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Einige Hersteller erlauben für bestimmte Laminatböden auch explizit eine vollflächige Verklebung. Laminat mit dem Untergrund zu verkleben kann zum Beispiel auf Fußbodenheizungen sinnvoll sein. Durch das Kleben kann auf eine Trittschalldämmung verzichtet werden. Laminat auf der Küchenrückwand befestigen - So geht es richtig. Der Wärmedurchlasswiderstand des Bodens wird dadurch deutlich geringer und die Fußbodenheizung effizienter. Auch beim renovieren einer Treppe mit Laminat ist das Verkleben die einzige Möglichkeit, um den Laminatboden sicher und fest auf den Stufen zu fixieren. Wenn du Laminat verkleben möchtest solltest du aber folgende Punkte beachten: Verwende ein hochwertiges Laminat, um eine lange Lebensdauer sicherzustellen Beanspruche den Boden nicht zu stark und pflege ihn gut, damit er lange hält Verwende einen Laminatboden, der laut Hersteller für die Verklebung geeignet ist Der richtige Kleber für Laminat Da Laminat zum Großteil aus Holz besteht und sich daher bei Schwankungen von Temperatur und Luftfeuchtigkeit ausdehnen und wieder zusammenziehen kann, ist ein elastischer Kleber zwingend erforderlich.
Wandlaminat zu verlegen ist eine kleine Herausforderung. Das Stichwort bei der Verlegung heißt "Unterkonstruktion", und der Montagekleber sollte auch nicht vergessen werden. Denn nur dann kannst du den schönen Laminat auch an der Wand verlegen, ohne dass er ständig wieder abfällt.
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Vielleicht hat auch einfach nur das Thermostat oder der Schalter ne Macke... #3 Zunächst mal hallo und herzlich willkommen im Forum! Läuft bei dir die DPF Reinigung? Wenn die unterbrochen wurde, geht sie nach dem nächsten Start weiter. Auß diesen Temperaturen, wenn dan auch noch die AC an ist, das könnte auch noch da mit reinspielen. Vielleicht hat auch einfach nur das Thermostat oder der Schalter ne Macke... Alles anzeigen Danke für den Hinweis. Kann ich irgendwo erkennen ob die DPF Reinigung läuft? Die Motordrehzahl ist erhöht, ca. 1200 U/min. und der Verbrauch steht bei 1, 4 ltr. im Leerlauf. Kann das auf die Reinigung hindeuten? #4 An diesen Parametern kannst du es erkennen. und es riecht etwas wenn du hinterm Auto stehst. Astra h lüfter läuft nicht van. #5 wenn Klimaanlage läuft dann dreht auch der Lufter, es muss ja die Kühlflüsigkeit der AC kühlen. Wenn ich mich nicht irre, passiert es bei meinem 1. 4 auch #6 Nein, wenn ich die Klimaanlage einschalte läuft der Lüfter nicht. #7 Es muss aber laufen, da das Kältemittel sonst nicht gekühlt wird.
3. für den Lüfter, zumindest wenn ich das weglasse läuft er neicht mehr!! Habe schon an den Thermoschalter gedacht finde den aber bei mir irgendwie nicht!! MFG Arthur #4 Servus also Temp. Schalter sitzt am Kühler, so auf der linken seite direkt im Kühler drin. Müßte der untere von beiden sein. #5 ich habe mir mal bei"ebay " das Vectra Werkastatt Buch für den Vectra b gekauft. Ist eigentlich nicht schlecht. Dort ist der Thermo. auch abgebildet, aber bei mir ist an der stelle nix!! #6 problem hat sich gelöst!! War heute bei meinem FOH und er meinte, das dass Reaile was abbekommen haben könnte. Wir haben den Lüfter(Klima)wieder angeschlossen und er hat mit seinem Schraubendreher ein wenig auf den Realies rum geklopft bis der Lüfter auf einmal aus ging Jetzt funtzt wieder alles es #7 Zitat Original von vectra2. Kühler / Ventilator läuft nach dem Ausschalten des Motors sehr oft nach - Opel Astra K - Motor, Getriebe & Auspuff - Opel Astra K Forum. 2... und er hat mit seinem Schraubendreher ein wenig auf den Realies rum geklopft bis der Lüfter auf einmal aus ging Kurzfristig zur Fehlerbeseitigung ja o. K. Aber als Dauerlösung #8 Original von Lazer Kurzfristig zur Fehlerbeseitigung ja o.
#2 Hallo Florian Am Kühler seitlich ist ein Thermoschalter dort den Stecker ab und überbrücke ihn. Achtung: Manche Lüfter sind auf Dauerstrom, andere auf Zündung geschaltet) Wenn der Lüfter läuft, ist der Schalter defekt;Wenn nicht müsstest Du prüfen ob er Strom bekommt. Den Lüfter kannst Du prüfen indem Du den Stecker vom Lüfter abziehst und ihn separat mit Plus und Minus versorgst. ( Batterie) Gruss Peter #3 So ich hab jetzt die Stoßstange runtergeholt und beide Lüfter separat mit Strom versorgt. Sie funktionieren. Das Steuergerät habe ich auch ausgebaut, aber da lässt sich natürlich nichts feststellen. Lässt sich das Steuergerät durchmessen? Defekt eines Sensors würde ich ausschliessen, da ja nichts funktioniert. Wenn das Kühlsteuergerät abgeklemmt ist und man die Zündung anmacht nimmt man nach einigen Sekunden ein Piepton aus dem Motorraum wahr. Ist das normal? #4 Hätte jemand die Teilenr. und die genaue Bezeichnung für das Lüftermodul/Steuergerät Lüftung? #5 So. Selbst der Opelhändler konnte nicht helfen... Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. Mein FOH konnte gar nichts machen weil er dieses Problem noch nie hatte, und der große FOH in Koblenz kann das Gerät einschicken und prüfen lassen für 42 Euro... Nur reparieren können sie es auch nicht.
#1 Hallo Community, ich bin Auto-technisch ein absoluter Laie, also nehmt mir die Frage nicht krumm. Ist es bei euch auch so, wenn ihr kurze Strecken bzw. auch Strecken über mehrere 100 Kilometer fahrt, dass nach dem Ausschalten des Motors der Ventilator im Motorraum noch ca. eine Minute nachdreht? Ist das normal? Vielen Dank für Eure Antworten #2 Ist bei mir auch so. Nicht immer, aber immer öfter Arkis #3 Seid froh, das es so ist. Durch den nachlaufenden Ventilator kühlt der Motor noch etwas nach. Wenn man "heiß" gefahren ist und den Wagen abstellt gibt es keinen kühlenden Fahrtwind und so werden Euch Motorschäden erspart - also alles gut #4 Das macht mein J auch. Astra h lüfter läuft nicht translate. Aber nur wenn gerade der DPF gereinigt wurde. Wäre noch hilfreich welchen Motor du in deinem K hast. #5 Ich habe den 74 KW / 101 PS Motor als Benziner. #6 Vielen Dank für eure Antworten. Da bin ich erstmal beruhigt #7 Hatte das auch bei meinem letzten Auto, Golf 7 mit DSG. Lt. Händler wird da der Katalysator aufgeheizt um die Schadstoffe um das zu kühlen läuft der Ventilator.
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