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-> Kanal 06 (entriegelungs Hupen) Das entriegeln wird mit einem Kurzen Hupton bestätigt (0 = aus; 1 = ein). Laut Gesetzgeber in Deutschland nicht zugelassen. -> Kanal 07 (verriegelungs Hupen) Das verriegeln wird mit einem Kurzen Hupton bestätigt (0 = aus; 1 = ein). -> Kanal 08 (entriegelungs Blinken) Die Blinker werden beim entriegeln betätigt (0 = aus; 1 = ein). -> Kanal 09 (verriegelungs Blinken) Die Blinker werden beim verriegeln betätigt (0 = aus; 1 = ein). -> Kanal 10 (Alarmhorn) Länderabstimmung des Alarmhorns (1 = Rest der Welt; 2 = Deutschland; 3 = Großbritanien). Beeinflusst Art, Länge und Lautstärke des Alarmtones (Gesetzliche Richtlinien beachten). Polo 9n steuergerät codieren lassen. Live Codieranleitung: in arbeit:) Detailbilder nach Anpassung: in arbeit:)
Rufen Sie uns einfach an! Einige Reparatur Beispiele: Wir reparieren Motorsteuergeräte fast aller Hersteller, z. Bosch, Siemens, Delphi, Continental, GM, Ford, Lucas, VDO, Magneti Marelli, TEMIC, Denso, Hitachi, Sagem, Fujitsu Auszug der reparablen Gerätetypen: EDC15C-5. 7/8, EDC15C7, EDC16C39, EDC16C8, IAW18F. B3, IAW8F. 6B, M2. 10. 3, M2. 4, ME7. 3. 1, ME7. 9. 10, EDC16C1, MEV9. 2, MS45, MS43, ME9. 2, EDC16C35, BMS46, M1. 7. X, M3. 1, M5. 2, ME7. 2, MEV9. 2, ML3. Servolenkung anpassen - Wie ist eure Servo codiert?. X, MS41, MS40, MS42, MSD80, MSS50, EDC16C39, IAW59F, IAW5AF, ME7. 10, EDC15C2, EDC15C5, EDC15C7, EDC16C8, IAW16F, IAW18F, IAW1AF, IAW5NF, IAW6F, IAW6LP, IAW8F, IAW8P, M2. 3, M7. 1, SIM2K, SIMK41, SIMK43, SIMK62, Zexel, Simtec 70, EDC15C13, EDC15C3, EDC15C4, EDC15C7, EDC16C39, EDC16C9, ME7. 6, Multec F, Multec F-V2, Multec S-V2, Simtec 56, Simtec 71, Simtec 81 Vorsicht bei Steuergeräten vom Verwerter oder Ebay! Viele Kunden sind der Meinung, wenn die Steuergerätenummer nur identisch ist, könne einfach durchgetauscht werden. Dies ist bei Steuergeräten egal welchen Typs jedoch fast nie der Fall.
Guten Abend zusammen! Ich bin gerade dabei das Bordnetzsteuergerät in meinem Polo zu wechseln. Das neue BNSG stammt auch aus einem VW Polo Basis, jedoch mit Elektropaket, welches mein Polo nicht besitzt. Nach dem Einbau des neuen Geräts lief der Wagen. Keine Kontrolllampe leuchtete auf. Als ich dann den Fehlerspeicher ausgelesen habe, kamen 6 Fehler, die meiner Meinung nach (ich bin kein Experte! ) mit einer Fehleinstellung des BNSG zusammenhängen. VAG-COM Version: PCI 311. VW Polo 4 (Typ 9N/9N3) Motorsteuergerät Reparatur | Car Technology & Concepts. 3-S Steuergerät Teilenummer: 6Q1 937 049 C Bauteil oder Version: 00 BN-SG. 1S32 Software Codierung: 17402 Werkstatt Code: WSC 00788 6 Fehler gefunden: 00974 - Schalter für beheizbare Frontscheibe (E180) 27-00 - unplausibles Signal 01336 - Konzern Datenbus Komfort 49-00 - keine Kommunikation 00903 - Sicherung für Heizung: Aussenspiegel (S196) 37-00 - defekt 00966 - Sicherung für Blinkleuchten (S151) 37-10 - defekt - Unterbrochen 00900 - Sicherung Signalhorn/Doppeltonhorn (S194) 00969 - Sicherung für beheizbare Heckscheibe (S41) Danach habe ich mein altes BNSG wieder eingebaut und nochmal den Fehlerspeicher geprüft.
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