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Das System pre sense rear nutzt die Sensoren von Audi side assist und mindert die Folgen eines Heckaufpralls. Es schließt auch hier die Fenster und das Schiebedach und strafft die Gurte. Wenn die optionalen vorderen Memory-Sitze an Bord sind, fahren sie in eine für die Insassen günstigere Position. Stand: 2011
Unfall-Früherkennung & Insassenschutz Bei zwei Dritteln aller Unfälle bleibt vor dem eigentlichen Aufprall genügend Zeit, um vorbeugende Schutzmaßnahmen einzuleiten. Kommt es tatsächlich zum Crash, sind Fahrzeug und dessen Insassen dank PRE-SAFE® besser darauf vorbereitet. Das mehrfach prämierte PRE-SAFE® System kann in kritischen Fahrsituationen vorsorgliche Maßnahmen zum Insassenschutz aktivieren. Dies ist möglich dank der Vernetzung mit dem Bremsassistenten BAS und dem Elektronischen Stabilitäts-Programm ESP®, deren Sensoren potenziell fahrdynamisch kritische Situationen erkennen und millisekundenschnell entsprechende Informationen an die elektronischen Steuergeräte senden. Mercedes-Benz C-Klasse Betriebsanleitung (Seite 261 von 408) | ManualsLib. Diese Sensordaten nutzt auch das PRE-SAFE® System. Bleibt der Unfall aus, lassen sich die voll reversiblen Systeme in ihre Ausgangspositionen zurückstellen und sind dann sofort wieder einsatzbereit. Welche Maßnahmen ergreift das PRE-SAFE® System? Beifahrersitz und Fondeinzelsitze können in eine für den möglichen Aufprall günstigere Position verstellt und die Sitzgurte gleichzeitig durch reversible Gurtstraffer präventiv gestrafft werden.
Ein Auffahrwarner beeinflusst nicht den Bremsvorgang des Fahrzeugs. In Deutschland wurde ein solches System zuerst im Jahr 2003 eingeführt. [3] Notbremsassistent [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten] Kamerasystem eines Notbremsassistenten Beim Notbremsassistent überwachen Sensoren die Umgebung und warnen den Fahrer zunächst vor kritischen Situationen, um ihm Gelegenheit zum Reagieren zu geben. Erkennt das System, dass eine Kollision bevorsteht, errechnet es, wie stark das Fahrzeug abgebremst werden muss, um die Kollision zu vermeiden. Pre safe ohne funktion images. Wenn der Fahrer dann bremst, verstärkt das System den Bremsdruck um das erforderliche Maß. [4] Bei geringem Tempo, zum Beispiel im Stadtverkehr, erkennen Notbremsassistenten vorausfahrende bzw. stehende Fahrzeuge und bereiten die Bremsanlage automatisch für eine Notbremsung vor. Sollte der Fahrer nicht auf die Situation reagieren, kann der Notbremsassistent eine Notbremsung auslösen, damit es gar nicht erst zur Kollision kommt. Falls eine Kollision unvermeidbar ist, verringert der Notbremsassistent wenigstens die Stärke des Aufpralls und damit auch das Verletzungsrisiko für die Insassen der beteiligten Fahrzeuge.
Display-Meldungen 254 J Sofort bremsen Bremsflüssigkeits‐ stand prüfen # Bremsbelagver‐ schleiß PRE-SAFE ohne Funktion ü Mögliche Ursachen/Folgen und M Lösungen Bei eingeschalteter HOLD-Funktion ist eine Störung aufgetreten. oder Fahrzeuge mit Schaltgetriebe: Sie haben bei eingeschalteter HOLD-Funktion Fahrertür geöffnet und Sicherheitsgurt gelöst oder R Motor abgestellt oder Motorhaube geöffnet. Zusätzlich kann ein regelmäßiger Hupton ertönen. Wenn Sie ver- suchen, das Fahrzeug zu verriegeln, wird der Hupton intensiver. Sie können den Motor nicht starten. X Unter Beachtung der Verkehrssituation sofort fest auf das Bremspedal treten, bis die Display-Meldung ausgeht. Das Fahrzeug beim Verlassen gegen Wegrollen sichern ( Y Seite 344). Sie können den Motor wieder starten. G Unfallgefahr Im Bremsflüssigkeitsbehälter ist zu wenig Bremsflüssigkeit. Zusätzlich leuchtet die rote Warnleuchte J im Kombiinstru- ment und ein Warnton ertönt. Umgehend verkehrsgerecht anhalten. Pre safe ohne funktion for sale. Nicht weiterfahren! Die Feststellbremse feststellen.
