Sie finden es oben rechts under dem entsprechendem Symbol: Fügen Sie ein weiteres Fahrzeug hinzu und vergleichen Sie komfortabel Ihre Favoriten. Verstanden 208 Bilder Alle Erfahrungen Audi A6 2. 0 TFSI (252 PS) 0, 0 / 5 Audi A6 Kombi 2011 - 2018: 2. 0 TFSI (252 PS) Für die A6 Kombi 2011 von Audi gibt es unter anderem den 2. 0 TFSI-Motor mit 252 PS als Antrieb. Und mit genau dieser Variante wollen wir uns im Folgenden beschäftigen. Bei diesem Motor fährst du Automatik mit sieben Gängen. Der Kraftstoffverbrauch, hier übrigens Benzin, liegt je nach Variante zwischen sechs und 6, 9 Litern auf 100 Kilometer. Für umweltbewusste Fahrer und alle Fahrer, die nahe einer Umweltzone oder sogar darin wohnen, wird auch die Schadstoffklasse wichtig sein: Der 2. 0 TFSI lässt sich in die EU6 einordnen und erfüllt damit höchste Standards zur Erhaltung der Luftqualität. Tatsächlicher Verbrauch: Audi A6 Avant 2.0 TDI im Test. Zwischen 140 und 158 g pro 100 Kilometer CO2 stößt der Motor je nach Ausstattung aus.
Kombi-Schnäppchen: Diesen Audi A6 Avant gibt es jetzt zum Polo-Preis 12. 08. 2020 — Nach sechs Jahren kostet dieser A6 Avant nur noch ein Viertel des Neupreises. Doch wie solide ist der Audi im Alter noch? Unser Test. Das Bildschirm-Ballett an unserem Testwagen, Audi A6 Avant (C7), fasziniert. Fast geräuschlos und absolut präzise verschwindet das Display in der Versenkung, fährt eine Sekunde später auf Knopfdruck ansatzlos wieder heraus. Immer und immer wieder … Nach sechs Jahren und über 110. 000 Kilometern hakt, quietscht und ruckelt da nix – Technik, die begeistert! Und leider teuer ist. Begeisterungsunfähige Konzern-Controller haben den ausfahrbaren Bildschirm beim Nachfolger (Generation C8) gestrichen. Doch funktioniert alles so tadellos an unserem fast sechs Jahre alten A6? Finden wir jetzt raus! A6 2.0 tfsi erfahrungen youtube. Kommt es zu Defekten, kann es richtig teuer werden Der vom Autohus in Bockel bei Bremen angebotene Kombi kostet knappe 17. 000 Euro, anno 2014 schlug allein die Sonderausstattung für den 2.
Vom Turboloch abgesehen erfüllt natürlich auch der Audi A6 die Ansprüche an eine hervorragende Limousine – der 5er macht in unserem Vergleichstest lediglich vieles ein wenig hervorragender. Fazit 1. BMW 530i xDrive Sport Line 476 Punkte Der 5er maximiert den Komfort, ohne die Agilität zu vernachlässigen, und bietet den aufgeweckteren und sparsameren Motor. Weiteres Plus: die höhere Garantieleistung. 2. Audi A6 45 TFSI Quattro Sport 467 Punkte Meist lauert der Audi A6 im Punkte-Windschatten, kommt aber nicht vorbei. Außer im Sicherheitskapitel: Das gewinnt er mit superben Bremswerten und vielen Assistenten. Audi A6 Avant 40 TDI: Test über 100.000 km | autozeitung.de. Technische Daten Audi A6 45 TFSI Quattro Sport BMW 530i xDrive Sport Line Grundpreis 55. 602 € 58. 900 € Außenmaße 4939 x 1886 x 1457 mm 4936 x 1868 x 1479 mm Kofferraumvolumen 530 l Hubraum / Motor 1984 cm³ / 4-Zylinder 1998 cm³ / 4-Zylinder Leistung 180 kW / 245 PS bei 5000 U/min 185 kW / 252 PS bei 5200 U/min Höchstgeschwindigkeit 250 km/h 0-100 km/h 6, 8 s 6, 5 s Verbrauch 6, 6 l/100 km 9, 2 l/100 km Testverbrauch 9, 5 l/100 km Alle technischen Daten anzeigen
Der Verbrauch ist bei der Gewichtklasse und Motorisierung durchaus akzeptabel. Mein A6 verbraucht zwischen 9 und 10 Litern bei gemäßigter Fahrweise im Autobahn-Stadtverkehr-Mix. 0 TFSI (170 PS) von Anonymous, Oktober 2010 4, 1 / 5 Ich fahre bereits meinen dritten Audi - der A6 Avant zeichnet sich durch relativ gute Verarbeitungsqualität und ein sehr schönes Design aus. Der Motor ist mit 170 PS sicher die Einstiegsklasse reicht aber trotz des hohen Gewichts durchaus aus. Er beschleunigt sehr annehmbar und auch das Überholen macht keine Probleme. Eine Endgeschwindigkeit von ca. 220 Km/h ist denke ich auch mehr als ausreichend. Der durchschnittliche Verbrauch liegt im Drittelmix bei ca. 11-12 Liter Super. A6 2.0 tfsi erfahrungen in google. Für ein AUto dieser Klasse sicher vertretbar (wenn man vorsichtig fährt ist es auch sicher möglich mit weniger auszukommen. Da ich ihn bereits seit ca. 100. 000 KM fahre muss ich sagen das ich insgesamt zufrieden bin. Allerdings sind in der Verarbeitung durchaus Nachlässigkeiten zu erkennen (Klappern im Bereich der A-Säule - bekommt die Werkstatt nicht in den Griff, die Aulleisten an den Türen weisen Abplatzungen auf die angeblich durch den rückschnellenden Gurt verursacht worden sein sollen und die Seitenwangen des Fahrersitzes beginnen sich aufzulösen!
