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Heute sind die Ikarus-Busse von der Straße verschwunden, doch in den Köpfen geblieben. Das 25. Firmenjubiläum im Jahr 2017 feierten die Hoyerswerdaer Verkehrsbetriebe mit rund 5. 000 Teilnehmern. Zeitgleich fand das 5. Ikarus-Bus-Treffen statt. Über 40 Ikarus-Busse waren zu sehen und faszinierten alte und junge Besucher. Das Event habe gezeigt, "wie stark die Historie unseres Unternehmens im Bewusstsein der Menschen verwurzelt ist", so die VGH. Die Idee entstand, das kultige Fahrzeug zurück in die Stadt zu holen. Ikarus-Bus-Treffen Wer noch mehr Ikarus-Busse sehen oder in ihnen mitfahren möchte, kann das beim 6. Ikarus-Bus-Treffen am 18. Mai 2019 in Cottbus tun. Mit o ikarze pdf. Das Treffen findet auf dem Betriebshof Schmellwitz, Walther-Rathenau-Straße 38 statt. Etwa 40 historische Fahrzeuge werden nach Angaben des Freundeskreises Ikarus erwartet. Das Treffen findet alle zwei Jahre statt. Die Hoyerswerdaer wollen prüfen, ob eine Teilnahme an dem Treffen möglich ist. Im Unternehmen gibt es vier Busfahrer, die den historischen Ikarus 55 fahren können.
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Da werden Kindheitserinnerungen wach: Wie in DDR-Zeiten soll bald ein Ikarus 55, Baujahr 1971, wieder das Stadtbild von Hoyerswerda prägen. Die Verkehrsgesellschaft Hoyerswerda mbH (VGH) hat den Oldtimer in Ungarn – wo die Marke produziert wurde – aufgekauft und restauriert. "Der Bus befindet sich im originalen Zustand und wurde als historisches Fahrzeug für den Straßenverkehr zugelassen", sagte Klaus-Peter Meyer, Leiter Verkehr bei der VGH. Allerdings seien moderne Ausrüstungsgegenständen eingebaut worden, die nach der Straßenverkehrsordnung notwendig sind - wie Warnblinkanlage und digitaler Fahrtenschreiber. Nach Unternehmensangaben kann der Ikarus 55 ab sofort für Sonderfahrten gebucht werden. Ikarus dominierte die Straße Die Geschichte der VGH ist eng mit den Ikarus-Bussen verknüpft. Mit o ikarze. Sie begann 1953 mit dem "Kraftverkehr Hoyerswerda" und drei Stadtbussen. Sieben Jahre später war die Fahrzeugflotte auf fast 170 Busse angewachsen - der Höchststand. Neben Robur, Skoda, H6B und DO 56 dominiert die Marke "Ikarus".
Wer in Dresden diese Woche Bus fährt, muss eventuell wieder einige Stufen steigen. Denn der Verein Historische Kraftfahrzeuge des Dresdner Nahverkehrs lässt zu seinem 20. Jubiläum in dieser Woche auf ausgewählten Linien historische Kraftomnibusse rollen. Historische Busse auf fünf Linien: Ikarus 66 zwischen Mickten und Übigau im Einsatz - Pieschen Aktuell. Die Busse sind zusätzlich zu den regulären Niederflurfahrzeugen auf den Linien 61, 68, 79, 80 und 81 im Einsatz und sollen nach Vereinsangaben dort an ihre früheren Stammstrecken erinnern. Erinnerungen an vergangene Tage Die Dresdner Verkehrsbetriebe (DVB) versuchen den Spagat zwischen Moderne und Tradition. Sie wissen, dass ein Ikarus-Bus bei vielen älteren Dresdnern durchaus Sympathien und vor allem Erinnerungen weckt, wie DVB-Sprecher Falk Lösch sagte. So etwa bei Klaus Göhler. Der Senior war am Montagmorgen zu ersten Fahrt eines Ikarus 260 nach Mickten gekommen und musste gleich feststellen, dass seine Vierer-Karte gar nicht mehr in die alten Entwerter passt. Obwohl er auch in der DDR einen Pkw besaß, sei er auch oft mit den Ikarus-Bussen unterwegs gewesen.
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