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Da ich keinerlei Zertifikat hatte und die Buddel von 1978 ist, muss die jetzt erstmal überholt werden (Dichtungen gewechselt etc). Danach Hydrostatiktest, dann Befüllung, dann - wie immer - viel Geld bezahlen. Was mich auch ein wenig nachdenklich macht, ist die Aussage des Kollegen weiter oben. Wenn die mit 4 Personen nur 2 h hält, wo fülle ich die dann unterwegs auf? Mal eben zu einer Werft gehen ist nicht. Die scheissen sich dermassen an (zB Atlas Air Service in Bremen), wollen sie zu Hugen nach NL schicken usw. Sauerstoffflasche füllen - Segelflug - ILS Flightforum. Kleinere Werften (wie meine) habe die Befüllungsanlage nicht, weil das eben nicht so oft vorkommt. Also werde ich mir wohl auch eine "private" Befüllungsanlage zulegen müssen... >Wenn die mit 4 Personen nur 2 h hält, wo fülle ich die dann unterwegs auf? Wie wird sie denn verwendet? Mit Masken wäre sehr ineffizient. Mit Oximyzer-Kanülen schon besser. Mit Bedarfsdurchflussregler (oder wie immer das auf deutsch heißt) vom Typ O2D2 sehr viel länger. Ich habe eine Kanüle mit Flowmeter (eine Kugel in einer Röhre), die restlichen 3 sind Masken.
Höhenatemsauerstoff für Luftfahrzeuge entspricht den unter Ziffer 1 genannten Forderungen. Im Ausland wird vielfach die Qualität nach MIL-Spezifikationen geliefert. Bei medizinischem und technischem Sauerstoff wird der Gehalt an Feuchtigkeit und Verunreinigungen von den Füllwerken nicht ermittelt. Zum Teil wird in Kliniken dem medizinischen Sauerstoff noch Feuchtigkeit zugeführt. Deshalb darf aus Sicherheitsgründen weder medizinischer noch technischer Sauerstoff als Höhenatemsauerstoff in Luftfahrzeugen verwendet werden. 3. Sauerstoffflasche Füllen - Segelflug - ILS Flightforum. Entsprechend dem SAE Aerospace Standard AS 1046 wird empfohlen alle Druckgasflaschen, die mit Sauerstoff für die Inhalation gefüllt sind, mit einer grünen Farbe (z. FED-STD-595 Nr. 14187) zu lackieren. Um Verwechslungen zwischen Höhenatemsauerstoff für Luftfahrzeuge und Sauerstoff für medizinische Anwendungen zu vermeiden, sollten Druckgasflaschen für Höhenatemsauerstoff für Luftfahrzeuge mit großen schwarzen Buchstaben den Aufdruck HÖHENATEMSAUERSTOFF oder OXYGEN AV tragen.
Eine Pressluftflasche wird mit 300 bar (bei 200bar erlaubt) geprüft. Bastelt man irgendwelche Adapter aus einem Metall welches diesen Druck nicht standhält und es zerlegt sich dürfte die Wirkung ungefähr die einer Splittergranate sein. Es gibt genügend gebrauchte Pressluftflaschen die man bei jedem Tauchershop abgeben kann welche die dan neu TÜVen lassen und man hat wieder 10 Jahre seine ruhe. Lieber ein paar Euros ausgeben dafür aber Gesund leben ohne daß man sich irgendwo selbst schadet mit selbstgebauten adaptern. Unterschätzt das bitte NIE!!!! Gruß Thomas #10 Guck dir mal da Video an, dann wirst du dir evtl noch mal überlegen da irgendwas dranrumzubasteln. #11 hi hier gibt es manchmal recht günstig ein paar wochen habe ich 2x 4l 200bar tüv 12/13 für 35 euro incl. versand du zeit hast lohnt es sich da ab und zu mal zu schauen. grüsse go4 #12 Die Anschlüsse sind völlig anders. Links Pressluft, rechts Sauerstoff. Die Flaschen sind aktuell! Sauerstoffflasche selber füllen – ampel regierungen. #13 Kann das sein das der Sauerstoff medizinisch ist?
Wenn Sie so viel zu viert höher als FL120 fliegen wäre ggf. die Überlegung, ob man ggf. einen Sauerstoffdosierer (der regelt höhenabhängig) einsetzt oder sich nach einem Flieger mit Druckkabine umschaut. Ist auch bequemer als die "Schnüffelnasen". Aufgrund der Umstände mit dem Nachfüllen versuchen wir natürlich, so wenig wie möglich Sauerstoff zu benutzen, klar. Sauerstoffflasche füllen - Forenbeitrag auf Taucher.Net. Wenn ich aber von LOWS aus IFR Richtung Südwesten will, ist die niedrigste Halbkreisflugfläche immerhin FL160, Richtung Schweiz auf FL 180 ansteigend. Ganz läßt es sich deshalb nicht vermeiden. Piper lieferte ab Werk Masken mit, eine davon mit integriertem Mikrofon. Von einigen Vereinskollegen weiß ich, daß sie Nasenkanülen Marke Eigenbau verwenden, weil ihnen die Standardmasken zu unbequem und/oder zu unhygienisch sind. Ich meine aber mal gelesen zu haben, daß diese Nasenkanülen nur bis zu bestimmten Höhen zugelassen sind, weil das Gemisch, das man damit atmet, ja nicht 100% Sauerstoff ist. Und die Mundatmer unter uns dürften von Nasenkanülen sowieso nicht profitieren.