Konstante Kraft Denn die Basis macht gehörig Druck: Maximal stellt der Turbomotor 280 Newtonmeter Drehmoment zur Verfügung. Es liegt bereits bei 1. 800 Touren an und bleibt bis 4. 200 U/min konstant. Durchzugsprobleme kennt der A6 2. 0 TFSI nicht, und auch die Sprintwerte können sich sehen lassen: 8, 4 Sekunden bis Tempo 100. Selbst die Höchstgeschwindigkeit von knapp 230 km/h liegt jenseits der alltäglichen Verkehrsrealität. 32. A6 2.0 TFSI 08/05 welche Zündkerze?. 700 Euro verlangt Audi für den neuen A6-Basisbenziner, den es in beiden Karosserievarianten, aber ausschließlich mit Fronantrieb gibt. Zwar kostet die Limousine mit dem 2, 4-Liter-Sechszylinder lediglich 800 Euro mehr. Doch abgesehen vom Status und einer marginal höheren Spitzengeschwindigkeit ist der kleine V6 dem neuen Turbo-Vierzylinder unterlegen: Der TFSI beschleunigt schneller, hat mehr Drehmoment und verbraucht dazu noch weniger Sprit (durchschnittlich 7, 9 Liter). Fazit Der A6 2. 0 TFSI ist eine kultivierte Reiselimousine mit ansprechenden Fahrleistungen.
In der engeren Auswahl standen drei Fahrzeuge: Audi A7 3. 0 TFSI / Audi S4 Avant und halt der gekaufte A6 Hybrid. Ich weiß, dass bei vielen Leuten die Angst da ist und einige Vorurteile gegenüber der neuen Technik da sind. Ich hoffe das durch meine Erfahrung, bei den Leuten die Interesse an solch einem Fahrzeug haben, die Angst davor genommen wird und ich evtl. weiterhelfen konnte. A6 2.0 tfsi erfahrungen for sale. Ich bewege mein Fahrzeug unter der Woche in der Stadt, Kurzstrecke. Am Wochenende werden 600 km Autobahnfahrten durchgeführt. Ich habe ein Fahrzeug gesucht welches im Unterhalt, Versicherung und Steuer kostengünstig ist wollte aber nicht völlig auf den Fahrspaß verzichten und auch nicht in Astronomische Verbrauchswerte reinkommen, so wurde ich auf den Hybrid aufmerksam. Das Fahrzeug hat ein Diesel ähnliches Drehmoment was das Anfahr- und Beschleunigungsverhalten anbelangt und bei höheren Geschwindigkeiten kommen ihm die Umdrehungen des Benzinmotors zugute. Beschleunigung von 0-100 km/h ca. 7. 1 sec. Beschleunigung von 150-230 Gefühlsmäßig schneller als beim Q5 3.
Unterwegs auf den Erlebnisstraßen Geologie, Kultur oder Industriegeschichte, die Ferienregion Rhein-Mosel-Eifel hat viel zu bieten. Die ausgeschilderten Ferien- und Erlebnisstraßen verbinden erschlossene Sehenswürdigkeiten und wundervolle Landschaften zu einem Urlaubserlebnis der Extraklasse. Folgen Sie den Römern auf den " Straßen der Römer " und erfahren Sie, wie es so war, damals in der Antike, als an den Ufern von Rhein und Mosel Siedlungen entstanden und mit ihnen beeindruckende Bauten. Interessante Rückblicke führen Sie in die Vergangenheit und Sie können Zeuge werden, wie damals in der gallischen Provinz Brot gebacken wurde. Mit dem auto entlang der mosel den. Legen Sie doch einmal selbst Hand an, wenn es darum geht, einen Basaltbrocken in Form zu schneiden. Die Deutsche Vulkanstraße bringt Sie mit dem vulkanischen Erbe der Region in Berührung. Sein Sie Gast im nationalen Geopark Laacher See und im Natur- und UNESCO Global Geopark Vulkaneifel und besuchen Sie auf 280 km Länge alle wichtigen geologischen, industriegeschichtlichen und vor allem kulturhistorischen Sehenswürdigkeiten der Region.
