actionbrowser.com
22. 07. 2010, 07:05 #1 Benutzer Modell Audi A4 8D/B5 Bauform Limousine Baujahr 1997 Motor 1. 8T Quattro MKB/GKB AEB/DJJ Ort NRW / DO Registriert seit 02. 05. 2007 Erfahrungen mit Audi S3 8p Hallo!! Wollte mich mal Informieren!! Wie ist das Auto so, wer hat es schon mal gefahren, was kostet es so im Schnitt(Verbrauch ist EGAL)!! Danke für eure Erfahrungsberichte Sommer = ET 30 und K04-26 Zisch und weg 22. 2010, 17:15 #2 Moderator Modell kein Audi A4/S4 Ort PLZ 89 Registriert seit 23. 2003 Blog-Einträge 6 31. 2010, 15:01 #3 Bleibt an meinem net stern erst getestet. Einfach bei den A3´lern fragen, die können mit Sicherheit sinnvolle Erfahrungen schildern. Ähnliche Themen Antworten: 18 Letzter Beitrag: 31. 08. 2009, 06:46 Antworten: 4 Letzter Beitrag: 21. 2008, 00:03 Antworten: 10 Letzter Beitrag: 26. 06. 2008, 13:57 Antworten: 14 Letzter Beitrag: 04. 01. 2006, 22:51 Berechtigungen Neue Themen erstellen: Nein Themen beantworten: Nein Anhänge hochladen: Nein Beiträge bearbeiten: Nein Foren-Regeln Alle Zeitangaben in WEZ +2.
Fahrwerk ist ein Dumped H&R 100 mm Verbaut. Ich hätte noch 2 Sachen die gemacht werden könnten. Aus meiner Sicht passt das Preisleistungsverhältnis aber nicht und die Leistung ist mehr als ausreichend für den Motor mit Serienlader. Ich bin mehr als zufrieden mit dem Ergebnis. Als nächstes fahren wir mit nem B7 1. 8t Quattro auf BEX umgebaut zu Zoran. Und wenn die Zeit ran ist kommt irgendwann der Nachfolger als Limo. Audi S3 8PA Sportback 2. 0 TFSI Quattro S-Tronic (350PS/520NM) - Powered bei Zoran VW Touran 1T2 Cross 2. 0 TDI DSG Dieser Beitrag wurde bereits 3 mal editiert, zuletzt von »V8Thomas« (2. December 2015, 09:58)
Bist du kurveneingangs zu schnell, schiebt er über alle vier Räder nach außen. Fuß vom Gas, fangen lassen. Weiter geht's. Nächster Gang, nächste Kurve. Einzig und allein die Begleitmusik dürfte eingängiger sein. Im Standardmodus dringt nur leises Brummen aus dem Maschinenraum, und schaltest du auf "dynamic" dröhnt dir der Soundsymposer mit unangenehm sonoren Frequenzen die Ohren voll. "Kerniger, wenngleich künstlicher Sound", schreibt Kollege Helmreich. Und es gibt noch ein Problem mit dem Dynamic-Modus: die Lenkung. Die ist perse zwar präzise, aber recht locker und für manche zu leichtgängig. Im sportlichen Modus verringert sie die Servounterstützung, was zwar den Kraftaufwand erhöht, aber nicht die Rückmeldung. So bleibt ein leichtes Gefühl der Nicht-Verbundenheit zwischen Fahrer, Auto und Straße. Dafür stimmt die Einbindung des Piloten ins Cockpit. Die grundsätzlich gut konturierten Sportsitze schmeicheln mit schönem Langstreckenkomfort und einer bequemen, dennoch nicht zu weichen Sitzfläche.
Ölverbrauch scheint teils bei den Motoren auch so ein Problemchen zu sein? Ähnlich den 4. 2V8 wohl:/ Danke schon mal - ich weiß als "Neuling" stellt manoft nervige Fragen Kupplung wird nicht mehr die beste sein, dann hast du ein 150tkm+ Fahrwerk, da können alle Querlenker, Dämpfer, Federn, Radlager nix mehr sein. SUV wird wohl fällig sein, der Innenraum wird entsprechend aussehen (ein Lenkrad das 150tkm betatscht wurde sieht einfach nicht neu aus) Schaltknüppel meist von Ringen zerkratzt. Zweimassenschwungrad wenns das erste ist wird auch ziemlich am Ende sein.. Motormässig wenn er gepflegt ist würde ich mir keine großen Sorgen machen. Getriebe auch nicht. Musst halt auch an den Wiederverkauf denken. Wenn du jetzt schon mit 180tkm kaufst, hat der beim Wiederverkauf über 200tkm. Da wird die Käuferschicht schon dünn. Vor allem wird das 8P Modell immer billiger, da kriegt man für gutes Geld auch schon Angebote mit wenig KM. Ich hab meinen 2012 für 20500 gekauft, ich wollte unbedingt unter 90tkm, Leder-Alcantara, Bose und Navi.
