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Testbericht Zwei neue Ausstattungslinien nimmt Volvo jetzt für seine Top-Modelle ins Programm. So soll zum einen der Absatz der angejahrten Limousine S80 angekurbelt, zum anderen dem Kombi V70 mehr sportlicher Pfiff verpasst werden. Der neue Volvo S80 Executive wartet zu Preisen ab 52. 750 Euro unter anderem mit einer lederbezogenen Armaturentafel, Massagesitzen für Fahrer und Beifahrer sowie einer Kühlbox inklusive Kristallgläsern für den Fond auf. Die Ausstattungslinie ist mit allen Motorvarianten mit Ausnahme der Versionen Drive, T4 und T4F kombinierbar. Das Leistungsband reicht von 149 kW/203 PS bis 224 kW/304 PS. Preisgünstigste Möglichkeit, den seit 2006 gebauten E-Klasse-Konkurrenten zu fahren, ist weiterhin das Einstiegsmodell mit dem 132 kW/180 PS-Benziner, das für 32. 880 Euro in der Liste steht. Volvo s80 innenraum 2017. Im vergangenen Jahr entschieden sich in Deutschland trotzdem nun 347 Kunden für das Flaggschiff der Schweden. Eher sportlich geht es beim Volvo V70 in der Ausstattung R-Design zu. Zu den Extras zählen beispielsweise ein Sportfahrwerk, eine speziell abgestimmte Lenkung sowie ein geändertes Design an Front und Heck.
Auch im S80 kommt die Sicherheit nicht zu kurz. Von Airbaigs über Toter Winkel Warner, echtes Kurvenlicht, bis zum Antikollisionswarner ist alles dabei. Der adaptive Tempomat beschleunigt und bremst angepasst an das vorausfahrende Fahrzeug. Die Verarbeitung ist top und sehr edel. Die Dynaudio Soundanlage macht im angenehm gedämmten Innenraum ungeheuer viel Spass und ist schlicht ein Genuss. Die Ledersitze haben etwas wenig Seitenhalt, sind aber auch nach 400km Fahrt am Stück noch angenehm bequem. Man kann sie heizen oder kühlen. Die Klima ist stark und man muss sie genau einstellen, sonst droht schnupfen. Platz ist vorne wie hinten mehr als genug. Der Kofferraum ist sehr gross, nur die Öffnung ist Limousinen mässig eng. Der 4x4 funktioniert einwandfrei und hilft im Winter ebenso wie beim Ampelstart. Der Volvo macht riesen Spass. Volvo s80 innenraum 2021. Aber es gibt auch weniger schönes. So ist es mit seinen 4. 85m, in der Stadt und erst recht bei der Parkplatzsuche ein Graus. Der Wendekreis ist ebenfalls sehr gross.
So erklärt sich auch das immense Größenwachstum: Der neue große Kombi misst 4, 82 Meter und ist damit elf Zentimeter länger als sein Vorgänger. Ähnlich mächtig fallen die übrigen Zuwächse aus: sechs Zentimeter mehr Radstand, ebenfalls sechs Zentimeter in der Breite und ganze acht Zentimeter in der Höhe. Anstatt zu kaschieren, unterstreicht das Design die Fahrzeugabmessungen. Besonders die Heckansicht mit der steil abfallenden Klappe und den massigen Rückleuchten ist alles andere als zurückhaltend ausgefallen. Der Vorgänger wirkte aus dieser Perspektive geradezu zierlich. Volvo S80 Limousine 2006-2016 V8 (315 PS) Erfahrungen. Die praktischen Vorteile der Wachstumskur liegen auf der Hand: Das Platzangebot im Innenraum hat zugenommen, auf allen Plätzen sitzt es sich nun ausgesprochen entspannt. Bemerkenswert gut ist die Kopffreiheit im Fond – hier lässt der kantige Schwede seine Konkurrenten mit ihren "coupéhaft" abfallenden Dachlinien ganz alt aussehen. Ebenso beim Kofferraum: Das reguläre Ladevolumen stieg von 485 auf 575 Liter. Maximal nimmt der V70 allerdings nur 1600 Liter mit.