Öffentliche Verkehrsmittel mit der Bahn nach Trier, Fahrplanauskunft auf Die Reise kann (mit Einschränkungen) auch gesamt mit öffentlichen Verkehrsmitteln erfolgen, entlang der Mosel verkehren Regionalzüge sowie (Freizeit-)Buslinien. Auch mit dem Fahrrad lässt sich hier gut reisen, empfohlen wird die Nutzung des Moselradweges: Karten Eifel - Mosel - Hunsrück - Westerwald, Auto-Freizeitkarte 1:150. 000, Freytag&Berndt, ISBN: 978-3707911534 Weitere Informationen Diese Tour wird präsentiert von: Rheinland-Pfalz Tourismus GmbH, Autor: Martin Weier
Tag: Sonnige Untermosel Die Untermosel mit ihren Steilhängen, wegen des Weinanbaus auf einzelnen Plateaus auch Terrassenmosel genannt, steht ganz im Zeichen der mittelalterlichen Burgen. Schräg gegenüber von Ihrem Hotel liegt im Nachbardorf Alken die majestätische Burg Thurant mit ihren markanten zwei Bergfrieden, die auf die Doppelherrschaft der Erzbistümer Köln und Trier zurückgeht. Auch der beschauliche Ort unterhalb der Feste weiß mit verwinkelten Gassen, historischen Gebäuden und einer schönen Uferpromenade zu überzeugen. Zwei Dörfer weiter in die andere Richtung liegt Moselkern; über ein Seitental hinter dem Ort gelangen Sie auf einem etwa 2, 5 km langen Fußweg zur weltberühmten Burg Eltz aus dem 12. Mit dem auto entlang der mosel die. Jahrhundert, die sich vollständig erhalten auf einem Fels über dem Elzbach erhebt. Von einem Parkplatz der Gemeinde Wierschem auf dem Maifeld fährt auch ein Shuttlebus direkt zur Burg. Ein Muss für jeden Besucher der Untermosel ist natürlich die Stadt Cochem mit der imposanten Reichsburg inmitten der Weinberge.
Mithilfe einer der vielen Fähren queren Sie den Fluss und folgen ihm dann rechtsrheinisch bis in das schöne Rüdesheim am Rhein. Entfernung ca. 88 km 6. – 7. Deutschland: Route 4 – Immer an der Mosel entlang auf reisemobil-routen.de. Tag: Romantischer Mittelrhein In Rüdesheim angekommen, können Sie sich zuerst mit den Sehenswürdigkeiten des Ortes vertraut machen. Die kopfsteingepflasterte Drosselgasse erwartet Sie im Ortskern mit Restaurants und Weinstuben in teils historischen Fachwerkhäusern, etwas außerhalb finden Sie das UNESCO-Welterbe Niederwalddenkmal und die Benediktinerinnen-Abtei St. Hildegard. Inmitten der Weinberge gelegen, bietet die Anlage einen eindrucksvollen Anblick und weiß im eigenen Klosterweingut mit selbst hergestelltem Wein zu begeistern. Ein weiteres tolles Erlebnis ist eine Schifffahrt auf dem Rhein rund um Rüdesheim, bei der man unzählige Burgen, Hänge und Dörfer ganz entspannt vom Wasser aus betrachten kann. Insbesondere die Fahrt den Fluss hinunter, vorbei am Binger Mäuseturm bis zur Loreley, lässt Besucher den Zauber des romantischen Mittelrheintals spüren.
Sollten Sie jedoch eher an Shopping und Großstadtluft interessiert sein, müssen Sie hier auch diesbezüglich auf nichts verzichten. Die beiden Landeshauptstädte Mainz und Wiesbaden liegen direkt gegenüber voneinander links und rechts des Rheins und lassen mit ihren weitläufigen Innenstädten keinerlei Wünsche offen. Am Ende des siebten Tages treten Sie mit vielen neuen Erinnerungen im Gepäck die Fahrt nach Hause an. Mitteldeutschland Entlang der Mosel - Cabrio Tours. Die Kilometerangaben verstehen sich als direkter Weg von Übernachtungsort zu Übernachtungsort.