Um die Webseite optimal gestalten und Ihnen an Ihre Interessen angepasste, nutzungsbasierte Informationen zukommen lassen zu können, verwendet Daimler Cookies. Mit der Nutzung der Webseite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu. > Weitere Informationen erhalten Sie in den Cookie-Hinweisen. Annehmen S-Klasse Limousine 03/2021 PDF Download Navigation Startseite Schnellstart Tipps TechCenter Sprache X Drucken Display-Meldung Problem mögliche Ursachen/ Folgen und Lösungen PRE-SAFE ohne Funktion s. Betriebsanleitung Die PRE‑SAFE® Funktionen sind gestört. Pre Safe ohne Funktion. Eine qualifizierte Fachwerkstatt aufsuchen.
Aber bevor du das machst, empfehle ich dir einen Sportpott! Aus dem einfachen Grund, das wenn du denn Scoot mal zeigen gehen musst, dass du dir nicht nen neuen ori-Pott holen musst (dieser kostet nämlich ca. 350 Euro beim Aerox)!! Schlauch am Auspuff! Beitrag #4 Danke für eure Hilfe! Wenn ich einen Sportauspuff ran machen will, was mach ich dann mit dem Schlauch? einfach abtrennen? wie würdert ihr das machen? Schlauch am Auspuff! Beitrag #5 Nein auf keinen fall der chrom driver meint das so hol dir lieber nen neuen pott und lass den originalen pott so wie er ist weil wen dich die polizisten raus nehmen ausm verkehr sagen die zu dir das du den irgendwo vorführen must und wenn du den vorführen must schraubste einfach wieder den originalen wieder dran und alles ist gut! ᐅ Wozu ist das Blindrohr da? - Anfängerfragen - Roller-Forum: Hilfe, Anleitungen und alles über Motorroller. Schlauch am Auspuff! Beitrag #6 Nein den meint er garantiert nicht... (glaub ich mal) Pass auf ist am Ende vom Schlauch noch so was rechteckiges? Naja oder du meintest den doch ^^ Schlauch am Auspuff! Beitrag #7.. is kein resonanz rohr!!!...
#3 Hallo, danke für den Link! Habe auch gerade noch 2 Bremslichtschalter bestellt, hoffe die Sachen passen. Melde mich wieder, wenn alles da ist! Kann mir jemand sagen, wie die Sfera Original gedrossslt ist? Nicht nur über den Auspuff, oder doch? LG #4 Die 50ccm Sfera NSL ist nur ein 2, 2 mm Drosselring in der Variomatik Verbaut und der Krümmer ist Orginal mit Blindrohr! #5 Hier sehe Dir das mal an!!! Thread Blindrohr Am Krümmer (beim Auspuff) befindet sich bei manchen Rollern ein Resonanzrohr oder auch Blindrohr genannt. Dies ist ein zweites Rohr auf dem eigentlichen Krümmer, welches am Ende zugeschweißt ist und Gasschwingungen erzeugt die den Motor am Erreichen hoher Drehzahlen hindert. Vorteil dieser Methode ist das der Motor beim Beschleunigen keinen Leistungsverlust erleidet. Allerdings erreichen per Blindrohr gedrosselte Modelle schon bei 3/4 Gas ihre volle Leistung. Blindrohr am auspuff youtube. Vollgas erhöht nur unnötig den … #6 Hier dieser Drosselring müßte bei Deiner Variomatig verbaut sein! #7 Das mit dem Trichter hört sich an wie der Konus im Krümmer beim Sito+ Ich hatte auch mal einen Sito gefahren, ohne den Konus ist der ok, mit Konus eine Zumutung.
Nochmals danke!
-- 06. 2017 03:14 --
Hier sieht man das Blindrohr deutlich besser was ich meine:..
2009 23:10:17 Crovax Beiträge: 492 Mitglied seit: 18. 8. 2006 Status: offline is mir an diversen ktm auch schon aufgefallen: könnte mir vorstellen, dass das dazu dient einen gewissen druck zwischen den auspufftakten aufrechtzuerhalten... quasi als druckreservoir. kann mich aber auch böse irren!! was du meinst, - 10. 2009 4:59:48 Chris600RR Beiträge: 3423 Mitglied seit: 5. 2008 Status: offline ist die funktion eines resonanzrohres. auch dient dieses rohr mit verminderten durchmesser zu geräuschreduzierung. ich hoffe wir reden jetzt nicht aneinander vorbei... aahsooo - 10. Auspuff Unterschied 50er / Mofa bei TGB Bullet | 50er-Forum. 2009 20:50:03 soweit ich weiß, ist das ding mit glaswolle gefüllt und dämpft oberwellen, gleichzeitig nimmt das volumen dieser resonanzkammer druckspitzen, also quasi lautstärke, während der gasexpansion aus dem zylinder, auf. Seite: [1]