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Fazit: Ich wrde nicht mehr so ein Fahrwerk verbauen. Lieber etwas sparen und was gescheites kaufen. In meinem IS hab ich Eibach-Federn mit H&R Dmpfern verbaut (vom Vorbesitzer) und ich bin richtig zufrieden! Die Komponenten sind schon etwas lter, aber immer noch top! Ich hoffe ich konnte dir etwas helfen Gruss Brandy mfG Brandy Zitat: N Kumpel hat sich ein TA Technix Fahrwerk gekauft fr seinen Winter E30. Und bei euch sis is des ja so ne Sache mit dem Tieferlegen... Ta technix gewindefahrwerk erfahrung dass man verschiedene. (Zitat von: E30massder) das 75/50 fahrwerk ist laut gutachten auch nur fr den 4 zyl. das tiefste fr den 6 zyl ist 60/40, das gibts auch fr den 4 zyl, ist aber eine andere bestellnr. Bei seinem 75/50 war auch ein Gutachten bern 6-Zylinder dabei... sonst htte er es ja net eingetragen bekommen... Und bei den FK Federn isses in der Regel so, dass die sowohl fr 4 als auch 6 Zylindermodelle zugelassen sind... Is auch bei Weitec so.. ich wrde dir billige fahrwerke abraten!! ich habe mir damals mal was von Formel K gekauft fr 170 komplettfahrwerk was auch billig ist:) keilfahrwerk 60/40 leider war der keilform verkehrt rum ^^ die hinterachse war tiefer als vorne kauf dir lieber was von H&R oder K&W mittlerweile gibt es auch billige gewindefahrwerke, wo mann nicht viel falsch machen kann denke ich mal!
#8 mensch leute, warum immer so einen billig-no-name-mist? kauft euch doch was ordentliches, geht um eure sicherheit und die sicherheit der vor/nach euch fahrenden. warum so verantwortungslos sein??? #9 Frank Zum Beispiel? Ich hab mein H& R für das Autotechnics rausgeschmissen. Das H& R war mMn das letzte. Auch wenn du´ s nicht glaubst, mit dem jetzigen fahr ich besser. Also was ist an günstigen Gewindefahrwerken auszusetzen? @all Also mein Gewinde von Autotechnics ist jetzt nicht Bombenhart. TA Technix Gewindefahrwerk - Erfahrung ? - Golf 3 - VW Golf - Doppel-WOBber. Fährt sich doch recht angenehm für die Tiefe. Klar ist es mit Serie nicht zu vergleichen, aber ich denke mal das ist wohl kein Sportfahrwerk. Und TA Technix wird wohl dann Autotechnics sein und nicht Hiltrac. #10 ja entschuldige, wenn du dein h& r rausschmeißt um die ein billig-fahrwerk einzubauen, dann stimmt irgendwas nicht... die fahrwerke sind nicht günstig, sie sind billig, das ist ein unterschied.
An sich bin ich echt zufrieden, nur der Kompfort bleibt halt auf der Strecke... Langfristig werd ich wohl zu gekrzten Bilstein Dmpfern und 60/40 Federn wechseln... Wie schon von meinen Vorrednern erwhnt, Fahrwerk, Bremsen und Reifen sind direkt sicherheitsrelevante Teile, da sollte man sich immer fragen, ob man wegen ein paar Euros einen Blech- oder Personenschaden in kauf nehmen will. bilstein fahrwerke sind auch sehr gut:) habe bei meinem e30 momentan den bilstein fahrwerk einfach zum empfehlen! Zitat: Wie schon von meinen Vorrednern erwhnt, Fahrwerk, Bremsen und Reifen sind direkt sicherheitsrelevante Teile, da sollte man sich immer fragen, ob man wegen ein paar Euros einen Blech- oder Personenschaden in kauf nehmen will. (Zitat von: michelinmann85) Schlechtes Argument... auch die Fahrwerke der Billighersteller sind TV geprft und stellen vor daher keine Verkehrsgefhrdung dar... Zumindest trifft des auf Fahrwerke von TA Technix, FK, GT Cupline etc. zu... gibt natrlich auch welche ohne TV... Ta technix gewindefahrwerk erfahrung te. Fr's bissl auf ffentlichen Straen rumheizen taugen diese Fahrwerke allemal... fr die Rennstrecke sind die natrlich nix... da werd ich gleich was gescheites kaufen.
Gewinde lässt sich nicht mehr verstellen, weil die Gewindegänge festgefressen sind. 2. Gammelt das Fahrwerk schon nach knapp 1 jahr #16 Nur mal so wegen Rost: Gib Korrosion keine Chance! Edelstahl Gewindefahrwerke für den harten Einsatz bei Wind und Wetter. Super Optik und hochwertige Materialien zeichnen unser Edelstahl-Gewindefahrwerk aus. Aus V2A Edelstahl gefertigte Federbeine und Dämpfer geben Rost keine Chance. TA Technix Gewindefahrwerk - Forum: Type-R. Super Verarbeitung durch modernste Edelstahl-Schweißtechnik ist garantiert. Passend für: Seat Leon alle ohne Quattro Typ: 1M Baujahr: 99- max. VA Last: 1030kg max. HA Last: 1070kg Dieses FW kostet 329, - Euro (rede hier nur vom Leon 1M - andere Marken sind wegen anderer Bauform etc hier für mich nicht erwähnenswert da kein direkter Vergleich möglich ist) Weiß nicht was dein Kumpel im G3 verbaut hat, aber dementsprechend sicherlich kein Edelstahl. Es ist anzumerken das die Edelstahlausführung den gleichen Preis hat wie die normalen Das vom User "Bademeister" gepostete ist sogar noch teurer 599 bei e.. y und 679 im shop.
mfg /// E30 POWER /// oo-00-oo Zitat: ich wrde dir billige fahrwerke abraten!! ich habe mir damals mal was von Formel K gekauft fr 170 komplettfahrwerk was auch billig ist:) keilfahrwerk 60/40 leider war der keilform verkehrt rum ^^ die hinterachse war tiefer als vorne kauf dir lieber was von H&R oder K&W mittlerweile gibt es auch billige gewindefahrwerke, wo mann nicht viel falsch machen kann denke ich mal! mfg (Zitat von: bmwe30cabrio) Des kann dir auch bei namhaften Fahrwerken passieren, einfach wegen der Form des hinteren Radhauses... Sieht aus als htte er nen Hngearsch, dabei steht der genau gerade. naja.. Hat jemand Erfahrung mit diesem Fahrwerk:TA Technix - www.GolfCabrio.de. des sah aber nicht nur so aus sondern hatte richtig keilform von hinten:) habe danach einen gelben koni fahrwerk gekauft was richtig geil aussah:) wenn mann hal besere qualitt habe will, sollte mann bissl mehr hinblttern!! erster gesichtspunkt bei fahrwerken, fahrwerksteilen, bremsen und sonstigen sicherheitsrelevanten teilen an einem fahrzeug sollte in erster linie nicht der preis sondern die qualitt des artikels sein!
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