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In der Anleitung war davon nichts erwähnt... Aus den Bewertungen geht also hervor, dass Sie "Tsincar" mit detaillierten Gebrauchsanweisungen kaufen müssen, die nicht nur die Reihenfolge des Auftragens des Arzneimittels auf die zu reinigende Metalloberfläche, sondern auch das Verfahren zum Entfernen der Reste angeben das Produkt. So entfernen Sie Rost von einer Autokarosserie
Eine doppelte Verarbeitung ist wünschenswert und streng nach den Anweisungen. Sie sagen, dass auf den Automärkten Fälschungen auftauchen, die nicht rosa, sondern orange sind und nicht in Plastikbehältern, sondern in Glasflaschen verkauft werden. Ich musste mich nicht treffen, aber Vorsicht würde nicht schaden. Fairerweise sollte angemerkt werden, dass es in der Masse solcher Nachrichten andere Bewertungen zu "Tsinkar" aus Rost gibt. Hundetasche Katzentasche Transporttasche Tragetasche Transportbox in Nordrhein-Westfalen - Mönchengladbach | eBay Kleinanzeigen. Irgendwo wiederholen sie das letzte der oben genannten. Nikolai (Dauer): Ich musste dringend den Rost entfernen und einen Teil der Karosserieoberfläche meines Lada VAZ-2107 schützen. Erworben im Autochemiekiosk "Tsinkar" in der Verpackung einer Dose. Während der Verarbeitung stellte sich heraus, dass bei der Verarbeitung eines kleinen Korrosionszentrums eine heftige Reaktion einsetzt, wodurch der Rost neutralisiert zu werden scheint. Nach kurzer Zeit nahm die Aktivität von Rostprozessen jedoch stark zu, neue Bereiche tauchten auf. Erst später, nach Rücksprache mit den Meistern an der Tankstelle, stellte sich heraus, dass der "Tsinkar" nach der Verarbeitung und Trocknung abgewaschen werden musste, und zwar nicht mit heißem Wasser, sondern mit einer Sodalösung.
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Vorsicht beim Einsatz rausschieben- die Schliessriegel sind federbelastet und da Du den Schlüssel nicht hineinbekommst springen diese samt Federn heraus. Hast du den Zylinder in der Hand kannst du die Schliessriegel einzeln entnehmen. Dabei achte auch die Reihenfolge ( auf den Riegeln stehen kleine Zahlen) welche den Schlüsselcode ergeben von der Einsteckrichtung des Schlosses her. So kannst du dann auch mit Hilfe eines fremden VW- Schrottschlosses Dein Schloss wieder gängig machen und evtl. Ausbau des Schloss in der Heckklappe. - T4-Forum - VWBuswelt - T4-Forum. Riegel und Federn ( Durchmesser etwa 1mm - man sieht sie kaum in den Löchern! ) ersetzen. Gleiche Nummern = gleiche Riegel. Dann alles am Besten mit Feinmechaniköl schön leichtgängig machen - vor dem Einsetzen den Schlüssel rein und prüfen ob auch alle Riegel versenkt sind ( sonst lässt sich das Schloss später nicht drehen) - Schlüssel drinne lassen - so können die Riegel nicht herausspringen - reinstecken- den Stellhebel wieder ran und fertig!
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#6 > >Na dann mal raus mit Dir in das ungastliche Wetter und SCHRAUBEN! >Gruß >Mat. Ist doch immerhin trocken Habe gestern Nacht bis 1:00 gebastelt, um den "neuen" Hunde-tauglich zu machen... war kein Problem (kalt & trocken)! Tagsüber bin ich (zwangsweise) eher ein Schreibtisch- bzw. PC-Täter... Gruß Marc (der sich das Schloß dann mal heute abend näher ansieht) #7 Bei mir (Klappe) ist er definitiv NICHT in der Klappe sondern am Fahrzeug!! Gruß Mat. #8 >der schalter is bei modellen mit heckklappe im schloß in der klappe. >bei modellen mit hecktüren sitzr er, wie du sagtese, am fahrzeug. # >diese erfahrung hab ich jedenfalls gemacht. T4 schloss heckklappe 14. >das teil im schloß hackt ich bei meinem 2000er auch. > schloß etwas lösen und mit rostlöser einweichen hilft meistens. Dann werde ich doch noch mal an der Klappe suchen... Und dann berichten, wo ich den Schalter gefunden habe (falls ich ihn denn finde... )! Danke & Gruß Marc #9 was zeigt uns das? es gibt unterschiedliche. mein neuer (mod. 03) hats auch im schloß.
Ich muss kurz überlegen... nein! 😄