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Oder hat der Kipper eine Endabschaltung vorm Zylinder? Und beim ablassen musst du die Zapfwellenpumpe ausschalten? #5 Das kann alles am Handrad geregelt werden ohne die Zapfwelle auszuschalten. Handrad(Ventil),, offen,, es passiert nichts. Handrad leicht schliessen, die Ladefläche hebt langsam, weiter schliessen und die Ladefläche hebt sich schneller. Leicht wieder öffnen, die Ladefläche bleibt in Stellung. Handrad öffnen und die Ladefläche sinkt ab. Der Motor von meinem F2L612, 18 Ps, hat dabei etwas erhötes Standgas. Ist eine sehr einfache Steuerrung aber klappt. #6 Da die Bilder nicht mehr verfügbar waren, habe ich es nochmal neu gepostet. 94, 1 KB · Aufrufe: 2. 208 98, 9 KB · Aufrufe: 1. 127 100, 2 KB · Aufrufe: 1. 126 108, 3 KB · Aufrufe: 1. 188 137, 4 KB · Aufrufe: 2. 571 #7 Bilder 119, 1 KB · Aufrufe: 1. 006 93 KB · Aufrufe: 1. 179 71, 9 KB · Aufrufe: 1. 085 100, 4 KB · Aufrufe: 2. Kipper von Handpumpe auf Schlepperhydraulik umbauen, wie ?? • Landtreff. 060 91, 1 KB · Aufrufe: 1. 423 #8 bild 101, 3 KB · Aufrufe: 1. 067 84, 1 KB · Aufrufe: 1. 649 104, 2 KB · Aufrufe: 1.
von Falke » Mi Jan 11, 2012 22:06 Ich hab' das so gemacht: Druckleitung von der Pumpe zum Zylinder auftrennen und eine Hydrauliksteckverbindung einfügen (Kupplung pumpseitig, Stecker zylinderseitig). Zusätzlich eine Verlängerungsleitung (Stecker-Kupplung) von dieser Steckverbindung zum Kipperanschluss des Traktors. Wenn mit dem Traktor gekippt werden soll: Steckverbindung trennen und Verlängerungsleitung zum Traktor anstecken. Umbau kipper von handpumpe auf e pumpe videos. Wenn doch einmal per Hand gekippt werden soll: Verlängerungsleitung abstecken und Steckverbindung zur Handpumpe wieder herstellen. Wenn immer nur bei abgesenktem Zylinder umgesteckt wird (unter Druck ist es sowieso nicht möglich und unsinnig) ist auch die Vermischung des Hydrauliköls aus dem Traktor und dem Öl im Anhänger gering. Eine Lösung mit Rückschlagventilen oder Absperr- oder Dreiwegehähnen wäre eleganter, aber teurer. EDIT: bei mir war das aber ein Dreiseitenkipper mit nur einem Zylinder und einer fix montierten Zapfwellenzahnradpumpe... meint Adi Zuletzt geändert von Falke am Do Jan 12, 2012 9:26, insgesamt 1-mal geändert.
4zylinderflo #1 Das Thema sagt eigentlich schon alles. Für Transporte mit dem Traktor, z. B. Holz, Mulch, Grünschnitt, Schotter, usw., ist es doch von Vorteil, wenn man den Hydraulikanschluss des Schleppers nutzen kann um den Anhänger zu kippen. Da die meisten Kipper über eine Handpumpe verfügen mit Doppelhub, dauert das kippen dennoch lange im Verhältnis zu einer elektrischen Variante. Deshalb habe ich mir ein paar Hydraulikteile bei Hytec Hydraulik besorgt und eingebaut. Der Umbau geht einfach und schnell, dauer ca. 30min, kosten etwa bei 100€ mit allen Teilen, wenn man günstig einkauft, wie in meinem Fall. Umbau kipper von handpumpe auf e pumpe online. Teileliste: -3 Wege Hochdruckhahn 1/2Zoll IG T-Bohrung -3verschiedene Einschraubverbinder/ Adapterstücke -1 Steckmuffe BG3 -2 Stecker BG3 -1 Schlauch(zur Verbindung Schlepper Pumpe) mit Stecker - ein paar Dichtringe und Hydraulikstaubschutzkappen Aber seht euch selbst mein Video an. Video Und hier habe ich ich noch eine andere Variante gefunden, mit einem einfach T-Verbinder geht es natürlich auch, aber mit einem Wegehahn, wie in meinem Fall, kann ich den Druck da hinsteuern wo ich ihn auch nur brauche.
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Die Pumpe mit Fernbedienung, eine Wanne einbauen, Leitungen mit Anschlüssen, eine große Batterie, Endabschaltventil (wenn man es richtig machen will), Steckdose zum Aufladen - das gibt es alles nicht geschenkt und dazu die Zeit - da würde ich lieber gleich einen fertigen Elektro neu kaufen. Machen kann man es, klar. Umbau von Hand-hydr. Kipper auf Elektrisch-Hydr. Kipper. #28 Oh hört ist ja etwas passiert Also da Problem ist das ich vorher den genannten Anhänger als reine Pritsche hatte und jetzt den Kipper kaufen wollte, und deshalb meinen Aufbau behalten habe, jetzt war ich direkt Anfang des Jahres beim Händler und der sagt mir dann das er ab sofort als 2 Achser in der Größe nicht mehr gebaut wird also steht nur zur Auswahl entweder 1 Achser wie ich ihn haben möchte oder irgendwo einen 2 Achser noch als Restbestand finden. Jetzt steht noch die Überlegung einen 1 Achser zu nehmen #29 was für einen Aufbau hast du denn, dass der nur auf diesen einen Anhänger passt? #30.. Kauf als E-Kipper: Bei meinem Anhänger war der ausgerufene Aufpreis 3, 5K€.
Chapel Pumpe mit rundem Stahltank (siehe Einbaubeispiel) OMFB Pumpe (eckiger Aluminiumtank)
Öl läuft nach. #6 Ich kann dir nur ganz stark empfehlen, die handpumpe verbaut zu lassen. Du willst dich da im Zweifel nicht mit rumärgern wenn die elektronische Pumpe streikt. Gruß benni #7 die Pumpe lässt nichts durch, und das Rücklaufvetil ist auch zu und lässt nix durch probiers halt vorher mal aus, normal gehts nicht Jens könnte es mal testen, der hat ne e Pumpe und könnte mit seim Kran anheben #8 Hallo, also ich würde die Handhydraulik weiterhin verbaut lassen... Für den Notfall.... Aber Deine Entscheidung... PumpFast – Hängerhydraulikpumpenset für Akkuschrauberbetrieb | Anhängercenter Dapper GmbH. Die Kiste würde ich selber bauen.... Dann passt es wenigstens auf Maß..... Gruß Edit: Als zweiter Berichteschreiber angefangen, was gegessen und schon wart Ihr schneller.... #9 Also da ruckt und zuckt sich nichts! Das Ventil ist zu.... Und das ist auch gut soooo.... Die Nummer mit dem Wagenheber würde ich mir mal ganz schnell abschnullern.... Bevor ich mir die E-Pumpe damit kaputt mache und ewig das Ding mitschleppen muss... Lasse ich lieber die original Pumpe und gut... Anmerkung: Wenn Du dir einen E Kipper gekauft hättest, wäre ab Werk eine manuelle Handpumpe installiert.