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Unter der Kategorie Heckrahmen / Rahmenheck / Sitzbank / Sitzkissen für BMW R45, R65, R50, R60, R75, R80, R90, R100, GS, G/S, R, RS, S, CS, RT, /5, /6, /7 ( BMW R 45, R 65, R 50, R 60, R 75, R 80, R 90, R 100, GS, G/S, R, RS, S, CS, RT, /5, /6, /7). findet man alles rund um das Heck dieser B M W Motorräder. Am Fahrzeugheck haben wir zahlreiche verschiedene Lösungen für eine sportliches RAHMENHECK und die dazugehörige SITZBANK. Bmw r 100 sitzbank | eBay. Auch für den FERNREISENDEN BMW Fahrer können wir das geeignete SITZKISSEN finden. Wir können auf Anfrage ST52 Rohrmaterial nahtlos gezogen für die Verstärkung ihres Rahmenheckes liefern, oder ihnen ihren Heckrahmen nach ihren Ideen und Wünschen umbauen. Die nötigen Plastikkotflügel / Heckkotflügel finden sie unter Kunststoffteile.
#1 TomBusch Themenstarter Hi, ich möchte den 35 Liter PD-Tank meiner 90'er GS gegen einen kleineren Tank tauschen - passen alle GS bzw. G/S Tank? Ich denke da vor allem an den 19 Liter Tank? Gruß Thomas #2 BMW-Max Hallo Thomas! Die Tanks der G/S passen, das ist nicht das Problem. Schwierigkeiten macht bei diesem Umbau die Sitzbank, die bei der GS um einiges länger ist als bei der G/S. Startseite - Cafe Racer Guru. Hinzukommt noch, dass der G/S Tank ein kleines Stück länger ist als der von der GS. Ausserdem befindet sich am GS Tank der Bügel, an dem die Sitzbank eingehängt wird. Der G/S Tank hat diesen Bügel nicht. Laut Boxerforum passt die GS Sitzbank zum G/S Tank, wenn man die Vorderseite der Sitzbank nach oben und nach beiden Seiten aufbiegt ( Kunststoff, flexibel). Wie sie dabei das Problem mit der vorderen Sitzbankbefestigung gelöst haben, war leider nicht beschrieben. Zweite Möglichkeit wäre die Kombination G/S Tank und G/S Sitzbank, wobei bei dieser Kombination ein unschöner Spalt zwischen Tank und Sitzbank entsteht.
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ich hoffe doch das es hier im Forum noch Leute gibt die wissen was Tuning bedeutet. Wegen 3 PS mehr ist das nicht gleich Tuning! Das verstehe ich als normale Optimierung und eine verbesserte Fahrbarkeit. Aber da gibt es ja Menschen auf der Welt die da gleich im Dreieck springen und sagen: Oh, mein Motorrad ist getunt!... Na da. Nein sorry, aber wegen solchen Menschen habe ich nicht meine Firma gegründet. Zum Thema 250ccm Tuning: ES-Rischi hat einen neuen Thread eröffnet, er nennt sich: 250er Zweikanaltuning, da können wir uns weiter unterhalten. So füllt sich hier keiner mehr gestört. Aber trotzdem werde ich das Gefühl nicht los, das der eine oder andere doch mal rein schauen wird, oder liege ich da jetzt schon wieder falsch? Ich bin raus, bin zu finden im Thread: 250er Zweikanaltuning. P. s. Verbaue heute mal ein anderen Auspuff, die neuen Angaben werden dann heute Abend natürlich zur schau gestellt. Vielleicht interessiert es dich ja auch P-J. Danke für dein Vertrauen. Mit freundlichen Grüßen David Herrmann Achtzehner Zweitakt Tuning von P-J » 28. Januar 2017 12:36 Achtzehner Tuning hat geschrieben: P-J.
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