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Bei Wikipedia steht es auch im ersten Satz beschrieben: In der Bundesrepublik Deutschland gilt seit dem 1. Mai 1956 an Sonn- und Feiertagen in der Zeit von 0 bis 22 Uhr ein Fahrverbot für Lastkraftwagen über 7, 5 Tonnen zulässigem Gesamtgewicht sowie für alle Lkw ungeachtet ihres zulässigen Gesamtgewichtes, die einen Anhänger mit sich führen. #12 von Moselaner » 27 Mär 2012 20:13 Genau so ist es! Kleine LKW, wie z. B Caddy, Combo dgl. mit einem 400 kg Hänger dürfen sonntags seit 1. 5. 1956 nicht fahren! Twisty Beiträge: 646 Registriert: 06 Mär 2011 10:05 #13 von Twisty » 27 Mär 2012 21:36 Ihr spinnt doch, das kann doch nie sein Dann dürften die Bergrallyeteams sonntags nie nach Hause fahren (Sprinter plus Rennfahrzeug auf dem Hänger) 2009er 35C18V/P Entfall: "Rost an Karosserie" -2000€ Entfall: "Motorschaden mit Option inkl. Fahrtenschreiber out stellen facebook. Getriebe" -3000€ Entfall: "Superkomfortkabine" -2000€
P. S Knollo hier im Forum nutzt den Wohnwagen glaube ich auch für solche Zwecke, also Fahrt zum Sprintertreffen = Privatfahrt, Fahrt zur Baustelle = gewerblich! Es gibt unabhängig davon noch "tausend" Sonderregelungen, Handwerker..., 50 km Umkreis..., Schausteller...! E s. g r ü s s t. E u c h. Fahrtenschreiber bei Privatfahrten??? - Das Mercedes Sprinter, VW LT2, VW Crafter und MAN TGE Forum. H @ N S ‹(•¿•)› D E R. M O B I L E. S C H W A B E. MOBIL-ECKE. schenze Fühlt sich wie zu Hause Beiträge: 362 Registriert: 02 Dez 2008 23:46 Wohnort: 73312 Geislingen / Steige #5 von schenze » 26 Mär 2012 21:51 Hallo Tom, da du ja nen Crafter hast, ist bestimmt ein digitaler Tachograf drin? Was anderes kann es genehmigungstechnisch nicht sein! Also um den Tachografen zu nutzen, brauchst du zur Anmeldung eine Unternehmerkarte und dann zum Führen des Fahrzeugs eine Fahrerkarte. Da du Privatmann bist, fällt das wohl ja komplett flach. Einziger Pferdefuß ist das Sonntagsfahrverbot mit Hänger hinter LKW, da musst halt dann mit den Sheriffs verhandeln und dich rausreden, oder erst ab 22:00 Uhr losfahren Fazit: Bei Gewerbe Pflicht, bei privat funktioniert ja der Tachograf gar nicht!!!
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Auch Sprinter müssen seit 2013 einen digitalen Fahrtenschreiber nachrüsten, sofern sie regelmäßig mehr als 100 Kilometer zurücklegen müssen. Für Fahrzeuge zwischen 2 und 3, 5 Tonnen zulässiges Gesamtgewicht (zGG) besteht keine Fahrtenschreiberpflicht. Ist jedoch bereits ein Tachograph eingebaut, muss er auch verwendet werden. In Verbindung mit gewerblicher Nutzung gilt eine Fahrtenschreiberpflicht bei: Fahrzeugen mit einem zGG von mehr als 3, 5 Tonnen Bussen mit mehr als acht Fahrgastsitzen Pkw mit Anhänger mit mehr als 3, 5 Tonnen zGG Das digitale EG-Kontrollgerät speichert sämtliche fahrerbezogenen Daten zu Pausen, Fahrtgeschwindigkeit der letzten 24 Stunden, zurückgelegter Strecke u. Bedienungsanleitung - Data Standards AG. a. Bei einer Verkehrskontrolle können die Kontrollbeamten die Daten von einem Fahrtenschreiber auslesen. Verstöße gegen Vorschriften zu Lenk- und Ruhezeiten können so ermittelt werden. Insgesamt werden die Daten der letzten 365 Tage gespeichert. Die alten mechanischen Tachographen (mit Tachoscheibe) waren sehr anfällig für Manipulationen.