Ich hab die Lambdawerte, Langzeitadaption, Abgastemps und Ansauglufttemps. immer im Blick und kann sagen das da alles ok ist. Er fährt sich einfach mega und ich hab vollstes vertrauen was Zoran da gemacht hat, zumal wir deutlich weniger Ladedruck fahren wie andere. Die liegen meistens so bei 1. 7 bar, was das an thermischer Entlastung bringt wenn man nur 1, 55 bar fährt ist deutlich. Wir waren bei der ersten Abstimmung auf 1, 7 bar ca. 370 PS und über 550 NM, dass war mir aber zu viel. Haltbar war die Vorgaben, daher auf 1, 55 Bar zurück. Die Beschleunigung bring mir ein optimales Drehmoment über das ganze Drehzahlband und wenn man sich die Drehmomentkurve ansieht ist das mehr als gelungen. Man sieht das auch sehr gut Anhand der Werte im Zwischenspurt ohne Kickdown. Zum Sprayer, ich habe ein vollautomatische Steuerung gebaut die Ladelufttemp. und Außentemp. abhängig ist. Unter 20 grad außen ist er generell nicht aktiv und den Rest teste ich mit Marco zusammen, wo die optimale LLT liegt.
Nichtraucherhaushalt mit... 30 € VB 13595 Spandau Heute, 09:26 Sandale, Leder, Bundgaard Bali, Größe 25 Hochwertige, absolut neuwertige Ledersandale von Bundgaard zu verkaufen. Im originalkarton,... 25 21640 Nottensdorf Heute, 09:25 Bundgaard Sandalen Gr. 34 Echtleder Leder weich biegsam w neu wenig getragen, leider zu klein, blau, weich, biegsam ISL ca.... 45 € 34 21521 Aumühle bei Hamburg Heute, 09:14 Bundgaard Sandale NEU! Wir bieten diese neuen, völlig ungetragenen Sandalen von Bundgaard an! Rutschfeste flexible Sohle,... 39 € 28199 Neustadt Heute, 08:47 Bundgaard Lauflernschuhe Gr. 21, blau, Leder, auch als Hausschuh Lauflernschuhe von Bundgaard, Gr. 21, Leder, blau Versand für 3, 79 Euro 21 37671 Höxter Heute, 07:39 NEU! Bundgaard Mädchen Sandalen Gr. 35 Neue ungetragene Sandalen der Marke Bundgaard. Größe 35 Versand gegen Aufpreis Kein... Heute, 07:37 NEU! Bundgaard Mädchen Sandalen Gr. 30 Größe 30 Bundgaard Gummistiefel Barfußschuhe Kompromissschuhe Elefant Gummistiefel vom Label Bundgaard mit Elefantenprint.
Praktische Kurz-Gummistiefel von Bundgaard aus Naturkautschuk mit coolem Print auf gelbem Grund. Ideal für Kinder, die viel Bewegungsfreiheit brauchen. Sie haben eine herausnehmbare Innensohle zur leichten Größenkontrolle. Mit Reflektoren ausgestattet. Passform: Die Bundgaard Gummistiefel lassen viel Platz für die Zehen und sind damit perfekt für normale bis breite Füße oder Kinder, die gerne Zehenfreiheit haben, geeignet. Größentabelle der Bundgaard Gummistiefel mit kurzem Schaft (Innensohlenlängen): Gr. 21 = 14, 0 cm Gr. 22 = 14, 5 cm Gr. 23 = 15, 0 cm Gr. 24 = 16, 0 cm Gr. 25 = 16, 5 cm Gr. 26 = 17, 0 cm Gr. 27 = 18, 0 cm Gr. 28 = 18, 5 cm Gr. 29 = 19, 0 cm Gr. 30 = 20, 0 cm Gr. 31 = 21, 0 cm Gr. 32 = 21, 5 cm Material: außen 100% Naturkautschuk, innen: Baumwolle und Dacron-Textil (PET) Pflege: Damit der Gummi lange haltbar bleibt empfiehlt Bundgaard das Imprägnieren mit Spray (z. B. von Collonil)
10 € VB 22 06556 Kalbsrieth Heute, 12:10 Bundgaard Sandalen gr. 29 wie neu Super Zustand, da nur wenige Male getragen. Verpackung und Versand 5 Euro 35 € 29 14532 Kleinmachnow Heute, 11:30 Bundgaard Schnürschuhe Weinrot 23 Verkaufe gebrauchte Schuhe für 3. Runde, etwas durch das Roller fahren optisch gelitten, keine... 20 € VB 23 Heute, 11:28 Bundgaard Schnürschuhe braun Verkaufe wenig getragene Bundgaard Schuhe, Originalsohle ist nur noch von einem Schuh vorhanden. 25 € VB 51429 Bergisch Gladbach Heute, 11:11 Kinderschuhe bundgaard Storm Velcro Tex Gr. 27 (wasserdicht) Ich verkaufe sehr wenig getragene (leider sind die Füße meines Sohnes sehr schnell gewachsen) blaue... 30 € 27 26121 Oldenburg Heute, 11:09 Bundgaard Gummistiefel Classic Navy Kaum getragen und in einem sehr guten gebrauchten Zustand. Neupreis: 40€ Kaufpreis: 20€ + Versand... 20 € 30 10247 Friedrichshain Heute, 10:54 Bundgaard Barfußschuhe Gr 27 Äußerlich auf der Oberseite haben die Schuhe zwar etwas gelitten, sind aber sonst noch in einem... 5 € 30163 Vahrenwald-List Heute, 09:48 Bundgaard Sandalen 27 Gebrauchte, jedoch wenig getragene, Bundgaard Sandalen in 27.