Wenn auch auf hohem Niveau, reicht der Federungskomfort nicht an das der Mercedes E-Klasse heran. Ob Kopfsteinpflaster oder Autobahn – im Groß-Volvo fühlt man sich dennoch wie in Abrahams Schoß. Dabei kommen auch die Wünsche sportlich ambitionierter Fahrer nicht zu kurz. Bei Höchstgeschwindigkeit auf der Autobahn verhält sich der Wagen sehr spurstabil, und auf schnellen Landstraßenkurven ist er trotz seiner über 1, 6 Tonnen Gewicht und der etwas indirekten Lenkung ebenfalls flott unterwegs. Ein betont sportliches Fahrzeug ist der S80 jedoch nicht, aber ein angenehmer Gleiter. Außerdem ist er ein sehr sicheres Fahrzeug, das neben hoher passiver Sicherheit eine umfangreiche Armada aktiver Fahrhilfen vorzuweisen hat. Volvo s80 innenraum 2018. Attraktive Preisgestaltung Vor allem preislich ist Volvo stets eine attraktive Alternative zu den vergleichbaren Modellen der deutschen Premiumhersteller. So auch der S80, der etwas unterhalb vergleichbar motorisierter Modelle von Audi A6, BMW 5er und Mercedes E-Klasse liegt.
Wir verwenden Cookies, um unseren Marktplatz möglichst benutzerfreundlich zu gestalten (Details ansehen). Mit der Nutzung der Seite stimmst du dem zu. Wähle deine Motorisierung aus, damit wir dir passende Kabelsätze Innenraum anzeigen können S80 II 1. 6 D Drive 80 KW / 109 PS S80 II 1. 6 Drive 84 KW / 114 PS S80 II 1. 6 T4 132 KW / 180 PS 9101-AOY, 9101-APS 9101-APS S80 II 2. 0 107 KW / 146 PS S80 II 2. 0 D 100 KW / 136 PS S80 II 2. 0 D4 133 KW / 181 PS S80 II 2. 0 FlexFuel S80 II 2. 0 T 149 KW / 203 PS S80 II 2. 0 T5 177 KW / 241 PS 180 KW / 245 PS S80 II 2. 0 TDI S80 II 2. 5 T 187 KW / 254 PS 147 KW / 200 PS 9101-ABU 170 KW / 231 PS S80 II 2. 5 T FlexFuel S80 II 4. 4 V8 AWD 232 KW / 316 PS Vorteile bei uns Über 380 geprüfte Verkäufer Bis zu 80% Ersparnis Bestellung direkt beim Verkäufer Über 10 Jahre Erfahrung Sicher einkaufen dank SSL Verschlüsselung schnelle Lieferzeit Angebote aus ganz Europa Kundenzufriedenheit 4. 99 / 5 (Basierend auf 21542 Bewertungen) Maximilian 09. 05. 2022 Ging alles sehr flüssig und gut, bin zufrieden und werde in Zukunft als erstes hier suchen nach Ersatzteile Dr. Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. Andreas Horst Stranz Bisher alles Top.
Auch hinten können die Passagiere ganz entspannt mitreisen. Ausreichend viel Gepäck kann im 480-Liter-Kofferraum unterkommen. Dank der einfach umklappbaren Fondsitzbanklehne können auch sperrige Gegenstände wie ein Fahrrad im S80 transportiert werden. Geschmackvoll und gut verarbeitet Ansonsten überzeugt der Innenraum mit seinem geschmackvollen Premium-Ambiente. Lederlenkrad und -schaltknauf sorgen für haptische Sinnesfreuden. Eine etwas kühlere Atmosphäre versprühen Applikationen aus gebürstetem und strukturiertem Alu. Weniger edel, doch dafür sauber verarbeitet wirken die großen Hartplastikflächen. Wiederum besonders sehenswert sind die beiden Rundinstrumente mit digitalen Multifunktionsdisplays in ihrer Mitte. Die schick illuminierten Analog-Digital-Juwele zeigen zudem alle wichtigen Fahrinformationen sehr übersichtlich an. Innenraum-Heiz-Gebläse Lüfter-Motor Volvo S60, S80, V60, V70 | STW Tuning - Ihr Onlineshop für KFZ-Tuning & Ersatzteile. Funktioniert gut und einfach Im winterlichen Fahreinsatz beeindruckte die serienmäßige Klimaautomatik mit kurzer Aufwärmzeit. In Windeseile sorgte sie zudem bei beschlagenen Scheiben für glasklare Verhältnisse.
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